mt 07 limitli güç olayı

[feldmarschal]

bir aydır mt 07 ile duke 390 arasında gidip geliyorum aslında duke 390 ı daha çok istiyorum sonuçta standart abs güzel lastiklerle geliyor ve yakıt tüketimi de düşükmüş ancak sonradan motosikleti değiştirmemek için acaba limitli mt 07 alıp 1 yıl sonra A ehliyetini aldığımda mt 07 nin limitini kaldırıp kullanmaya devam etsem mi diye düşünmeye başladım. Sizce hangisi benim için daha mantıklı ?

 

[LynXMaSTeR]

ilk motorunuz mu olacak?
eğer ilk ise düşük cc daha iyi olur diye düşünüyorum.

 

[Carbondioxid]

Bende merak ediyorum , fiziksel müdahalemi yoksa yazılımsal'mı olmakta ?

 

[halo1925]

limitli güç falan boşver tam güç mt07 al

 

[Shamy]

Hatta akrep egzoz, hava filtresi, commander, dişli modifiyesi falan da yao kesmez tam güç.

 

[feldmarschal]

2. motosikletim olacak abi mt 07 yi boşverdim duke 250 veya 390 nasip kısmetse artık

 

[Shamy]

Bencede duke390 harika bir makine, biraz titrer ama, kesinlikle mt07 den daha guvenli ve kontrol edilebilir bir makina.
Hayirlisi olsun.

 

[yzo]

limit kaldırma işlemi nasıl yapılıyor ?

 

[ZümeR]

Senin motordaki gücü dizginlemen bi şey ifade etmiyor.
Önemli olan ruhsattaki güç alanında yazan değeri değiştirmek.
Oraya da el ile müdahale edilemiyor.
Motorun marka modelini seçince kendi beliriyor güç değeri ve bildiğim kadarıyla TR de limitli versiyon MT-7 girişi olmadığından muhtemelen o iş olmayacak.

 

[cagiran]

Türkiye de yok bu uygulama..

 

[mustafa_325]

Motosikleti limitleme işi bana çok manasız geliyor. Gücü düşürüyoruz ama ağırlık hala fazla? sonuçta güç/ağırlık oranımız kötüleşiyor.

Örnek vermek gerekirse;

Piyasada 2 motosiklet olduğunu varsayalım. Biri 700cc 70 beygir 210kg 30000tl. Diğeri 400cc 40 beygir 160kg 20000tl. Bu durumda eğer paramız varsa 700cc olanı almak mantıklıdır. Çünkü büyük hacimli motosiklet daha hızlı ve güçlüdür.
Şimdi 700 cc olan motosikleti limitleyip gücünü 40 beygire düşürelim. Bu durumda 700cc'lik motosikletin ne avantajı kalacaktır? Küçük hacimli motosiklet hem daha ucuz hem de daha hafif ve dolayısı ile daha hızlı ve kontrolü kolay.

 

[DKN]

Motosikleti limitleme işi bana çok manasız geliyor. Gücü düşürüyoruz ama ağırlık hala fazla? sonuçta güç/ağırlık oranımız kötüleşiyor.

Örnek vermek gerekirse;

Piyasada 2 motosiklet olduğunu varsayalım. Biri 700cc 70 beygir 210kg 30000tl. Diğeri 400cc 40 beygir 160kg 20000tl. Bu durumda eğer paramız varsa 700cc olanı almak mantıklıdır. Çünkü büyük hacimli motosiklet daha hızlı ve güçlüdür.
Şimdi 700 cc olan motosikleti limitleyip gücünü 40 beygire düşürelim. Bu durumda 700cc'lik motosikletin ne avantajı kalacaktır? Küçük hacimli motosiklet hem daha ucuz hem de daha hafif ve dolayısı ile daha hızlı ve kontrolü kolay.

mt7 almış sağdan 50 ile gidiyo bas azcık bas alırım anahtarını derler