Ön dişli uç kırılmaları

[TuncayK]

Arkadaşlar ön dişlimin bazı dişlerinin uç kısımları kırılmış kütleşmiş(sivriliğini kaybetmiş) dişliyi değiştirteli 4-5 ay oluyor zincir gergin değil neden kırıyor olabilir malzeme kalitesinden dolayı mı olmuştur yoksa başka sebepten mi

 

[piri_reis]

Arkadaşlar ön dişlimin bazı dişlerinin uç kısımları kırılmış kütleşmiş(sivriliğini kaybetmiş) dişliyi değiştirteli 4-5 ay oluyor zincir gergin değil neden kırıyor olabilir malzeme kalitesinden dolayı mı olmuştur yoksa başka sebepten mi

1. Kaliteli değildir,
2. Zincirin çok boldur,
3. Zncirin-dişli uyumu nasıl zincir tam oturmuyorsa kısa sürede zarar veriyordur.

 

[TuncayK]

Zincirim çok boldu evet arka dişliye tam oturuyor sanırım önde öyledir

 

[Kural [ Z ]]

* Ön arka dişli ile zincir set halinde değiştirilmez ise parçalar birbirlerine uyum sürecinde anormal şekilde aşınırlar, normal ama istenmeyen durumdur. Bu nedenle set halinde değiştirilmelidir.

* Arka lastik montajında sağ/sol çatal boşluğu için kullanılan parçaların uzunlukları farklı ise ve birbirlerinin yuvasına uyuyor ve yerleri karıştırılmış ise yaşanan bir sorundur.

* Zincir gerginliği doğru ayarlanmamış, bu şekilde kullanılmış ve zorlanmış ise yaşanan bir sorundur.

* Dişli ile zincir ölçüleri uyumlu değil ise yaşanan durumdur.

* Şanzıman çıkış mili ile ön dişli arasında oluşan boşluk (+100.000km' den sonra japonlarda da gördüğüm, genellikle arka kaplin takozlarının boşluk yapmış halde uzun süre kullanılmasından kaynanlanan bir durumdur) çok fazla ise yaşanabilen bir durumdur.

* Olmadık bir yere giren yabancı cismin neden olup sonrasında çaktırmadan kaçıp kendisini göstermediği yabancı cisim hasarı durumudur.

Basit bir resim ile daha net cevap verilebilir.

 

[Nikkfurie]

Dişlide imalat hatası olabilir , normalde bütün dişlilerin uç kısmı özel yöntemlerle sertleştirilir , metal işinde tecrübeli arkadaşlar bilirler sertleştirme işlemi oldukça hassastır..zincir olması gerekenden de daha kalın ise yani iki dişin arasına tam oturmuyorsa uçlara baskı yapmış olabilir..

 

[yokon]

Muhtemelen zincir ve dişli aynı anda değişmemiş.

 

[Nikkfurie]

Muhtemelen zincir ve dişli aynı anda değişmemiş.

yeni zincirin ebadı doğru ve mevcut dişliler iyi durumdaysa sorun çıkmaz , çok aşınmış dişliye yeni zincir takılırsa uçlar bıçak gibi kesinleşiyor , arkadaş dişlinin uçları kütleşmiş yazmış !

 

[tarikcapar]

Zincir ve düşlü birbirine uyumlu değil demek ki. Dişli bakla içine sığmayıp aradaki pime çarpıyor olmalı. zinciri ve dişiyi set halinde değiştirmelisin. Ve mümkünse kaliteli bir set al.

 

[TuncayK]

* Ön arka dişli ile zincir set halinde değiştirilmez ise parçalar birbirlerine uyum sürecinde anormal şekilde aşınırlar, normal ama istenmeyen durumdur. Bu nedenle set halinde değiştirilmelidir.

* Arka lastik montajında sağ/sol çatal boşluğu için kullanılan parçaların uzunlukları farklı ise ve birbirlerinin yuvasına uyuyor ve yerleri karıştırılmış ise yaşanan bir sorundur.

* Zincir gerginliği doğru ayarlanmamış, bu şekilde kullanılmış ve zorlanmış ise yaşanan bir sorundur.

* Dişli ile zincir ölçüleri uyumlu değil ise yaşanan durumdur.

* Şanzıman çıkış mili ile ön dişli arasında oluşan boşluk (+100.000km' den sonra japonlarda da gördüğüm, genellikle arka kaplin takozlarının boşluk yapmış halde uzun süre kullanılmasından kaynanlanan bir durumdur) çok fazla ise yaşanabilen bir durumdur.

* Olmadık bir yere giren yabancı cismin neden olup sonrasında çaktırmadan kaçıp kendisini göstermediği yabancı cisim hasarı durumudur.

Basit bir resim ile daha net cevap verilebilir.

Hem kaplin lastiğinde hemde ön dişli ile şanzıman milinde boşluk var bunlardan olabilir dediğinize göre

 

[hasmet1]

yeni zincirin ebadı doğru ve mevcut dişliler iyi durumdaysa sorun çıkmaz.

Benim de tecrubem bu yonde. Eski motosikletimde zincirim bitti, yani artik sikilastiramiyordum, ayar sonuna dayanmisti. Disliler ise yeni olmasa da kotu durumda degildi. Sadece zinciri degistirdim, ve sorunsuz calisti uzun sure.

 

[Nikkfurie]

Benim de tecrubem bu yonde. Eski motosikletimde zincirim bitti, yani artik sikilastiramiyordum, ayar sonuna dayanmisti. Disliler ise yeni olmasa da kotu durumda degildi. Sadece zinciri degistirdim, ve sorunsuz calisti uzun sure.

Genellikle bir takım dişli ile iki takım zincir kullanılabiliyor , ben arka dişlide de fazla aşınma görmedim , çapı küçük olduğu için midir hep ön dişli bozuluyor ve motoru elde ilerletirken bile tukurtu şeklinde ses üretiyor..

 

[TuncayK]

Genellikle bir takım dişli ile iki takım zincir kullanılabiliyor , ben arka dişlide de fazla aşınma görmedim , çapı küçük olduğu için midir hep ön dişli bozuluyor ve motoru elde ilerletirken bile tukurtu şeklinde ses üretiyor..

Evet aynı ses bende de var arka temiz ön dişli kırıklı