Partikül Filtresi nedir.. ???

[Ramazan Can]

Arkadaşlar partikül filitresi nedir dedim ama ben ne olduğunu biliyorum... aslında kafama takılan soru partikül filitresi iptal olunca araç muayeneden geçiyormu... hangi marka model araçlarda var.. needen arıza açıyor bunları yazmak çizmek...

öncelikle partiküllü yağlar çok pahalı... çok pahalı olduğundan ben kendi aracıma partikülsüz yağ koyuyorum.. partikül filitresi varmı bilmiyorum. ( 2012 model fiat ducato - 2009 model fiat doblo)
2 aracımdada sorun yaşamadım inşallah yaşamam ama bazı forumlardan okuduğum kadarıyla yağ ile alakasının olmadığı genelde ekonomik ve devirsiz kullanılan araçlarda bu filitrenin tıkandığı yönünde....


şimdi sizde bu hoku hakkında bildiklerinizi yazarmısınız.... doğru yolu bulmak adına...

örneğin 2012 model euro 4 ducato da varmı....

konu motosiklet konusu değil farkındayım ama forumda araç kullananların sayısıda az değil.. bir arkadaşım passat a 14 bin tl ye aldı bu filitresi... bir komşum caravelle ye 9 000 tl ye aldı.. önemli bir konu....


ortalama partüküllü yağ 7 litresi 200 lira civarında iken partikülsüz olan aynı marka model ya 95-lira ...

 

[Samet Ağır]

Bahsettiğin araçlardan dobloda olmadığını biliyorum ama euro 4 ducatoyu bilemiyorumn..

partikül filtresinin birde sıvısı var...içerde olası olan tıkanmaları çözmek kurumları orada yakarak uzaklaştırmak için...onunda litresinin 250-400 tl civarında olduğunu biliyorum..(en azından kendi aracım için)
bende c4 picasso var ..iptal işleminde muayenede işin profesörü gelse anlayamaz olmadığını ama.....

yine aracıma göre,iptal edilmesi yazılımsal olarak araç sorun çıkarıyor,arıza silinemiyor gibi ,egzoz muayenesinde değerler olması gerekenden farklı çıkıyor....

 

[Ramazan Can]

Bahsettiğin araçlardan dobloda olmadığını biliyorum ama euro 4 ducatoyu bilemiyorumn..

partikül filtresinin birde sıvısı var...içerde olası olan tıkanmaları çözmek kurumları orada yakarak uzaklaştırmak için...onunda litresinin 250-400 tl civarında olduğunu biliyorum..(en azından kendi aracım için)
bende c4 picasso var ..iptal işleminde muayenede işin profesörü gelse anlayamaz olmadığını ama.....

yine aracıma göre,iptal edilmesi yazılımsal olarak araç sorun çıkarıyor,arıza silinemiyor gibi ,egzoz muayenesinde değerler olması gerekenden farklı çıkıyor....

bana çok mantıklı gelmiyor bu partikül lü yağ... 7 litre partiküllü yağı 220 liraya alıyorum... 7 litre aynı marka model yağı 95 liraya alıyorum... marka mobil dandik değil... bence yağ ile alakalı değil... yabancı bir forumda adam devirsiz kullanılan araçların partikül filitresin,in tıkandığını yazmış.. ben tamircilik hayatımda devirsiz kullanılan dizel araçların kurum yaptığına gözlerimle şahit oldum... geçen yağ değişiminde partikülsüz yağ kuydum.. bir haftada 1357 km de yakıt da düştü çekişdede bir anormallik yok... para kazanma mantığı diye düşünüyorum.. üstelik bir bir bilgi platformunda euro 5 motorlada önemli olduğu euro 4 ve öncesinde önemli olmadığı söylenmişti...

 

[mckayrak]

http://www.coskunegzoz.com/partikul-filtresi-nedir-nasil-calisir-,11.html

 

[Samet Ağır]

dediğin olabilir..
aracı aldığımda parçacısından yağını filtrelerini filan aldım...

sonrasında konuştuğum özel servis eğer yağın C3 onaylı değilse partikül filtresini tıkarsın demişti...

arabanın klavuzunda ise tıkanma uyarısı alındığında yüksek devirle bir süre yol almanın yeterli olduğu yazılı...

düşünsene araca 2 yılda bir 3-5 bin liraya partikül filtresi alınacaksa nerede kaldı ekonomi??? benzinliden daha çok yakar o araç o zaman...

 

[Ramazan Can]

dediğin olabilir..
aracı aldığımda parçacısından yağını filtrelerini filan aldım...

sonrasında konuştuğum özel servis eğer yağın C3 onaylı değilse partikül filtresini tıkarsın demişti...

arabanın klavuzunda ise tıkanma uyarısı alındığında yüksek devirle bir süre yol almanın yeterli olduğu yazılı...

düşünsene araca 2 yılda bir 3-5 bin liraya partikül filtresi alınacaksa nerede kaldı ekonomi??? benzinliden daha çok yakar o araç o zaman...

ben zaten devirli kullanırım... aslında otobüscülükten kalma alışkanlıklar.. otobüsler devirsiz kullanıldımı motoru yerdi... zaman ne gösterecek bakıp göreceğiz...
ama çok kişinin başını yakmış bu partikül olayı...

 

[Samet Ağır]

Deme öyle...benim araba kendisi devirsiz kullanıyor.2000 devir görmeden vites büyütüyor.15/30/45/60/75..hoop 6.vites....

 

[Ramazan Can]

Deme öyle...benim araba kendisi devirsiz kullanıyor.2000 devir görmeden vites büyütüyor.15/30/45/60/75..hoop 6.vites....

yabancı bir forumda okuduğum kadarıyla otomatik viteslerde daha çok görünüyormuş zaten.. hatta biri aynı marka model den 2 adet almış.. biri eşine otomatik diyeri kendine manuel.. otomatik de sorun çıkmış... partikül filitresi iptali muayeneye engelmi acaba....

 

[Samet Ağır]

Iptali yapıp tabiri caizse arabayı kandırıp sorunsuz calistirabilirsen onu anlayıp muayenede bırakacak adamın alnını öperim.kralı gelse anlayamaz.kanun maddesini bilmiyorum.birçok araba katalizöru iptal edilmiş halde trafikte dolaşıyor muayeneden geçiyor.
Egr valfini bile iptal ediyorlar.

 

[Ramazan Can]

Iptali yapıp tabiri caizse arabayı kandırıp sorunsuz calistirabilirsen onu anlayıp muayenede bırakacak adamın alnını öperim.kralı gelse anlayamaz.kanun maddesini bilmiyorum.birçok araba katalizöru iptal edilmiş halde trafikte dolaşıyor muayeneden geçiyor.
Egr valfini bile iptal ediyorlar.

iptal edecek yeri biliyorum .. ama muayene olayı kafama takılıyor...

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:37 ----------

Güncel olmasında fayda var.

 

[babaduru]

Partükül filtresi,katalitik konvertör değil dimi?

 

[M.balibey]

benim bildiğim euro 5 motorda oluyor ben hem egryi hem katı hemde dpfyi iptal ettim içi boş kat aldım muayeneden öyle geçtim şubat ayında fakat benim parçalr karter korumanın altında kaldığından düz boru bile koysam geçerdim yağ olayına gelirsek araç yağ yakmıyorsa sorun olmaz ne zaman yağ yakmaya balar iki parçada dolar

 

[kurubuz]

Galiba partikülleri birbirine karıştırmışsın. Partikül filitresi egzos gazındaki sağlığa ve çevreye zararlı partikülleri ayıklayan bir filitre, yeni araçlardaki nitrojen kapanı gibi. Yağdaki partiküller ise yağlamayı ve silindir içindeki mikroskobik çizikleri kapatma özelliğine sahip katkılı yağ. Her ikisi de farklı partikül ( parçacık) . Partikül filitreli araçta partiküllü yağ kullanılacak diye birşey sözkonusu olamaz. Tamamen ilgisiz şeyler.

 

[Ramazan Can]

benim bildiğim euro 5 motorda oluyor ben hem egryi hem katı hemde dpfyi iptal ettim içi boş kat aldım muayeneden öyle geçtim şubat ayında fakat benim parçalr karter korumanın altında kaldığından düz boru bile koysam geçerdim yağ olayına gelirsek araç yağ yakmıyorsa sorun olmaz ne zaman yağ yakmaya balar iki parçada dolar

bir arkadaşım daha aynı açıklamayı yaptı..

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------

Galiba partikülleri birbirine karıştırmışsın. Partikül filitresi egzos gazındaki sağlığa ve çevreye zararlı partikülleri ayıklayan bir filitre, yeni araçlardaki nitrojen kapanı gibi. Yağdaki partiküller ise yağlamayı ve silindir içindeki mikroskobik çizikleri kapatma özelliğine sahip katkılı yağ. Her ikisi de farklı partikül ( parçacık) . Partikül filitreli araçta partiküllü yağ kullanılacak diye birşey sözkonusu olamaz. Tamamen ilgisiz şeyler.

yok karışmadı doğru şeyden bahsediyoruz.. ama ne hikmetse konulan yağ eğzost daki filitreyi dolduruyor diyor bazıları...

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:22 ----------

Güncel. ....