- Katılım
- 12 Tem 2022
- Mesajlar
- 6
- Konu Yazar
- #1
Selamlar üstatlar.
76 bin kilometredeki nmaximi kendim revize ettim. Değişen parçaları yazacağım.
Bir problemim var. Motor soğukken sesi fabrikasyon ip gibi. Isındıkça 5 dakika sonra sübap sesine benzer bir ses duyuyorum. Biraz yüklenince Vtec gibi olan özellik açıldığında ses bir kademe azalıyor gibi. Bu arada ses rahatsız etmeyecek seviyededir. Egzozda pıtırtılar duyuyorum yer yer, konuyla bağlantısı var mıdır bilmiyorum. Sesi anlaşılır şekilde videoya kaydettim. 35 saniyelik bir video, izlerseniz sevinirim. Sentesi kaçık olmadığına eminim.
Sübap ayarları emme: 10 egzoz: 12 yaptım. İnternette tam anlamıyla sağlıklı bir sübap ayar bilgisi bulamadığım için böyle ayarladım.
Değiştirdiğim parçalar:
-155 piston silindir kit
-Conta Tk.
-Mars kapış dişlisi (küçük olan).
-Egz. Zinciri
-Ön varyatör komple
-Buji, sıvı vb genel sarf malzemeler.
Motoru revize ederken üst kapağı rektefeciye gönderip sübap alıştırma işlemi ve kaçak kontrollerini yaptırdım. Vtec gibi çalışan zımbırtıyı düzgün kurdum. Piston kolunda bir boşluk görülmemekte. Krankta eğrilik yoktur.
Akıl akıldan üstündür, yorumlarınızı bekliyorum. Saygılar, sevgiler.
LİNK
https://www.youtube.com/shorts/TobcjZo3NvM
76 bin kilometredeki nmaximi kendim revize ettim. Değişen parçaları yazacağım.
Bir problemim var. Motor soğukken sesi fabrikasyon ip gibi. Isındıkça 5 dakika sonra sübap sesine benzer bir ses duyuyorum. Biraz yüklenince Vtec gibi olan özellik açıldığında ses bir kademe azalıyor gibi. Bu arada ses rahatsız etmeyecek seviyededir. Egzozda pıtırtılar duyuyorum yer yer, konuyla bağlantısı var mıdır bilmiyorum. Sesi anlaşılır şekilde videoya kaydettim. 35 saniyelik bir video, izlerseniz sevinirim. Sentesi kaçık olmadığına eminim.
Sübap ayarları emme: 10 egzoz: 12 yaptım. İnternette tam anlamıyla sağlıklı bir sübap ayar bilgisi bulamadığım için böyle ayarladım.
Değiştirdiğim parçalar:
-155 piston silindir kit
-Conta Tk.
-Mars kapış dişlisi (küçük olan).
-Egz. Zinciri
-Ön varyatör komple
-Buji, sıvı vb genel sarf malzemeler.
Motoru revize ederken üst kapağı rektefeciye gönderip sübap alıştırma işlemi ve kaçak kontrollerini yaptırdım. Vtec gibi çalışan zımbırtıyı düzgün kurdum. Piston kolunda bir boşluk görülmemekte. Krankta eğrilik yoktur.
Akıl akıldan üstündür, yorumlarınızı bekliyorum. Saygılar, sevgiler.
LİNK
https://www.youtube.com/shorts/TobcjZo3NvM
Son düzenleme:
