MT-ATÖLYE İşi olmayan giremez!!!!

[yqavuzhyan]

s.a arkadaşlar abiler bide 100cc motor hızlandırmak için napmalıyım şizce

satıp daha yüksek olanlarını alabilirsin.

 

[mcmurat43]

guzel bı yer olmus tebrıkler

 

[ahmetbaba]

Avcilardaki dukkanimiza ustabasi araniyor. bilgi icin 0532.725.9061

 

[Eren0614+]

MOTOR

Ustadlarım Ben Ankaradan Eren Foruma Yeni Üye Oldum El Becerim Gayet İyidir Fakat Motorla Yeni Tanıştık. Elimde 10-15 Senedir Çalışmamı PUSH Motor Var Tek Motor Alırken Sorunsuz Dediler. Bu Motoru Nasıl Çalıstırırım? Benim Yaptım:Motoru Söktüm Üst Kapak Falan Tertemiz Temizledim GM Marka Buji Taktım Yağını Koydum Buji Deliğinden Benzin Koyup Push Yazan Kapağın Altındaki Yere İp Bağladım Çektim.Fakat Çalısmadı Farklı Yollarla Çevirdim Gayet Hızlı Bi Şekilde Ama Çalıştıramadım Bi Elin Atında Çalıştıralım.Acil Çözersek Sevinirim.

 

[fz6_fazer]

O ringli zinciri 10w-30 yağla yağlarsak,oringlere zarar verirmi?

 

[enxdesign]

O ringli zinciri 10w-30 yağla yağlarsak,oringlere zarar verirmi?

Zarar vermez ama o yağ işe de yaramaz. 2-3 km sonra heryer yağ olur, zincirde yağ kalmaz.

 

[emredrmz]

Öncelikle herkese selamlar

Bende 2011 ybr 125 kullanıcısyım motorum suan 20 bin km de motor calısır ve yürür durumdayken şakur şukur sesler geliyor. Motoru subap ayarı için tamirciye götürdüğümüzde komple krankın değişmesi gerektiğini be bunun içinde çok fazla masrafın gideceğini söyledi .bazı forumlarda krank bilyalarını değiştirenler var. bu tür sorunla karşılaşan oldumu ve yardımlarınızı bekliyorum

 

[Mikuni]

Egzantrik zincirini değiştir. Ondan sonra dene.

 

[emredrmz]

Rolantide de ses kendini belli ediyor
Servis krank değişimine 750 tl fiyat çekti.

 

[Dusty]

Selam arkadaşlar, 2 sorum var, başlık açmak istemedim, burada soruyorum

Brincisi elektrikle ilgili, topcaseimin reflektörlerinin içine benden önceki kullanıcı led şerit yapmış ancak sonra da topcase düşmüş ve sistem bozulmuş. Ben sistemi onardım, ledleri uygun şekilde + - bağladım, sokete kadar senkron bir şekilde getirdim. Herhangi bir kısa devre ya da yanlış bağlantı bıraktığımı düşünmüyorum ama gene de motora bağlmadan denemek istiyorum. Nasıl deneyebilirim, illa bir tesisatçıya mı gitmem gerekir? + ve - kutuplar ters bağlanmışsa motosiklete zarar verir mi?

İkinci sorum, zincirim hayli gevşemiş durumda. 2bin km kadardır da zinciri yağlayamıyorum yoğunluktan. Bisiklet tamiri konusunda herhangi bir sıkıntım olsa da motosiklette yeniyim, bir sorun olması da 100km~ hızlarda sorun olması demek olduğu için hafif ürküyorum. Sorum şu, normal bisikletteki gibi arka tekerin sağ ve soldaki civatalarını gevşetip, tekeri hafif arkaya çekip, civataları geri sıkmak sorunumu çözecek midir, başka yapılması gereken bir şey var mıdır? Yoksa direk ustaya götürmeyi mi önerirsiniz?

Çok teşekkürler şimdiden

 

[oyunageldim]

Selam arkadaşlar, 2 sorum var, başlık açmak istemedim, burada soruyorum

Brincisi elektrikle ilgili, topcaseimin reflektörlerinin içine benden önceki kullanıcı led şerit yapmış ancak sonra da topcase düşmüş ve sistem bozulmuş. Ben sistemi onardım, ledleri uygun şekilde + - bağladım, sokete kadar senkron bir şekilde getirdim. Herhangi bir kısa devre ya da yanlış bağlantı bıraktığımı düşünmüyorum ama gene de motora bağlmadan denemek istiyorum. Nasıl deneyebilirim, illa bir tesisatçıya mı gitmem gerekir? + ve - kutuplar ters bağlanmışsa motosiklete zarar verir mi?

İkinci sorum, zincirim hayli gevşemiş durumda. 2bin km kadardır da zinciri yağlayamıyorum yoğunluktan. Bisiklet tamiri konusunda herhangi bir sıkıntım olsa da motosiklette yeniyim, bir sorun olması da 100km~ hızlarda sorun olması demek olduğu için hafif ürküyorum. Sorum şu, normal bisikletteki gibi arka tekerin sağ ve soldaki civatalarını gevşetip, tekeri hafif arkaya çekip, civataları geri sıkmak sorunumu çözecek midir, başka yapılması gereken bir şey var mıdır? Yoksa direk ustaya götürmeyi mi önerirsiniz?

Çok teşekkürler şimdiden

Ledin artı ve eksi kutuplarına 12 volt enerji verirsen durumu gözlemleyebilirsin,12 volt adaptör yada akü ile deneyebilirsin
Ters bağlı olsada motora bir zararı olacağını sanmam,ya ledlerde sorun oluşur,yada sigortan atar

Nasıl bir yoğunluktur ki bu zinciri yağlamaya 2 dakika ayırılmasın
Arka tekeri tutan milin somununu iki tur gevşetin,her iki tarafta tekeri geriye doğru çekmeye yarayan ufak somun yada civatalar vardır
Zincirin gerginliğini buradan ayarlayabilirsiniz
Zinciri alt kısmından ortasından aşağı yukarı oynattığınızda esneme payı 2cm yi geçmemeli

 

[Dusty]

Ledin artı ve eksi kutuplarına 12 volt enerji verirsen durumu gözlemleyebilirsin,12 volt adaptör yada akü ile deneyebilirsin
Ters bağlı olsada motora bir zararı olacağını sanmam,ya ledlerde sorun oluşur,yada sigortan atar

Nasıl bir yoğunluktur ki bu zinciri yağlamaya 2 dakika ayırılmasın
Arka tekeri tutan milin somununu iki tur gevşetin,her iki tarafta tekeri geriye doğru çekmeye yarayan ufak somun yada civatalar vardır
Zincirin gerginliğini buradan ayarlayabilirsiniz
Zinciri alt kısmından ortasından aşağı yukarı oynattığınızda esneme payı 2cm yi geçmemeli

Çok teşekkürler. Gün aşırı 24 saat nöbet tutuyorum şu sıralar,motor da berbat durumda,selenin artçı kısmı bile çamur
Motorun bazı paslı kısımları,onarılacak bi iki kozmetik parçası vs var. Şöyle bikaç saat zaman yaratıp kirini pasını alıp,cilasını atıp,yağlama yapmak istiyorum,ha bugün ha yarın diye diye bekliyorum işte

Tekrar teşekkürler bilgiler için.

Elektrik için de bi gidicem sanırım,sigorta nerde onu bile bilmiyorum

 

[Karalı]

Sünger hava filtresinin kirlenmesi Motosiklet'te neyi etkiler?

 

[ergün1968]

Emişten yeteri kadar hava alamayıp,hava-benzin karışımının bozulmasına,bunun sonucunda çekişin düşmesine,fazla yakıt tüketimine ve motor içerisinde kuruma sebep olur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:16 ----------

Ledin artı ve eksi kutuplarına 12 volt enerji verirsen durumu gözlemleyebilirsin,12 volt adaptör yada akü ile deneyebilirsin
Ters bağlı olsada motora bir zararı olacağını sanmam,ya ledlerde sorun oluşur,yada sigortan atar

Nasıl bir yoğunluktur ki bu zinciri yağlamaya 2 dakika ayırılmasın
Arka tekeri tutan milin somununu iki tur gevşetin,her iki tarafta tekeri geriye doğru çekmeye yarayan ufak somun yada civatalar vardır
Zincirin gerginliğini buradan ayarlayabilirsiniz
Zinciri alt kısmından ortasından aşağı yukarı oynattığınızda esneme payı 2cm yi geçmemeli

Zincir için ilave bilgi olarak;esneme payını tekerleği çevirip farklı yerlerinde kontrol edin.Zincir her yerinden aynı oranda uzamayabilir.Uzamış kısımda yapacağınız ayar,uzamayan kısıma geldiğinde kasıntı yapabilir.Kolay gelsin

 

[Dusty]

Emişten yeteri kadar hava alamayıp,hava-benzin karışımının bozulmasına,bunun sonucunda çekişin düşmesine,fazla yakıt tüketimine ve motor içerisinde kuruma sebep olur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:16 ----------



Zincir için ilave bilgi olarak;esneme payını tekerleği çevirip farklı yerlerinde kontrol edin.Zincir her yerinden aynı oranda uzamayabilir.Uzamış kısımda yapacağınız ayar,uzamayan kısıma geldiğinde kasıntı yapabilir.Kolay gelsin

Teşekkürler bilgi için,deneyeceğim. Ancak bu durum zincirde bi sorun olduğunu göstermez mi? Hani her yerinde aynı esneklik olması gerekmez mi? Normal midir bu bahsettiğiniz durum?

 

[ergün1968]

Rica ederim.Belirli oranlara kadar kabul edilir.Zinciri en gergin yere kadar çevirip,o kısımda ayar yapılır.Bu ayarda uzamış kısımlara gelindiğinde aşırı bol ise zincir değişmesi gerekir.

 

[telike]

selamlar. haftasonu zinciri gerdim. gerginliği iyi oldu fakat sağ ve sol taraftaki çentikler birbirini tutmuyor. sağda 5 diş varken sola da 5 diş koyduğumda motosiklet çekme yapıyor sağa sehpa üzerinde de sanki yamuk gibi duruyor. ama solu 5 te tutup solu 4 e indirdiğimde ok gibi gidiyor düz de görünüyor. farklı bi noktadan bu ayara bakılıyor olabilir mi veya bu kadarlık şey normal midir?

 

[ergün1968]

selamlar. haftasonu zinciri gerdim. gerginliği iyi oldu fakat sağ ve sol taraftaki çentikler birbirini tutmuyor. sağda 5 diş varken sola da 5 diş koyduğumda motosiklet çekme yapıyor sağa sehpa üzerinde de sanki yamuk gibi duruyor. ama solu 5 te tutup solu 4 e indirdiğimde ok gibi gidiyor düz de görünüyor. farklı bi noktadan bu ayara bakılıyor olabilir mi veya bu kadarlık şey normal midir?

Normal şartlarda aynı çizgide olmaları gerekir.Şasenin gönyesi ile ilgili yada arka çatal bağlantıları ile ilgili bir sıkıntı olabilir.

 

[oyunageldim]

selamlar. haftasonu zinciri gerdim. gerginliği iyi oldu fakat sağ ve sol taraftaki çentikler birbirini tutmuyor. sağda 5 diş varken sola da 5 diş koyduğumda motosiklet çekme yapıyor sağa sehpa üzerinde de sanki yamuk gibi duruyor. ama solu 5 te tutup solu 4 e indirdiğimde ok gibi gidiyor düz de görünüyor. farklı bi noktadan bu ayara bakılıyor olabilir mi veya bu kadarlık şey normal midir?

Motosikletinin uzunluğunda düz bir tahta yada ince bir profil bul,bunu ön ve arla tekerleği geçecek şekilde lastiklere yandan daya
Çaplık yada yamukluk varsa böyle anlayabilirsin
Tahta yada profilİ teker merkezlerine ne kadar yakın tutabilirsen o kadar anlaşılabilir olur

 

[telike]

Normal şartlarda aynı çizgide olmaları gerekir.Şasenin gönyesi ile ilgili yada arka çatal bağlantıları ile ilgili bir sıkıntı olabilir.

şasede sıkıntı olsa başka başka problemlerle de karşılaşırım gibi geliyor. muhtemelen dediğiniz gibi arka çatalı kontrol edicem ama önce

Motosikletinin uzunluğunda düz bir tahta yada ince bir profil bul,bunu ön ve arla tekerleği geçecek şekilde lastiklere yandan daya
Çaplık yada yamukluk varsa böyle anlayabilirsin
Tahta yada profilİ teker merkezlerine ne kadar yakın tutabilirsen o kadar anlaşılabilir olur

oyuna gelen arkadaşımın tavsiyesini yapıp anlamayı düşünüyorum. gündüz gözüyle deneyeyim. yardımlarınız için çok teşekkür ederim arkadaşlar.