Diğer Mv agusta f4 1078

[il_ragazzo]

Arkadaşlar geçen hafta bağdat caddesinde gezinirken yepyeni gıcır gıcır MV AGUSTA F4 1078'e göztepe civarında bi cafe önünde park halinde rastladım dikkatimi çekti ve gidip yakından inceledim...
600 rr'ı satıp yazın belki alabilirim diye düşündüm,eve gelip bir araştırma yaptım ve benim açımdan sonuç hüsran:farao:korlasta bu motosiklet 35000€ gibi az bir paraya satılıyor :queen:
Agusta dünyanın en güzel motosikletlerini yapan firmaların arasında yeralır biliyorum ama ona rağmen japon rakiplerini düşününce bu motor için bu fiyat farkı değermi?

 

[s3ns4t10n]

prestijiyle birlikte eder.. :cat:

 

[t.madde]

güzel motor fiyatıda güzel :queen:

 

[ufuktan]

rakiplerinden hiç bir fazlasıda yok .. o paraya motosiklet garajı yapar keyfime bakarım ....

 

[__sArSıLmAz__]

zaten sayıyla üretiliyo,en son 200 tane falan üretilmişti,atıyorum sen aldın ve motor 101 incisi

 

[GKN]

Tasarım olarakbi GSXR k10 un tadını hiç vermedi bana
beyaz bi 848 in tasarımı yada benelli nin tasarımı :rendeer:
Agusta yıllardıraynı agusta

 

[rman]

iste bu ve bunun gibi türkiyede tuhaf karsilanabilecek fiyatlarla satilan motorlari, anca motorun m sinden bile anlamayan zengin kesim alir, en fazla gider lüks bi cafenin önüne park eder havasini atar ceker gider. ben onlara starbucks motorculari diyorum. öyle prestiji yiyim ben.

 

[KadZe]

2010 modeli için bu ayki dergide yazılanlardan bir kısmı. (hata eksik varsa affola)

MV Agusta 2010 F4
Öncekinden 4 cm daha dar olan bu modelin V2 motor kadar ön alanının olduğu iddaa ediliyor.
Yenilenen far tasarımı led aydınlatmalarla kullanılıyor.
1078 cc lik motor hacmi bu versiyonda 998 cc. (Superbike yarışlarına uygun hale getirilmiş)
186 bg 192 kg
Yeniden tasarlanmış krank mili,daha kısa emme yolları ve değişken gaz emme monifoldu.
Teknoloji ürünü malzemelerle birlikte silindir başına iki enjektör,kayma kontrol sistemi ve güç yönetim ayarı.
Önceden olduğu gibi Japonların "yığma" sisteminden kaçınmayı sağlayan yarış tipi kaset şanszıman.
Yenilen sele altı 4 egzoz çıkışı kare çıkışlara çevrilmiş ve eskiden daha karmaşık olan 4-24 sistem 4-1 çevirilerek basitleştirilmiş.
Daha az esneyen,daha hafif ve ağırlığı daha fazla öne veren yeni şase.
1,2 kg hafifletilmiş tek kollu salıncak.
50 mm çapında dayanıklılık yarışlarına özgü kolay çıkarılabilien ön jant tasarımı. vs vs.

Detayli resimler için Tıklayınız...

 

[__sArSıLmAz__]

abii paran olacak nimetlerden faydalanacaksın derim başkada bişey demem :cherry:

 

[GSXRR]

Agusta prestij olarak düşünürseniz Ferrari gibidir..... Sanırım fazla söze gerek yok...Parası olan alır biner...

 

[emomen]

Agusta prestij olarak düşünürseniz Ferrari gibidir..... Sanırım fazla söze gerek yok...Parası olan alır biner...

ben farklı biliyorum :mrgreen:
ducati-ferrari
agusta-porche
aprilla-mercedes

 

[COQ]

Asagida gordugunuz modeli saatte 300 km hizi geçebilen tek binlik yaris motorudur.

Her ne kadar tasarimcisi 312 km/h hiz yaptigini iddia etsede, test pilotlarinin su ana kadar ulasabildikleri en yuksek hiz 307km/h civarindadir.
Belki labaratuar sartlarinda 312 km/h gorur,bilemeyecegim.

Fakat bu hiz bile diger rakiplerini aglatmak için yeterli bence.

Aslinda italyan akranlarindan daha pahali bir motosiklet degildir.
Yukarida gordugunuz modeli 22bin euro civarindadir.
Ducati 1098R'nin 35bin euroluk fiyat etiketini dusununce sudan ucuz demek bile mumkun.
:cherry:
Yine Aprilia RSV4 Factory 20bin euro civarinda satilmaktadir.

Mv Agusta'nin normal binlik modelleri de asagi yukari 20-22bin fiyat araligindadir.
Spesyal bir model olan F4 M Tamburini ise 45bin euro civarindadir ve yanina gittiginizde gozlerinizi kamastiracak kadar sahane bir isçilik ve durusa sahiptir.
Tabi aslinda hepsi birbirine benzer.
Farki detaylarda gorebilirsiniz.:cat:
Tum italyanlar gibi abarti modellerde yapmis ve satmislardir tabi.
Ornegin geçtigimiz yil 312 RR nin sinirli sayida uretilmis bir modelini 114.500€ fiyat etiketiyle piyasaya surmuslerdi.
Kapis kapis satildi.
:cyclopsan

Ha unutmadan!!
Bu yil model yenilediler.
2010 modeli ile ilgili,detayli bilgi forumumuzda mevcuttur.:bounce:

 

[universe88]

Kullanan nasıl bişey olduğunu bilir! bu kadar pahalı olması lazımmıdır orası tartışılabilinir ancak ayrı bir duygudur orası kesindir.

 

[CanTR]

agusta (yanılmıyorsam) 3 nesildir motor üreten bir ailenin sahibi olduğu ayrıca helikopter motoru üreten bir firmadır. Kont Agusta 1900 ların başında kurmuştur. discovery channelda belgeselini verdiler markanın orada şimdiki yöneticisinin dediği gibi :

"japonlar 30 bant çalıştırıp 1 saat 1 motor çıkartıyorlar buda saat başına 30 motor ediyor, biz burada 2 bant çalıştırıyoruz ve 3-4 saat arasında bir motor üretiyoruz... acelemiz yok..."

çok ententeresan şekilde tüm üretimde rol alan kişiler motorun her parçasının yerleştirilmesinden sorumlu, her ay yer değiştiriyorlar böylece tüm motoru tanıyorlar. bunun yanında motor bitince en son üretimde hiç rol almamış birisi test yapıyor ve parçaları gözden geçiriyor onay vermezse baştan sökülüyor motor.

F4 modeli ilk çıktığında 130 bg ken şu anda verilen değerler 185 bg civarında olduğu ve buna 8-9 senelik bir dönemde motor değiştirilmeden üstünde oynamalar yapılarak gelinmiş. senelik 6 bg eder buda ki çok büyük rakkam. japon veya genel olarak seri üretim yapan firmalarda bir motor zorlanır son noktasına kadar 2-3 sene sonra komple değiştirilir, agustada bu yok... iyi kötü tartışılır ama yinede ayrı bir çizgi...

 

[kefeeee]

iste bu ve bunun gibi türkiyede tuhaf karsilanabilecek fiyatlarla satilan motorlari, anca motorun m sinden bile anlamayan zengin kesim alir, en fazla gider lüks bi cafenin önüne park eder havasini atar ceker gider. ben onlara starbucks motorculari diyorum. öyle prestiji yiyim ben.

Konuyu hortlatıyım dedim. Nasıl bi kör cahillik olmuş burda çok komiğime gitti 4e 4 olan motora (4 silindir 4 ayrı manifolt çıkışı 4 ayrı egzost borusu 4 ayrı egzost) olan motora gelmiş diğerlerinden bi farkı yok falan demiş :mrgreen: hakkaten komik ya Agusta'nın nasıl bir his yaşatacaığını bilmiyo olmanız gerekir bence yakından bi görün :mrgreen: brutale 750 bile dünyanın en adrenalinli makinası diye geçerken F4 nasıldır siz düşünün

 

[NLA]

Son kez bende konuyu hortlatayım..Bu makinadan sonra daha Japon motoruna binmem şahsen..
Mv Agusta F4

 

[roadpeople]

şu dönemde şu motoru alabilen var mı