Neden oldu?

[yarım akıllı]

çok komik ya taksici ibneliğine de yapmış olabilir bu hareketi de motorcunun mallığı tamamen.. duran trafikte arabaların arasından 250'yle sür aq davarı seni ya.. sığır motorcu, taksici fake atmış senin de elin ayağın birbirine girmiş puhaha, ankle breaker yemişsin yani tabiri caizse. hatta aşağıdaki eklediğim video gibi olmuş..

 

[PowerLed]

Hayir neden kamyona doğru kırıyorsun ? Taksiye dogru yandan girsen daha az hasar alırsın ve videoda taksinin tekeri şeride girmiş zaten suclu görünüyor(sinyali yanmiyor).Arada kalma gibi bir ihtimalinde yok taksicinin hizi yavas o hizda sıkıştıramaz araya reflex olarak durur zaten

 

[Alpbatur]

Hayir neden kamyona doğru kırıyorsun ? Taksiye dogru yandan girsen daha az hasar alırsın ve videoda taksinin tekeri şeride girmiş zaten suclu görünüyor(sinyali yanmiyor).Arada kalma gibi bir ihtimalinde yok taksicinin hizi yavas o hizda sıkıştıramaz araya reflex olarak durur zaten

Taksiye yandan çarpıp kamyonun altına girebilirdi.....

 

[Cyan]

1. Motorcu sıkışık filtreleme ortamında trafiğin genel akış hızına göre biraz fazla hızlı gidiyor. (O koşullarda 30 km/s'i geçmeye pek gerek yok sanki?)
2. Fren manetini ve gaz kolunu hem yanlış tutuyor hem de manetin açısı hatalı. Dolayısıyla frene iyi basamıyor + frenleme yapayım derken sehven gaz da veriyor.
3. 43 km/s süratte giderken iyi bir sürücü (= iyi / kısa tepki süresi + iyi / etkili frenleme) 12-13m'den daha kısa mesafede zor durur. Bunun gibi bir beceriksiz 18-19m'den önce duramaz.
4. Videodan anlaşılan 12-13m bir mesafesi yokmuş.

Demek ki hata iki tane; sürüş (gaz kolu ve manet tutma) tekniği iyi değil + koşullar dahilinde durabileceği bir süratte seyretmiyormuş.

Taksici her türlü .neliği yapabilir, biz her türlü .neliğe hazırlıklı sürmeliyiz. Trafikte .ne olmasa bile aklı eksik sürücü de çok. Dolayısıyla 1. motosiklet hakimiyetimizi geliştirmemiz + 2. herkes .ne / herkes geri zekâlı / herkes kör bizi ve görmüyormuş gibi kabul edip öyle sürmemiz icap ediyor.

 

[sallami]

Tabii seleksiyon + mal enformasyonu + mal enflasyonu.

 

[yarım akıllı]

Tabii seleksiyon + mal enformasyonu + mal enflasyonu.

ağabey nasılsın? Suzuki GSX-8S'in nasıl?

 

[sallami]

İyiyim sen nasılsın? Canavar gibi bugün 200 km teptim.

 

[yarım akıllı]

İyiyim sen nasılsın? Canavar gibi bugün 200 km teptim.

İyiyim ben de sağolasın. Vaay, güzel güzel iyi, çok selam söyle.

 

[PowerLed]

Taksiye yandan çarpıp kamyonun altına girebilirdi.....

Bir ihtimal fakat trafik akan bir trafik degil ki hicbiri hareket etmiyor, Birde o sıkışık arada kamyonun altina dogru yatması pek mümkün görünmüyor yani yana dogru yatacak bir mesafesi yok...bence taksiyi surterek dururduki bir ayagini yere koymus zaten, dusmesinin sebebi direk kafadan carptigi icin dengesi bozuluyor ani duruş oluyor ve motor hafif arkadan havaya kalkiyor.

 

[hesher]

https://twitter.com/x/status/2040106281541783840

Taksi şoförü "benle alakası yok" diyor. İkitekerci senin yüzünden kaza yaptım diyor. Kazaya neden olan hatalar sizce nelerdir?

Taksiciyle alakası yok trafik okumayı öğrensin arkadaş. Ayrıca 20-30la yavaş gelmiş son anda freni mi bırakıyor anlayamadım. Bazen motor duracak sanıp öne gittiğimiz oluyor ona kapıldı herhalde ya da sağa sola anlık bakarken önüne bakmadığı için girmiş. Görebiliyorsanız öndeki aracın önündeki araca bile bakmak lazım bu önünüzdeki motorsikletin önündeki araba olur veya bulunduğunuz şeritteki en yakınınızdaki araba olur.

 

[Ged]

1. Motorcu sıkışık filtreleme ortamında trafiğin genel akış hızına göre biraz fazla hızlı gidiyor. (O koşullarda 30 km/s'i geçmeye pek gerek yok sanki?)
2. Fren manetini ve gaz kolunu hem yanlış tutuyor hem de manetin açısı hatalı. Dolayısıyla frene iyi basamıyor + frenleme yapayım derken sehven gaz da veriyor.
3. 43 km/s süratte giderken iyi bir sürücü (= iyi / kısa tepki süresi + iyi / etkili frenleme) 12-13m'den daha kısa mesafede zor durur. Bunun gibi bir beceriksiz 18-19m'den önce duramaz.
4. Videodan anlaşılan 12-13m bir mesafesi yokmuş.

Demek ki hata iki tane; sürüş (gaz kolu ve manet tutma) tekniği iyi değil + koşullar dahilinde durabileceği bir süratte seyretmiyormuş.

Taksici her türlü .neliği yapabilir, biz her türlü .neliğe hazırlıklı sürmeliyiz. Trafikte .ne olmasa bile aklı eksik sürücü de çok. Dolayısıyla 1. motosiklet hakimiyetimizi geliştirmemiz + 2. herkes .ne / herkes geri zekâlı / herkes kör bizi ve görmüyormuş gibi kabul edip öyle sürmemiz icap ediyor.

Bas parmak kullanmadan mi fren yapiyor
Bi de debriyaji iki parmak cekmis sanki.
Motosikletler 30km ile giderken ortalama 13 metrede durabiliyor. Iki araba kadar mesafesi var sanki.
Amaaan, adam dallama.
Yalniz kafayi kamyonun arkasinda donk diye vurunca guldum