orjinal ebatları 120 80 17 ve 90 90 17 olan motorsiklete 130 70 17 - 100 70 17 lastik takılırmı

[Fatihyilmmz1]

120 80 17 yerine 130 70 17 lastik takılırmı

 

[f0cus]

Maşa ve çamurluk kurtarıyorsa takılır neden takılmasın. 700clx orijinal ebatı 180 ama 190 sığıyor misal

 

[Fatihyilmmz1]

Maşa ve çamurluk kurtarıyorsa takılır neden takılmasın. 700clx orijinal ebatı 180 ama 190 sığıyor misal

Maşa ve çamurluk kurtarıyorsa takılır neden takılmasın. 700clx orijinal ebatı 180 ama 190 sığıyor misal

Motor rk125s

 

[OzeNHocA]

Forumda benzer konu var benim de merak ettiğim husus var.
Normal şartlarda 120/80/17 baz alırsak;
120 • lastik genişliğini,
80 • yanak yüksekliğinin lastik genişliğine oranını,
17 • ise lastiğin takılacağı jant çapının inç cinsinden değerini verir.

Sizin orijinal lastiğinizin janttan sonraki yanak yüksekliği 120*0,8=96mm Almayı düşündüğünüz lastiğin ise 130*0,7=91mm.
Bu rakamlara göre lastik çapınız toplamda (96-91)*2=1 cm daha düşmüş oluyor.
Eğer yeni lastik yerine uyuyorsa tork ve hızlanmanız artar ama son hızınız azalır.

Fakat bu hesaplama şekli düz otomobil lastikleri içindir. Motosiklet lastiklerinin sırt kısmı düz değil oval şekildedir. Kullanım amacına göre genelde spor lastik daha yumurta gibi yol veya tur lastikleri daha az oval şekilde olurlar. Eğer farklı amaçlar için üretilmiş lastik bakıyorsanız bu ovalliğin durumu belki hesaplamaları değiştirebilir.