Şöyle açıklamaya çalışayım. Mt07 nin şase borusunun kalınlığı benellinin şase borusunun kalınlığından daha ince ve etsiz. Benellinin şasesi gayet sağlam bir boru şase ve motor kulağını kaynatırken bile ne kadar aynı noktada kaynatsak bile eriyip gitmedi. Mt25 şasesi olsa erir giderdi öyle söyliyim. Onun haricinde benelli tnt 250 nin orjinal bloğu çift silindir ve nerdeyse mt07 bloğu ile aynı kiloda. Mt07 maximum 10kilo daha ağırdır. Onun haricinde yaptığımız motor kulaklarını sağ taraf kaynaklı sol taraf komple sökülen vidalı şeklinde yaptık. Kullandığımız metal kalınlığı yanlış hatırlamıyorsam 10mm. Özetle şaseyle alakalı herhangi bir sorun veya şüphem olmadı. Daha öncesinde 2 tane tnt250 sahibi olduğum için şasenin sağlamlığını ve kaynak kalitesini biliyordum. Zamanında 2.motorumdu.motorun orjinal şekilde dengesi, yola oturuşu, frenlerinin sıkınca öne kapandıkça kapanıp zamk gibi durdurmasını bildiğim için şüphe etmeden böyle bir şeye giriştim. Bazıları da sanıyor ki customlık bişey yok sadece blok ve far takmışım. Gülüp geçiyorum
... Motoru o kadar orjinal durcak şekilde topladım ki ne blok sırıtıyor ne de başka bişey. Gören orjinal sanıyor. Tabi naked gidonu söküp clip on gidonlara geçip tam cafe racer yapınca iş değişcek
