Problemi bulamıyorum [KTM Yağ Basınç Uyarısı]

[YasinC]

Kabloları kontrol ettiler mi?

 

[XccXccX]

Kabloları kontrol ettiler mi?

kontrol etmediler elektrik arızası olabilir dediler baktırıcam kablolara da

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:40 ----------

Attırdığınız segman da yeterli basıncı sağlayamıyor olabilir mi? Belki silindirin değişmesi gereklidir artık...

Sekman silindir piston yağ pompası bunları hep değişti müşhür de dahil

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:43 ----------

Binlerce Ktm kullanıcıları arasından bu sıkıntıyı ben yaşıyorsam da şansıma saygı duyarım...

 

['-']

https://youtu.be/YZ0p8hVF7D4?t=90
yağ süzgecinin uyumsuzluğundan bahsediyo

"yüksek devirler de uyarı geliyor sabit devir gidince uyarı sönüyor"
pompadan çıkan yağ, kartere geç dönüyo olabilir. max seviyede, daha akışkan yağ dene

 

[XccXccX]

https://youtu.be/YZ0p8hVF7D4?t=90
yağ süzgecinin uyumsuzluğundan bahsediyo

"yüksek devirler de uyarı geliyor sabit devir gidince uyarı sönüyor"
pompadan çıkan yağ, kartere geç dönüyo olabilir. max seviyede, daha akışkan yağ dene

Motul 5100 10w40 var şu an daha akışkan hangisi oluyor pek bilmiyorum şunu kullan dediğin bi ürün var mı ?

 

[Mucit23]

Problemi anlamak için sorun gerçekten yağ basıç muşüründemi onu anlamak lazım. Yağ muşürü bir buton gibi çalışır. Yağ basıncı belirli seviyenin üzerine ulaşınca kontaklarını ya birleştirir yada açar. Bir elektrikçi multimetre yardımıyla onun sağlam olup olmadığını çok rahat bir şekilde anlayabilir. İlk önce yağ muşürünün sağlamlığı doğrulanmalı.