Motosikletlerdeki silindir ve zaman ne işe yarıyor??

[denizcimuzaffer]

Extreme arkadaş amprik olarak yeterince aydınlatıcı oldun, teşekkürler.

Günümüzde geliştirilen yeni sentetik yağlara da dikkat çekmek lazım. Bu yağlar, içerisindeki kimyasallar ile yanma esnasında oluşan sülfürozları, özellikle Vanadium gibi tuzları nötralize ederek motor ömrünü uzatıyor. aynı zamanda çevre kirliliğini azaltmaya yarıyor. Kısaca yanma ve yanma gazlarının teması olan yüzeyleri koruyor (Piston-segman, egzost valfleri başta)

İyi oldu burası yav, basit, az, öz ama işe yarar bilgiler

 

[SeRHaTeKiNci]

Extreme arkadaş amprik olarak yeterince aydınlatıcı oldun, teşekkürler.

Günümüzde geliştirilen yeni sentetik yağlara da dikkat çekmek lazım. Bu yağlar, içerisindeki kimyasallar ile yanma esnasında oluşan sülfürozları, özellikle Vanadium gibi tuzları nötralize ederek motor ömrünü uzatıyor. aynı zamanda çevre kirliliğini azaltmaya yarıyor. Kısaca yanma ve yanma gazlarının teması olan yüzeyleri koruyor (Piston-segman, egzost valfleri başta)

İyi oldu burası yav, basit, az, öz ama işe yarar bilgiler

aynen katılıyorum... {+100}

 

[kingOfTheExtreme]

Güzel bilgiler olmus ancak yinede göz önüne almadıgın 20000devir var motorda yani 2zamanlı motor o yüzden çok cabuk aşınıyor. Tabi scooter larda olan 2zamanlılardan bahsetmiyorm. Yarışma amaçlı olanlardan. (Not:fotograflar bölümünde benim açtıgım tüm baslıklarda 2zamanlı cross umu görebilirsiniz...)

 

[denizcimuzaffer]

hemmen bakacam Extreme kardeş,
Bendenizin 2 ve 4 zamanlı SALINIM PİSTONLU projelerim var, üniversiteden destek aldığımda deneylerini yapacağım işallah. Ancak gerçekten etkilendim, Honda ve yanılmıyorsam Kawasaki çok benzerlerini deniyor! Modellerini yapmışlar, ben %20 civarı tork ve güç artışı hesaplamıştım, onlar %27 diyorlar:silent:

destek bulunca yaparız yavv.:queen:

 

[THE_LANCET]

Muzo abi insallah destek bulursunda şu projen bir işe yarar. Ayrıca konu çok bilgili olmuş. Ben bile aydınlandım... :queen:

 

[SeRHaTeKiNci]

Muzo abi insallah destek bulursunda şu projen bir işe yarar. Ayrıca konu çok bilgili olmuş. Ben bile aydınlandım... :queen:

Bu konuyu ben açmıştım.. Galiba üstünden 1 sene filan geçti.. :queen:
Ama gerçekten çok yardımcı olmuşlardı sağolsunlar.. İHTİYAR amcam ve Muzaffer abim. :wiinkk:

 

[THE_LANCET]

Daha 1 seneyi doldurmamış daha 5 ayı var.. Bende zaten kaçırmışım konuyu oFLuAlper'in açtığı konuya link vermişsin hemen bir göz attım..

 

[SeRHaTeKiNci]

Daha 1 seneyi doldurmamış daha 5 ayı var.. Bende zaten kaçırmışım konuyu oFLuAlper'in açtığı konuya link vermişsin hemen bir göz attım..

Biliyim.. Bilerek verdim zaten 5 ay sonra topic hit olsun diye.. :queen::queen:

 

[THE_LANCET]

Biliyim.. Bilerek verdim zaten 5 ay sonra topic hit olsun diye.. :queen::queen:

Amacın konunun dışındaydi yani fırsat bulunca hemen uyguladın...:queen::queen:

 

[alp_tunay]

Zaman mış silindirmiş bunlar boş şeyler.... İnsan olsun önemli olan o....:queen:

 

[honda_1947]

2 zamanlı yağlı benzinle çalışan 4 zamanlı yağsız benzinle ççalışan 4 zamanlılar süpaplı oluyo anladın 2 zamanlı yağlama ile mekanizmasını hareket ettiriyo

 

[motorcu48]

kendi bilgilerimle sana basit şekilde yardımcı olayım
1enme
2sıkıştırma
3yanma
4egsoz
motorumuzu çalıştırınca 4 zamanlı motorlar bu işlemi dörtkerede gerçekleştirirler.2 zamanlılar ise 2 kerede bu işlemi gerçekleştirirler
haliyle 2 zamanlılar seri olurlar fakat büyük hacimlerde kullanılamazlar
büyük hacimlilerde her zaman 4 zamanlılar kullanılır
silindir çeşitleri ise
v tipi en iyi performans v tipi silindirlerden üretilir
sıra tipi en düşük performans sağlayan silindir çeşididir.
boksör tipi bmw motorları bu silindir tipini kullanıyor