- Katılım
- 17 Tem 2025
- Mesajlar
- 4
- Motosikleti
- ADV 390
- Konu Yazar
- #1
2 ayda bir motordan nasıl sıkıldığımı sizlere anlatmak istiyorum.
Yaklaşık 2 2,5 ay önce açmış olduğum konu sonucunda kendime en mantıklı gelen motor olarak nx500 ü aldım.
Açıkcası alma nedenim
a2 ehliyetimin olması (yükseltmeye üşendim)
Yakıt tasarrufu (şehir içi 3,4) (uzun yolda 3,2) ye kadar düştüm
Ve açıkcası mantıklı bir ilan yakalamış olmam
şöyle bahsedeyim 2 ay önce ilaları ararken rodaj bakımı henüz bitmemiş full orjinal aksesuarlı çok uygun bi fiyata nx500 aldım.
Yaklaşık 2 ayda motor 9 bin km ye geldi . Ümraniyede oturuyorum GOSB da çalışıyorum hergün işe motorla gidip geldim.
Aldıktan 1 ay sonra Karadeniz Kıyısından rize - rizeden tekrar aynı rotadan geri dönüş yolculuk yapma şansım oldu.
Belirtmek isterimki net olarak vericek tek cevabım Nx500 harika bir şehir içi ve çok uzun olmayan rotalar için çok güzel bir motor.
Yakıt tasarrufu, gidon açısı , torku, sürüş modları vs gerçekten şehiriçi için ve tatlı kısa rotalar için güzel motor (max 300km çevre)
Açıkcası beğenmediğim özellikleri ve aslında motoru değiştirmek istememin en büyük nedenine geleyim
1- uzun yolda hem sele konforu hemde artçı sele konforu gerçekten çok kötü okadar kötü ki eşimle ilk mini uzun yol deneyimimizde eşim okadar rahatsız oldu ki karadeniz turuna gelmek istemedi.
2-Anlam veremediğim bir zırıltı sesi var bu ses aksesuarlardan vs geliyor gibi düşünerek servise götürdüm çünkü hondanın kendi aksesuarları kontrollerini yaptırdım bir sorun olmadığını söylediler ama uzun yolda okadar uyuz edici bir tonda alttan alttan bir zırıltı geliyor anlamıyorum ben kendim 80-90 - 110-120 hızlarını geçmeyen biriyim rüzgar sesini azalttığım ortalama 80 lere düştüğüm zamanlarda tek odağım o zırıltı sesi oluyor inanılmaz rahatsız oldum.
3- Titreşim 90 km üstüne çıkmaya başladığın an ufak ufak titremeye başlıyor ama 120 gibi hızlara çıktığın zaman veya daha üzerine gerçekten titriyor. (390 adv den geçtim bir adv kadar titremiyor)
4-İnanılmaz boş bir motor bu ne anlamda yazıyorum uzun yola çıkmadan çakmaklık vs ihtiyac duyabileceğim şeylerin kontrollerini yapıyordum motorda okadar eksik varki motoru aldıktan sonra orjinal parça taktırmak isteseniz bir motor parası kadar daha para veriyorsunuz. Ve inanın ben aksesuarlı bir ikinci el almama rağmen bir sürü sonradan taktırdığım donanımlar oldu. (orj usb girişini yanlış hatırlamıyorsam 7,900 e taktırdım)
5-Motorun gidon boşluğundan aldığı rüzgar tarifi böylemi yapılır bilmiyorum ama giderken inanılmaz rüzgar alıyor motorun tasarımı ile alakalı olduğunu düşünüyorum ama gerçekten boynuma kafama her yerime oradan inanılmaz bir rüzgar vuruyor ilk başlarda camımın küçük olduğunu düşündüm gpnin camı vardı facebook sayfasında bir kişinin önerisi ile daha büyüğü ile değiştim ama yok gerçekten deli gibi rüzgar vuruyor.
Dahada uzatırım muhtemelen ama kısacası anladığım şey a2 ehliyetle orta sınıf bir motor alınmaz.
A2 ehliyeti alırken 48 yaşındayım daha büyük motor almam dedim ama gerçekten hata yapmışım.
Gelelim nihayi konuya motorumu satıyorum allah nasip ederse bu hafta biri geliyor ve muhtemelen satılıcak .
Bütçemi 600.000 'e kadar çıkardım hem şehir içinde yormayacak hemde uzun yolda kullanabileceğim nispeten eski olmayan 2023 ve üzeri daha yeni motor önerilerinizi bekliyorum.
Kafamdaki motorlar şuanda
Tracer 9 - 7
V-strom 800
Versys 1000
Nc 750x DCT
Yaklaşık 2 2,5 ay önce açmış olduğum konu sonucunda kendime en mantıklı gelen motor olarak nx500 ü aldım.
Açıkcası alma nedenim
a2 ehliyetimin olması (yükseltmeye üşendim)
Yakıt tasarrufu (şehir içi 3,4) (uzun yolda 3,2) ye kadar düştüm
Ve açıkcası mantıklı bir ilan yakalamış olmam
şöyle bahsedeyim 2 ay önce ilaları ararken rodaj bakımı henüz bitmemiş full orjinal aksesuarlı çok uygun bi fiyata nx500 aldım.
Yaklaşık 2 ayda motor 9 bin km ye geldi . Ümraniyede oturuyorum GOSB da çalışıyorum hergün işe motorla gidip geldim.
Aldıktan 1 ay sonra Karadeniz Kıyısından rize - rizeden tekrar aynı rotadan geri dönüş yolculuk yapma şansım oldu.
Belirtmek isterimki net olarak vericek tek cevabım Nx500 harika bir şehir içi ve çok uzun olmayan rotalar için çok güzel bir motor.
Yakıt tasarrufu, gidon açısı , torku, sürüş modları vs gerçekten şehiriçi için ve tatlı kısa rotalar için güzel motor (max 300km çevre)
Açıkcası beğenmediğim özellikleri ve aslında motoru değiştirmek istememin en büyük nedenine geleyim
1- uzun yolda hem sele konforu hemde artçı sele konforu gerçekten çok kötü okadar kötü ki eşimle ilk mini uzun yol deneyimimizde eşim okadar rahatsız oldu ki karadeniz turuna gelmek istemedi.
2-Anlam veremediğim bir zırıltı sesi var bu ses aksesuarlardan vs geliyor gibi düşünerek servise götürdüm çünkü hondanın kendi aksesuarları kontrollerini yaptırdım bir sorun olmadığını söylediler ama uzun yolda okadar uyuz edici bir tonda alttan alttan bir zırıltı geliyor anlamıyorum ben kendim 80-90 - 110-120 hızlarını geçmeyen biriyim rüzgar sesini azalttığım ortalama 80 lere düştüğüm zamanlarda tek odağım o zırıltı sesi oluyor inanılmaz rahatsız oldum.
3- Titreşim 90 km üstüne çıkmaya başladığın an ufak ufak titremeye başlıyor ama 120 gibi hızlara çıktığın zaman veya daha üzerine gerçekten titriyor. (390 adv den geçtim bir adv kadar titremiyor)
4-İnanılmaz boş bir motor bu ne anlamda yazıyorum uzun yola çıkmadan çakmaklık vs ihtiyac duyabileceğim şeylerin kontrollerini yapıyordum motorda okadar eksik varki motoru aldıktan sonra orjinal parça taktırmak isteseniz bir motor parası kadar daha para veriyorsunuz. Ve inanın ben aksesuarlı bir ikinci el almama rağmen bir sürü sonradan taktırdığım donanımlar oldu. (orj usb girişini yanlış hatırlamıyorsam 7,900 e taktırdım)
5-Motorun gidon boşluğundan aldığı rüzgar tarifi böylemi yapılır bilmiyorum ama giderken inanılmaz rüzgar alıyor motorun tasarımı ile alakalı olduğunu düşünüyorum ama gerçekten boynuma kafama her yerime oradan inanılmaz bir rüzgar vuruyor ilk başlarda camımın küçük olduğunu düşündüm gpnin camı vardı facebook sayfasında bir kişinin önerisi ile daha büyüğü ile değiştim ama yok gerçekten deli gibi rüzgar vuruyor.
Dahada uzatırım muhtemelen ama kısacası anladığım şey a2 ehliyetle orta sınıf bir motor alınmaz.
A2 ehliyeti alırken 48 yaşındayım daha büyük motor almam dedim ama gerçekten hata yapmışım.
Gelelim nihayi konuya motorumu satıyorum allah nasip ederse bu hafta biri geliyor ve muhtemelen satılıcak .
Bütçemi 600.000 'e kadar çıkardım hem şehir içinde yormayacak hemde uzun yolda kullanabileceğim nispeten eski olmayan 2023 ve üzeri daha yeni motor önerilerinizi bekliyorum.
Kafamdaki motorlar şuanda
Tracer 9 - 7
V-strom 800
Versys 1000
Nc 750x DCT
