NE zaman STOP etmeli ? (600cc + makinelerde)

Katılım
23 Haz 2011
Mesajlar
2,782
sehırıcı hararet yapabılecek 600cc ve uzerı hacımlerdekı motosıkletlerı ne zaman stop etmelıyız ?
&
hararet 100 C ve uzerıyken rolantıde ne kadar beklenmeli ?

*
ornek vermek gerekırse,kısın mahalle arasında basamadıgım ıcın ya da basıpta mahallede cok dolasamadıgım ıcın park ederken 100 C ve uzerı goren motorum rolantıde 1-2 dk sonra fanı kapatıyordu yıne 99 C cıvarı. lakın en son sıle gezısınden sonra IAT (ıntake aır temperature-hava emıs sıcaklıgı) yuksek oldugu ıcın (mevsimsel farklılık-hava 34 C) sanırsam 3-4 dk rolantıde beklemesıne ragmen 103 C altına ınmedı. ılla kı fanın kapamasını ve su sıcaklıgının 100 C altına ınmesını mı beklemelıyız yoksa 1-2 dk fan sogutma yaptıktan sonra gonul rahatlıgıyla stop edebılır mıyız? bu sekılde kapatma makıne ıcerısıne zarar verır mı?


tesekkurler sımdıden yardımcı olan herkese..
 
Katılım
11 Eyl 2012
Mesajlar
3,105
Öyle bir şey olsaydı kullanım kılavuzunda uyarı bulunurdu.Rahat ol,kapat.
 
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
3,389
Duran motorda fan açılsa bile pek etkisi olmaz. Motorun yaydığı ısıyı tekrardan motora vermek gibi birşey.
 
Katılım
11 May 2012
Mesajlar
47
bence beklemek en doğrusu..piston yüksek sıcaklıktayken motoru durdurmak piston-silindir-segman gibi parçalara zarar verir..yüksek sıcaklık kaynamaya, yapışmaya neden olur..büyük motorlarda olur mu bilmem ama küçük cc, hava soğutmalı ve iki zamanlı motorlarda olduğunu gördüm..motoru sağlam bırakıyorsun ama bir daha çalıştıramıyorsun piston sıkışıp kalıyor..dikkat etmek gerek..
 
Katılım
7 Kas 2012
Mesajlar
176
Ya zaten rolantideyken hararet daha yükseliyor. 4 silindirin ilacı biraz gazlamak. O yüzden ben doğrudan kapatıyorum motoru.
 
Katılım
20 Nis 2012
Mesajlar
3,989
Arabalarda 90-100 da rölantide bekletelim o zman,Kapat arkadasım olmaz birsey.
 
Katılım
20 Ocak 2011
Mesajlar
1,573
motorla hareket etmeden önce nasıl belli bir dereceye kadar ısınmasını bekleyip öyle haraket ediyorsan stop etmeden öncede belli bir dereceye kadar beklemen senin yararına olur.
 
Katılım
11 May 2012
Mesajlar
47
Arkadaşlar hava soğutmalı motorlarda motor çalıştığı sürece soğutma yapar zaten düşük devirlerde çalıştığı için ısınmaz.su soğutmalılarda ise çalıştığı sürece soğuk su devir daim yapar ve soğutma sağlar..çok yüksek sıcaklıkta pistonun hareketini durdurmak segmanın pistona yapışması yada zarar vermesine neden olur..
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
Bu sorunun cevabını ben de merak ediyordum. Şahsen fan açıkken motoru stop etmiyorum. 102C de fanı açıyor ve zaten kısa sürede 98C ye düşüp fanı kapatıyor motor bu arada stop ediyorum.
 
Katılım
23 Haz 2011
Mesajlar
2,782
hayır motora zarar vermemek için bir başka deyişle saglıklı & uzun yıllar kullanabılmek ıcın :)
 
Katılım
25 Şub 2013
Mesajlar
1,085
Barış stop ettikten sonra fan açan motorlarda var.kışın göbeğinde sokakta 100+ derecede bırakmıyorsunki.bişey olmaz bence.
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
6,290
soğutmalı motorlarda fan bazılarında erken bazılarında geç açar,
mesela cbr 600 modellerinde 104,106 derece aralarında fan acar,

motorun fanı açık olsun kapalı olsun stop edildikten sonra zaten soğuyacaktır,
o sebepten pek sorun olmaz,
sıkıntı değildir yani...
 
Katılım
25 Şub 2012
Mesajlar
352
benim motorda bazen stop ettikten sonra fanı açıyor. Tabi kontağın yine açık olması lazım. O yüzden stop ettikten sonra bi 10 sn falan fan çalışır mı çalışmaz mı diye bekliyorum ve kontağı kapatmıyorum (derece olarak hararet göstergesi yok, sadece uyarı lambası var). ama bence stop etmekten zarar gelmez. Sonuçta sen o sıcaklıktaki bir metali istesende kolay kolay ani soğutamazsın. Su dökmek, yıkamak vs hariç tabi.
 
Katılım
23 Eki 2011
Mesajlar
139
kapatma arkadaşım sen biz yarış motorlarına drag olsun piste olsun fan kapatmadan motoru stop etmeyiz. bunu 40 yıllık ustalara sordum erbablarına sordum bırak icindeki su devirdaim yaparak sogutsun.
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
1,586
Turbosu olmayan araçlarda(atmosferik motor) gönül rahatlığı ile motor kapatılabilir. Hiç de zararı olmaz. Ama turbo varsa iş değişir. Onun yeri de burası değil. :cat:
 
Katılım
24 Nis 2007
Mesajlar
4,756
Motoru stop ettiğinde zaten 3- 4 dakika sürmez 100 altına inmesi. Çalışmasının hiçbir mantığı yok bence. ( şu durum için )
En düz mantıkla bir şeyin soğumasını istiyorsan onu ısıtan sebebi ortadan kaldırırsın olur biter.
Turbo motorlarda turbonun soğumasu amacıyla mantıklı olabilir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst