- Katılım
- 16 Eyl 2005
- Mesajlar
- 70
- Konu Yazar
- #1
bir senedir cbr 125 kullanıyorum. ilk bindiğimde o kadar heyecanlıydım ki; sonsuza kadar bu motora bineceğimi düşünüyordum. şimdi ise yaz arifesinde makineyi satışa çıkardım ve kenara ufaktan para koymaya başladım.
fakat mevcut modellerde tam istediğim gibi bir motor hiç yok. aslında yamaha viragolar çok hoşuma gidiyor fakat şehir içinde çok fazla kullanıyorum ve sürekli park için vs içi kaldırıma vs in-çık gerekiyor. chopper tipi bir motorun altı çok alçak geliyor.
bir yandan transalplere bakıyorum, fakat çok yüksek geliyor. ayaklarım yere zor değer gibi. bmw650'ler için de daha az olmakla beraber aynı şey geçerli. yine şehir içinde ordan gir ordan çık derken ayaklarımı yere koyduğumda motoru güçlüce tutabilecek alçaklıkta olup rahat hissetmek istiyorum.
hyosungun hondanın naked motorlarına baktığımda da oturuş hep hafif sport gibi öne eğik. bu oturuşu da cbr'den biliyorum ve sevmediğim bir oturuş. özellikle de çok sık olarak 2 kişi bindiğim için arkadakinin ağırlığı da sürekli benim kollarıma biniyor. bir yandan motorlarını da sport modellere benzer yaptıkları için bana fazla güçlü ve yüksek yakıt tüketimli, ki bu da istemediğim birşey.
dediğim gibi genelde kullanımım şehiriçi, tabi çevre yolunda da rahat etmem gerek, bu arada şehiriçi dediğim sabah işe gidip eve dönmekle sınırlı değil, ayda 1500 km civarında yapıyorum. sizce bana özel bir motor üretilmiş midir? ya da viragonun alçaklığı ya da transalpin yüksekliği çok da ciddi bir sorun yaratmaz diyebilir misiniz? aradığım hafif, orta güçte, oturuşu alçak ama altı yüksek bir motor?
fakat mevcut modellerde tam istediğim gibi bir motor hiç yok. aslında yamaha viragolar çok hoşuma gidiyor fakat şehir içinde çok fazla kullanıyorum ve sürekli park için vs içi kaldırıma vs in-çık gerekiyor. chopper tipi bir motorun altı çok alçak geliyor.
bir yandan transalplere bakıyorum, fakat çok yüksek geliyor. ayaklarım yere zor değer gibi. bmw650'ler için de daha az olmakla beraber aynı şey geçerli. yine şehir içinde ordan gir ordan çık derken ayaklarımı yere koyduğumda motoru güçlüce tutabilecek alçaklıkta olup rahat hissetmek istiyorum.
hyosungun hondanın naked motorlarına baktığımda da oturuş hep hafif sport gibi öne eğik. bu oturuşu da cbr'den biliyorum ve sevmediğim bir oturuş. özellikle de çok sık olarak 2 kişi bindiğim için arkadakinin ağırlığı da sürekli benim kollarıma biniyor. bir yandan motorlarını da sport modellere benzer yaptıkları için bana fazla güçlü ve yüksek yakıt tüketimli, ki bu da istemediğim birşey.
dediğim gibi genelde kullanımım şehiriçi, tabi çevre yolunda da rahat etmem gerek, bu arada şehiriçi dediğim sabah işe gidip eve dönmekle sınırlı değil, ayda 1500 km civarında yapıyorum. sizce bana özel bir motor üretilmiş midir? ya da viragonun alçaklığı ya da transalpin yüksekliği çok da ciddi bir sorun yaratmaz diyebilir misiniz? aradığım hafif, orta güçte, oturuşu alçak ama altı yüksek bir motor?
:cat: :cat:
