- Katılım
- 31 Ocak 2025
- Mesajlar
- 312
- Motosikleti
- RKS TNT 202
- Konu Yazar
- #1
Evet Allahin cici kulları hepinize selamlar. Biliyosunuz başıma bir iş geldi ve motoru yedik. (rahmetli için 1 dk saygı duruşu)
Bloğu kendim açmaya karar verdim. Zerre bilgim yok ama elim anahtar tutar. Şu anki durumu özet geçeyim altından kalkabilir miyiz birlikte bakalım:
motorun üst bölümünden (adını bilmiyorum) demir sürtme sesi geliyodu. Bakımda gördük ki 1 lt yağ uçmuş gitmiş. Motora bakıyorum yağ yakma yok. Akma sızma yok. Sanırım senden adam olmaz diyip beni bi gece terk etti. Bakımda yağı değiştirelim dedik bi su bardağı kadar ganj nehrinden beter çamur aktı resmen. Son durum şu ki üst kapağa yağ çıkmıyor. Elimden gelen en ucuz şekilde bu işi halletmem lazım çünkü fak fakirim. Ben bu işten anlamadığıma göre bilin bakalım bana kimler yardımcı olacak
tabi ki siz. Ilk soru:
bloğu 5k verip servise açtırıp arızalı parçaları tespit ettirip yedek parçaları kendim tedarik ederek takmak mı mantıklı yoksa 5k açma parasını direkt malzemelere vererek krank silindir cart curt ne lazimsa tümden değiştirmek mi
Bloğu kendim açmaya karar verdim. Zerre bilgim yok ama elim anahtar tutar. Şu anki durumu özet geçeyim altından kalkabilir miyiz birlikte bakalım:
motorun üst bölümünden (adını bilmiyorum) demir sürtme sesi geliyodu. Bakımda gördük ki 1 lt yağ uçmuş gitmiş. Motora bakıyorum yağ yakma yok. Akma sızma yok. Sanırım senden adam olmaz diyip beni bi gece terk etti. Bakımda yağı değiştirelim dedik bi su bardağı kadar ganj nehrinden beter çamur aktı resmen. Son durum şu ki üst kapağa yağ çıkmıyor. Elimden gelen en ucuz şekilde bu işi halletmem lazım çünkü fak fakirim. Ben bu işten anlamadığıma göre bilin bakalım bana kimler yardımcı olacak
bloğu 5k verip servise açtırıp arızalı parçaları tespit ettirip yedek parçaları kendim tedarik ederek takmak mı mantıklı yoksa 5k açma parasını direkt malzemelere vererek krank silindir cart curt ne lazimsa tümden değiştirmek mi