Performans azalması

Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Km yükseldikçe motorda performans düşmesi normalmidir. Motorum 40 bin kmde. Mesela eskiden 4.viteste 65-70km hızla çıktığım yokuşu şimdi 3.viteste 55-60 hızla çıkıyorum. Motorumun bütün bakımlarını kendim yaparım. Maşallah şuan gayet iyi durumda. Sadece merak ettiğim bu km lerde performansın düşmesi normal bir durummudur?
Şimdiden teşekkür ederim. Tüm mt ailesine selamlar...
 
Katılım
3 Şub 2014
Mesajlar
397
Motosikleti
Cruiser
Zamanla motorda aşınmalar meydana gelebiliyor, senin motorda tek silindir o yüzden bütün yükü o çekiyor.. İncelemeden birşey söylemek zor ama aklıma gelen 2 seçenek var..
*Silindir kit değişebilir..
*Debriyaj balatası duruma göre (debriyaj tasıda) değişebilir..
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
Mutlaka segman piston yataklarında aşınmaya bağlı kaçaklar, Karbüratör pislikleri, yanma odası kurumlarına bağlı hacimsel küçülme vs..vs..vs..
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Öncelikle cevaplarınız için teşekkür ederim. Zaten motorum şanzıman arızasından dolayı 37 bin kmde iken komple açıldı. Şanzıman, keçeler, debriyaj balatası sıfır olarak değiştirildi. Motor toplanırken bende yanındaydım ustanın. Ustaya motor açılmışken rektefe yapalım dedim. Motor gayet iyi durumda istemez dedi. Motor ömrünün ortalama %50 sinin dolduğunu söyledi. Yani motorda kurum vs olacağıbı zannetmiyorum. Ortalama 2000 kmde 150-200gr eksiltme oluyor ama egzosta herhangi bir duman veya bujide kurum oluşmuyor.
 
Katılım
3 Şub 2014
Mesajlar
397
Motosikleti
Cruiser
Tam sınırdasın sen :) Sorun var desen yok, yok desen var..
Bence bi süre daha idare et, rektefe işine de hiç girme zaten oldukça uygun fiyata silindir kit bulabilirsin, değiştirmek istediğin zaman kit olarak alıp değiştirtirsin.. Debriyaj balatası değişirken usta debriyaj tasını hiç inceledi mi ? Dişlilerle tas arasında oynama bolluk vs.. var mı ? Balataların girdiği yuvalar aşınıp iz çıkarmış mı ? Ara saclar ne durumdaydı? değiştirdi mi ? Balata ne taktı ? 20 liraya da 150 liraya da balata var.. En temizi bi süre daha idare etmen.. Sonrasında ilk önce balataya ve tasa baktırman daha doğru olur.. Çünkü daha masrafsız.. Ardından da istersen motora baktırırsın..
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Tam sınırdasın sen :) Sorun var desen yok, yok desen var..
Bence bi süre daha idare et, rektefe işine de hiç girme zaten oldukça uygun fiyata silindir kit bulabilirsin, değiştirmek istediğin zaman kit olarak alıp değiştirtirsin.. Debriyaj balatası değişirken usta debriyaj tasını hiç inceledi mi ? Dişlilerle tas arasında oynama bolluk vs.. var mı ? Balataların girdiği yuvalar aşınıp iz çıkarmış mı ? Ara saclar ne durumdaydı? değiştirdi mi ? Balata ne taktı ? 20 liraya da 150 liraya da balata var.. En temizi bi süre daha idare etmen.. Sonrasında ilk önce balataya ve tasa baktırman daha doğru olur.. Çünkü daha masrafsız.. Ardından da istersen motora baktırırsın..

Aslında tam üstüne bastın. Motor toplandıktan sonra ilk zamanlar kalkışlarda sirkeleme yapıyordu. Ustaya sordum debriyaj tasından yapıyor şimdilik idare eder demişti. Yaklaşık üstünden 4000 km geçti şuan bir sorun yok. Bu arada balatadan 15 tl almıştı.
 
Son düzenleme:
Katılım
3 Şub 2014
Mesajlar
397
Motosikleti
Cruiser
Yağ değiştirene kadar idare et.. Yağ değiştirme zamanın geldiğinde komple hepsini değiştir.. Tas,ara sac, balata, yağ.. yalnız o balatalar acayip dandiktir.. Başka balata bakman daha iyi olur, dandik alırsan yakın zamanda yine sıkıntı çekersin, bir sefer iyisini al için rahat etsin.. Servisle beraber ortalama 250 tl civarı bi fiyat çıkması lazım bilgin olsun..
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
Subap ayarı yaptırman lazım ve motor sabah hiç çalışmamışken yaptır
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Subap ayarı daha yeni yapıldı. Bu arada 20w50 castrol yağ kullanıyorum. Bunun etkisi olabilir mi?
 
Katılım
3 Şub 2014
Mesajlar
397
Motosikleti
Cruiser
Yağ bu kadar etkilemez ama sen yine de o yağı incelt.. Kışın 10/40 yazın 15/50 kullan..
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Yağ bu kadar etkilemez ama sen yine de o yağı incelt.. Kışın 10/40 yazın 15/50 kullan..

Bi sonraki değişimde 10w40 la değiştiricem. Zaten kitapçığında 15/40 yazıyo. Ama nedense 15/40 yağ koymak hiç nasip olmadı nedense.
Tekrardan teşekkür ederim cevaplarınız için.
 
Katılım
13 Eki 2014
Mesajlar
540
Ciddi cevaplar verildigine göre geyik yapabiliriz.

Model kaç hocam bi yaştan sonra normal diyolar takviye alinabilir
 
Katılım
25 Ağu 2013
Mesajlar
1,549
Eğer kullandığın motor benim ki gibi kanuni seyhan ise o motora 20w50 koyma o yağ kalın gelir kendim yaz kış 15w50 kullanırım sıkıntı yaşamadım
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
mekanik yıpranma yada arıza durumu yoksa SHELL NİTRO kullanabilirsin..

çekiş bariz artıyor tüketimde ise 100 km de yarım litre kadar artış olur..
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Eğer kullandığın motor benim ki gibi kanuni seyhan ise o motora 20w50 koyma o yağ kalın gelir kendim yaz kış 15w50 kullanırım sıkıntı yaşamadım
Aynen motorum seyhan 125t 2006 model. Yazın çok iyi oluyor onun için bundan koyuyorum. Bi dahakine biraz daha ince koyarım.
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Profilindeki yaşın doğruysa benden büyüksün saygısızlık etmek istemem. Benim anlamadığım bu geyik muhabbetleri hakikaten gülüp eğlenmek içinmi yoksa karşınızdakini küçük düşürmek için mi? Benim o mesajı yazmamdaki sebep budur. Ama hakikaten iyi niyetli bi geyik muhabbeti olucaksa hep beraber gülelim eğlenelim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst