- Katılım
- 9 Şub 2007
- Mesajlar
- 145
- Konu Yazar
- #1
Buyrun arkdaşlar güzel resimler....
Orange County Choppers
- Konbuyu başlatan SaLu_JaCBo
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 1 Haz 2005
- Mesajlar
- 8,608
- Katılım
- 9 Şub 2007
- Mesajlar
- 145
- Konu Yazar
- #3
Teşekkür ederim eyvallah
- Katılım
- 7 Ara 2006
- Mesajlar
- 1,842
Çok güzel resimler eline sağlık
- Katılım
- 9 Şub 2007
- Mesajlar
- 145
- Konu Yazar
- #6
- Katılım
- 9 Şub 2007
- Mesajlar
- 145
- Konu Yazar
- #8
- Katılım
- 1 Haz 2005
- Mesajlar
- 8,608
Bana teşekkür yok mu kanka :queen: :queen: :queen:
- Katılım
- 17 Ara 2005
- Mesajlar
- 677
benden de aile ile ilgili kısa bir bilgi:
Orange Counrty Choppers firması Amerika’da el yapımı olarak adlandırılan motosikletler üretiyor. firmanın başında Paul Teutul Sr. var. Oğulları Paul Jr. ve Mikey 1999 yılından beri özel motosikletler üretiyor.
Bugün baba Paul günün büyük bir kısmını iki oğlu ile atölyelerinde geçirir. Eskisi kadar bedenen çalışmayan Paul, atölyede olduğu zamanın çoğunu küçük oğlu Paul Jr.’ın yaptıklarını eleştirerek geçirmektedir. Günün geri kalanında ise motosiklet ile gezmeyi çok sever.
Küçük Paul Teutul. –
1974 doğumlu olan Paul Jr. babası gibi kaynakçı. 12 yaşında babasının atölyesinde çalışmaya başlayan Paul Jr. Motosiklet iskeleti yaparak işe başladı. Board of Cooperative Educational Services (BOCES) mezunu olan Paul Jr. özgün motosiklet dizaynı ve yapımında Amerikanın sayılı yapımcılarından biridir.
Paul ve Mikey’in babası Paul Teutul Sr. (yukarıda sağda bıyıklı) 1949 yılında doğdu. Asıl mesleği kaynakçılık olan Paul, söylendiğine göre motosiklet yapımına 4 yaşındayken ilk bisikletini yaparak başladı. 1970’li yıllardaki asi gençlik akımına kapılan Paul, o zamanlar yeni yeni moda olmaya başlayan yol motosikletlerinin arkalık modifikasyonlarını yaptı.
1999 yılında Orange County Ironworks firmasında küçük oğlu Paul Jr.’yi desinatör olarak çalışmaya başladı. Klasik tarzda ürettikleri “True Blue” adlı motorla Daytona Biketoberfest fuarında katıldılar.
Paul Jr.’nin erkek kardeşi, 1978 yılı doğumlu Mikey, Paul gibi 12 yaşından itibaren babasının yanında çalışmaya başladı. Zaman zaman çalışarak, lise mezun oluncaya kadar hem atölyede çalıştı, hem de eğitimine devam etti. Daha sonra bir süre fakülteye devam eden Mikey derslerindeki başarısızlıklar nedeniyle okulu bıraktı ve 3 yıl önce atölyede telefonlara bakmakla görevlendirildi.
Orange Counrty Choppers firması Amerika’da el yapımı olarak adlandırılan motosikletler üretiyor. firmanın başında Paul Teutul Sr. var. Oğulları Paul Jr. ve Mikey 1999 yılından beri özel motosikletler üretiyor.
Bugün baba Paul günün büyük bir kısmını iki oğlu ile atölyelerinde geçirir. Eskisi kadar bedenen çalışmayan Paul, atölyede olduğu zamanın çoğunu küçük oğlu Paul Jr.’ın yaptıklarını eleştirerek geçirmektedir. Günün geri kalanında ise motosiklet ile gezmeyi çok sever.
Küçük Paul Teutul. –
1974 doğumlu olan Paul Jr. babası gibi kaynakçı. 12 yaşında babasının atölyesinde çalışmaya başlayan Paul Jr. Motosiklet iskeleti yaparak işe başladı. Board of Cooperative Educational Services (BOCES) mezunu olan Paul Jr. özgün motosiklet dizaynı ve yapımında Amerikanın sayılı yapımcılarından biridir.
Paul ve Mikey’in babası Paul Teutul Sr. (yukarıda sağda bıyıklı) 1949 yılında doğdu. Asıl mesleği kaynakçılık olan Paul, söylendiğine göre motosiklet yapımına 4 yaşındayken ilk bisikletini yaparak başladı. 1970’li yıllardaki asi gençlik akımına kapılan Paul, o zamanlar yeni yeni moda olmaya başlayan yol motosikletlerinin arkalık modifikasyonlarını yaptı.
1999 yılında Orange County Ironworks firmasında küçük oğlu Paul Jr.’yi desinatör olarak çalışmaya başladı. Klasik tarzda ürettikleri “True Blue” adlı motorla Daytona Biketoberfest fuarında katıldılar.
Paul Jr.’nin erkek kardeşi, 1978 yılı doğumlu Mikey, Paul gibi 12 yaşından itibaren babasının yanında çalışmaya başladı. Zaman zaman çalışarak, lise mezun oluncaya kadar hem atölyede çalıştı, hem de eğitimine devam etti. Daha sonra bir süre fakülteye devam eden Mikey derslerindeki başarısızlıklar nedeniyle okulu bıraktı ve 3 yıl önce atölyede telefonlara bakmakla görevlendirildi.
- Katılım
- 9 Şub 2007
- Mesajlar
- 145
- Konu Yazar
- #15
- Katılım
- 9 Şub 2007
- Mesajlar
- 145
- Konu Yazar
- #17
edy
Fotoraflar için çok sağol Çok hoş motorlar ülkemizde bu kalitede motosiklet üretilmesi çok güzel bir duygu.İhşallah dahada ilerlerini görürüz.Artık motosiklet pazarı oldukça ilerledi Çin,Japonya Ve yakında Güney korede çok büyük bir firma Motosiklet fabrikasıyla yeni bir markayla Piyasaya girceklermiş.İhşallah sağlam birşeyler üretirler..
:cat: ççok doğru amaçta görünüşü ön planda tutukları için fazla detayına kaçmıyorlar ama Ülkemizdeki yol durumlarıyla onlardaki yol durumu tartışılamaz.
Fotoraflar için çok sağol Çok hoş motorlar ülkemizde bu kalitede motosiklet üretilmesi çok güzel bir duygu.İhşallah dahada ilerlerini görürüz.Artık motosiklet pazarı oldukça ilerledi Çin,Japonya Ve yakında Güney korede çok büyük bir firma Motosiklet fabrikasıyla yeni bir markayla Piyasaya girceklermiş.İhşallah sağlam birşeyler üretirler..
ben bu motorları cok merak ediyorum bu motorlara nası biniyolar coğunda amortisor yok. yolları cok düzgün herhalde amotisor e gerek duymamışlar
:cat: ççok doğru amaçta görünüşü ön planda tutukları için fazla detayına kaçmıyorlar ama Ülkemizdeki yol durumlarıyla onlardaki yol durumu tartışılamaz.
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 6 Eki 2006
- Mesajlar
- 488
hocam herşeyi anladım da motosikletin üzerine m.kemal portresini niye koymuşlar onu anlamadım ))))))
türkyiede bu tür şeylerin yapılması gurur verici. bakarsınız biz de bi gün bir custom sahibi oluruz. ben şahsen bayılıyorum bunlara..
))))))türkyiede bu tür şeylerin yapılması gurur verici. bakarsınız biz de bi gün bir custom sahibi oluruz. ben şahsen bayılıyorum bunlara..
- Katılım
- 8 May 2007
- Mesajlar
- 38
arkadaşlar bende bir retro/ classic çiyim..Resimler gözalıcı eğer bi gün bunlardan 1 tane edinirsem müthiş olur..emeğine sağlık
