Bu ne aga
Öyle bir yer varsa ben de kaydolmak isterim. Çin malı motora binmeyerek gerekli şartları da karşılıyorumnasıl olunuyo abi gerçek motorcu nerden başvuruyoruz ona
e devletten kayıt olunuyormuş sanırımÖyle bir yer varsa ben de kaydolmak isterim. Çin malı motora binmeyerek gerekli şartları da karşılıyorum
Yani ustanın motosiklete ne kadar süre harcanacağına göre değişir. İşinde (her ne olursa olsun; senin - benim yapamayacağımız bir zanaat...) usta olan birinin saat ücretine 50$ desek (saatlik asgari ücretin yaklaşık 10 katı), 35.000₺ -> 1.000$ / 50$ = 20 saat işçilik yapar. Günlük 8 saatten 2,5 gün yapar. Bu 20 saat işçiliğin ne kadarı sabit giderleri (kira, elektrik, bağkur, muhtasar vs.) karşılayacak ne kadarı geçim sağlayacak, ne kadarı kar olacak? Orası muamma.
Valla toplatacak adam bulduğuna sevin dedim
aylık çalışma 225 saat olduğunu düşünürsek
Ayda 225 saat çalışabilecek esnaf olsa zaten o kadar pahalı olmazaylık çalışma 225 saat olduğunu düşünürsek
50 X 225 = 11.250 doler yapar.
1 doler eşittir 35 lira dersek
11.250 X 35 = 393.750 lira mayış yapar.
Burada asıl önemli olan 393.750 lira net mayış mı, brüt mayış mı?
o kadar çalışamadığı için "aldığı ücretin ne kadarı sabit giderleri karşılayacak?" diye yazmıştım. Bizim memleket ucuza çalışıp bir mok beceremeyen usta bozuntuları ile dolu; onlar daha pahalı, çünkü işin görülmüyor.
Bu olsam ben 3 aşağı 5 yukarı o paraları alırdım fakat her civata ve her parça fabrika verilerine göre montajlar ve kullanılması gereken civata sabitleyicilerin ve sıvı contanın tamamen kuruması için 24 saat bloğa ellemem. Böyle bir montaj olursa kolay kolay bir şey olmaz ve bu kadar dikkatli iş yapmak 2-3 günümü alır diye tahmin ediyorum ama günün sonunda saat gibi bir motor ortaya çıkar. Acele iş hiç bir zaman iyi değildir.Ayda 225 saat çalışabilecek esnaf olsa zaten o kadar pahalı olmaz
