- Katılım
- 15 Kas 2018
- Mesajlar
- 63
- Konu Yazar
- #1
Merhabalar eski kasa mt-09 sahibiyim, mt09 ve tracer 900ler'de yüksek süratta ani hızlanmalarda gidonun çırptığını biliyorum.
Fakat benim sorunum daha farklı.
motorumun km'si gereği furş takımım dağılmıştı. Gidonu çevirdiğim esnada takılma, viraja girdiğimde konforsuz ve güven vermiyordu. Aynı zamanda motosikletten zevk almamı'da kısıtlıyordu. Bunun üzerine servise gidip üst ve alt furş takımı alıp değiştirdik. İlk sürdüğümde motosikletten çok zevk aldım. Gidonda artık takılma veya dönüşlerde eskisi gibi konforsuzluk veya güven vermeme gibi etkenler artık yok olmuştu, çok daha zevkli hale gelmişti takii çevre yoluna çıkıp gazı açana dek.
Çevre yolunda seyir halinde hızım 150 yavaş yavaş 160lara çıkıyorum ve motorun gidonu sallanmaya başlıyor. İlk başta kendimi yadırgıyorum hızımı düşürüp tekrardan hızlanıyorum aynı şey tekrar tekrar başıma geliyor 160tan sonra motorun gidonu deli gibi sallanmaya başlıyor gazı biraz daha açıp 170-175km süratleri görmeye çalışmamda neredeyse artık depoyu tokatlıcak gibi olup arka frenle hızımı düşürüyorum. 140lara indiğimde sallanma kesiliyor. Tekrardan furş takımını açıp heralde gidonun dönüş yumuşaklağını az sıktık diyerekten sertlik ayarını sıkıyoruz.
Tekrar deniyorum bu seferinde hızım 170 gidon deli gibi sallanmaya başlıyor. Bu olay şu aralar çok canımı sıktı.
Hayır anlamadığım 09 gibi bir motorda gazı ani açsam tokatlasa anlarım fakat sabit bir hızda giderken bu olayı hep yapması sürüşü çok tehlikeli hale getiriyor. Sizin öneriniz varmıdır ne yapabilirim?
Bu arada motorumun daha önceden hiçbir kazası yok.
ÖZET: Motosikletin furş takımını değiştirdikten sonra sabit hızla 160 km ile giderken depo sallanmaya başlıyor Sorun nedir?
Fakat benim sorunum daha farklı.
motorumun km'si gereği furş takımım dağılmıştı. Gidonu çevirdiğim esnada takılma, viraja girdiğimde konforsuz ve güven vermiyordu. Aynı zamanda motosikletten zevk almamı'da kısıtlıyordu. Bunun üzerine servise gidip üst ve alt furş takımı alıp değiştirdik. İlk sürdüğümde motosikletten çok zevk aldım. Gidonda artık takılma veya dönüşlerde eskisi gibi konforsuzluk veya güven vermeme gibi etkenler artık yok olmuştu, çok daha zevkli hale gelmişti takii çevre yoluna çıkıp gazı açana dek.
Çevre yolunda seyir halinde hızım 150 yavaş yavaş 160lara çıkıyorum ve motorun gidonu sallanmaya başlıyor. İlk başta kendimi yadırgıyorum hızımı düşürüp tekrardan hızlanıyorum aynı şey tekrar tekrar başıma geliyor 160tan sonra motorun gidonu deli gibi sallanmaya başlıyor gazı biraz daha açıp 170-175km süratleri görmeye çalışmamda neredeyse artık depoyu tokatlıcak gibi olup arka frenle hızımı düşürüyorum. 140lara indiğimde sallanma kesiliyor. Tekrardan furş takımını açıp heralde gidonun dönüş yumuşaklağını az sıktık diyerekten sertlik ayarını sıkıyoruz.
Tekrar deniyorum bu seferinde hızım 170 gidon deli gibi sallanmaya başlıyor. Bu olay şu aralar çok canımı sıktı.
Hayır anlamadığım 09 gibi bir motorda gazı ani açsam tokatlasa anlarım fakat sabit bir hızda giderken bu olayı hep yapması sürüşü çok tehlikeli hale getiriyor. Sizin öneriniz varmıdır ne yapabilirim?
Bu arada motorumun daha önceden hiçbir kazası yok.
ÖZET: Motosikletin furş takımını değiştirdikten sonra sabit hızla 160 km ile giderken depo sallanmaya başlıyor Sorun nedir?
