MZ Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[alp_tunay]

Güzel olmuş... Güle güle bin...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:05 ----------

iyi geceler
mz ler malum cok yakıyor 2 zamanlı olması nedeniyle fakat 301 mz 200 cc yapma imkanı varmı yada yapan varmı bilginiz varmı

Aslında mz ler 4 zamanlı 250 lik motorlardan çok yakmaz.... Sadece karbüratör ayarını çok iyi yapmak ve aşırı agresif kullanmamak lazım....

Buna rağmen hala çok yakıyor diyen arkadaşlara karbüratör çıkış borusuna aynı ölçüde 7-8 tane delik delinmiş pul koyup Yaklaşık %30-40 az yakıt harcaması sağlanabiliyor....
Bu seferde aradığınız hızı bulamıyorsunuz.....90-100 ü geçmiyor motorunuz.. :cat::cat:
Cc düşürme gibi bir imkan yok...Bence gerek de yok.... :cat::cat:

 

[borabuhara]

teşekkürler, Alp bey benim jantları tel janta çevirmeyi düşünüyorum 2000 model olup fabrika çıkışı sanırım tel jant olanlar var,bence daha klasik duruyo mz de, şu 91-92 ETZ 301 alman olanların alimunyum jantlarından alıp taksak nasıl olur?

 

[alp_tunay]

teşekkürler, Alp bey benim jantları tel janta çevirmeyi düşünüyorum 2000 model olup fabrika çıkışı sanırım tel jant olanlar var,bence daha klasik duruyo mz de, şu 91-92 ETZ 301 alman olanların alimunyum jantlarından alıp taksak nasıl olur?

Çok güzel olur.... Aliminyum olması çukurlardaki esnemeyi artırdığından çok çok daha sağlam oluyor... Asla akort ayarı istemiyor... Ve paslanma yapmıyor..

 

[borabuhara]

ok bi araştırayım bakalım bulamassak 300-500 e sahibinden com da 89-92 olanlar var, olmassa onlardan bi tane alıp değerlendirebiliriz ilgili parçaları..

 

[söztürk]

Güzel olmuş... Güle güle bin...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:05 ----------



Aslında mz ler 4 zamanlı 250 lik motorlardan çok yakmaz.... Sadece karbüratör ayarını çok iyi yapmak ve aşırı agresif kullanmamak lazım....

Buna rağmen hala çok yakıyor diyen arkadaşlara karbüratör çıkış borusuna aynı ölçüde 7-8 tane delik delinmiş pul koyup Yaklaşık %30-40 az yakıt harcaması sağlanabiliyor....
Bu seferde aradığınız hızı bulamıyorsunuz.....90-100 ü geçmiyor motorunuz.. :cat::cat:
Cc düşürme gibi bir imkan yok...Bence gerek de yok.... :cat::cat:

sizin memleket neresi alp abi

 

[alp_tunay]

sizin memleket neresi alp abi

Aslen Ankara..... Ama İzmirdeyim... :cat::cat:

 

[söztürk]

Aslen Ankara..... Ama İzmirdeyim... :cat::cat:

bende bucada oturuyorum
şu an hala mz kullanıyorsunuz

 

[deli kurt]

hayırlı çalışmalar kardeş..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 03:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 03:38 ----------

selam arkadaşlar iyi geceler.. benim motorun çalıştırma koluna hiç basılmıyor demir gibi herhangi bir fikri olan varmı acaba ?

 

[kashmar54]

hayırlı çalışmalar kardeş..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 03:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 03:38 ----------

selam arkadaşlar iyi geceler.. benim motorun çalıştırma koluna hiç basılmıyor demir gibi herhangi bir fikri olan varmı acaba ?

yan kapağı açıp bakman lazım.

 

[alp_tunay]

hayırlı çalışmalar kardeş..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 03:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 03:38 ----------

selam arkadaşlar iyi geceler.. benim motorun çalıştırma koluna hiç basılmıyor demir gibi herhangi bir fikri olan varmı acaba ?

Vites boşa çıkmamış olabilir... 5. viteste vurdurmayı dene 2 metre kadar... :cat:

 

[kashmar54]

eğer motor hareketinde sorun yoksa şanzımandan değil. ne olduğunu tam açıklamamışsınki,motor çalışıyomu vurdurunca. viteslere geçiyomu? yoksa sadece marş kolumu basmıyo. önce teşhis sonra tedavi

 

[deli kurt]

valla kardeş vurdurmayı deneme imkanım olmadı çünkü bir orman köyündeyim heryer kar buz ): yan kapağı açan L şeklindeki anahtarımda sıyırmış açmıyor..ama gösterge boş gösteriyor alp usta

 

[alp_tunay]

valla kardeş vurdurmayı deneme imkanım olmadı çünkü bir orman köyündeyim heryer kar buz ): yan kapağı açan L şeklindeki anahtarımda sıyırmış açmıyor..ama gösterge boş gösteriyor alp usta

Sehpadayken 5 e tak...Elinle tekeri çevirmeye çalış.... Eğer viteste kaldıysa çıkacaktır.... Marş kolu da rahatlayacaktır....

Bunu bir dene duruma göre gene bakarız...

 

[deli kurt]

dur hemen denicem abi malum köydeyim en yakın ilçe 40 km tamircilere götürünce de mırın kırın ediyorlar bundan anlamam diyorlar

---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:31 ----------

denedim olmadı abi

 

[alp_tunay]

1-Teker döndümü?....
2-Debriyajı çektiğinde marş yumuşuyor mu?...

 

[deli kurt]

teker boştayken dönüyor sadece viteste az bi boşluğu var onun dışında dönmüyor debryaj a basıncada marş kolu aynı..yayı çıksa dicem ozman kola basılır geri kalkmaz

 

[alp_tunay]

teker boştayken dönüyor sadece viteste az bi boşluğu var onun dışında dönmüyor debryaj a basıncada marş kolu aynı..yayı çıksa dicem ozman kola basılır geri kalkmaz

Peki 5 viteste tekeri döndürebildinmi?...... :wiinkk:

 

[deli kurt]

Bütün viteslerde denedim abi olmadı

 

[alp_tunay]

Bütün viteslerde denedim abi olmadı

Şanzımanın kitlemiş..... Muhtemelen geçiş sırasında arada kalmış....
Ya yokuş aşağı geri geri viteste, vurdura vurdura boşa çıkarmaya çalışacaksın (tabi hunharca değil...Teker çok hızlı dönmeyecek...)
Ya da üzerine oturacaksın Birisi motoru iterek viteste ileri geri oynatacak...Bu arada vitesleri yoklamalısın ki dişlileri yerine getirebilsin... :cat::cat:

Son ihtimal yan kapak sökülüp bakılacak...

Mz in şanzıman sistemi diğer motorlardan farklıdır... Viteste takılı iken motoru asla çalıştıramassın..Debriyajı çekince marş kolu boşa çıkar... :cat::cat:

 

[deli kurt]

tamm abi saolasın sende olmasan bu forum çalışmayacak sanırım

---------- Mesaj ekleme zamanı: 05:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 05:02 ----------

bu arada benim motorda 2 tane boş var 1.cisi 1-2 arasında diğeri 3-4 arasında ben ilk defa karşılaştım paylaşmak istedim