sen daha ii bilirsinde,
bence o motora turbo dışında yapacağın herhangi bi uygulamayla 600 lük süpersportları geçmen zor
turboya kalkıştığın zamanda maliyet feci artacaktı
hyo için turbo sistemi bildiğim kadarıyla tr de yok ve herhangi bi turbo sistemini uygulamakta sıkıntılı olabilir
ne bilim salyangozu uydurabilirsin ama intercooler özel yapılmalı heralde
ve v2 bi motor motor olduu için motora verebileceğin basınç (bar) kısıtlı olacaktır eğer uzun ömürlü olmasını istiyosan
yani %50 güç verebilecek bi sistem uygulamalısın maximumda, buda aşşa yukarı 120 hp civarı bi güç çıkarıcaktır krankta
bunu tekerliğe iletirkenki kayıplar nasıl önlenir bilmiyorum ama
mesela 600rr ın da 118 hp olduunu düşünürsek, senin makinan salyangoz tribününü çevirip motora turboşarjı yükleyene kadar 600rr uzayıp gidecektir..
yannış anlama moral bozmak için yazmadım bunları, o motordan 150 hp de çıkartılabiliyodur belki ama ne kadar uzun ömürlü olur bilemem..
bi yerde maliyeri bi r6 parasına bile gelebilir belki sana (2. el)..
e tabi r6 yada zx6 gibi makinaları geçebilen bi gt650 ye sahip olmanın keyfide çok iidir eminim:cat:
aslında amacım r6 yada cbr 600 rr a kafa tutmak değil. altımdaki motor zaten yavaş yavaş kendini göstermeye başladı. rodaj tam manasıyla bitince bana bu performans yeterli olacaktır. ben şimdilik egzoz hava filtrsi ve bujileri değiştirmem yeterli olacaktır.
