Neden düştü???

[cıbırlover1]

ikarus sendromu, düştüğü viraj daha öncekilerin en keskini, aynı hızla dalınca mecburen daha yatırıp daha da gazı açınca muhtemel arka tekerin tutunacağı alan iyice azaldı ve kaydı..

Ben tamamen darkcity e takilıyorum o viraj diğerlerin hepsinden daha keskindi ve ice dogru kapaniyordu.. Zaten ben düşmeden burda kesin düser dedim motor çok hızlıydı viraj noktanının çok dışindaydı ve motoru daha fazla yatırması gerekiyordu .. Yatırmayi denedi ama bu sefer lastiğin tutacagi alan çok azaldi ve düstü...

Yalniz buradaki en sevindirici olay "giyotin" bariyerlerin olmaması belkide en fazla kırıkla kurtulmasına izin verdi gibi gözüküyor..
Çok daha ağır yaralanmali olabilirdi öteki türlu..
Keşke bizim ülkemizde de virajlara böyle beton bariyerler yapılsa...
En büyük korkulu rüyam metal bariyerler...

 

[feti_can]

Ikarus - Fazla özgüven
Fazla Hızlı
Beyaz şeritlerin yola göre daha kaygan
Beyaz şeritlerde kabartma oluyor ve motorun dengesini etkiliyor (dikleştirmeye çalışıyor)

 

[antilop_skul]

yoldaki şeritler yüzüne düştü şeritler her zaman yoldan 10 kat daha kaygandır unutmayın

 

[iguven]

3. zıplamayı yapmaya çalışmış ama olmamış. :cherry:

 

[YERUÇAĞI]

enlemesine beyaz çizgiler birbirine çok yakın ve asfalttan yüksek,tekerlek bu çizgilerin her birinin üstünden atlarken yer ile teması kesilip yol tutuş sıfıra iniyor ve tekrar temas edene kadar sonraki çizgiye geliyor ve asfalta tutunamıyan tekerleğin kaçınılmaz sonu asfaltı öpüyor

o çizgiler uzunlamasına olsa kesinlikle kaymazdı

 

[shadowmaster]

Gereksiz özgüven, gereksiz hız, çevreye hava atma çabası, viraj giriş ve çıkışlarda yanlış konumlanma ... adamlar o yatay çizgileri boşuna koymuyor yollara, pist değil orası YOL !...