- Katılım
- 12 Nis 2003
- Mesajlar
- 3,022
- Konu Yazar
- #1
Trafikte sık sık “motosikletler sağ şeridi kullanmalı”, “motosiklet neden sol şeritte gidiyor?” veya “sol şerit motosikletlere yasaktır” şeklinde yorumlarla karşılaşıyoruz. Peki bu düşüncenin hukuki bir dayanağı var mı? Sol şeritten giden motosikletli trafik kuralını ihlal etmiş olur mu?
Bu soruların cevabı, motosikletlerin trafikteki konumuna ilişkin yaygın bir yanlış anlaşılmayı ortaya çıkarıyor.
Motosikletler sağ şeridi kullanmalı mı?
Kısa cevap: Motosikletlerin her durumda sağ şeridi kullanmasını zorunlu kılan genel bir kural yoktur.
Çok şeritli yollarda motosiklet sürücüsünün kullanacağı şerit; yol ve trafik koşulları, seyir hızı, yapılacak manevralar, dönüşler, sollama ve güvenli sürüş koşulları dikkate alınarak belirlenir.
Bu nedenle bir motosikletin orta veya sol şeritte bulunması, tek başına “yanlış şerit kullanımı” anlamına gelmez.
Elbette motosiklet sürücüsü de diğer tüm araçlar gibi şerit değiştirme, sollama, hız ve takip mesafesi kurallarına uymak zorundadır.
Sol şerit motosikletlere yasaktır mı?
Hayır. “Sol şerit motosikletlere yasaktır” şeklinde genel bir trafik kuralı bulunmamaktadır.
Motosikletin sol şeritte bulunması tek başına yasak değildir. Ancak sol şeridin kullanımına ilişkin genel trafik kuralları motosiklet sürücüleri için de geçerlidir.
Örneğin sollama amacıyla kullanılan bir şeritte gereksiz yere uzun süre seyretmek veya trafik akışını engellemek ayrı bir konudur.
Burada motosikletin türünden ziyade şeridin nasıl kullanıldığı önemlidir.
Dolayısıyla:
“Motosiklet sol şeritteyse kesinlikle trafik kuralını ihlal ediyor.”
şeklindeki yaklaşım doğru değildir.
Sol şeritten giden motosikletli neden orada olabilir?
Bir sol şeritten giden motosikletli, mutlaka yanlış bir şey yapıyor olmayabilir.
Motosiklet sürücüsü;
Sollama yapıyor olabilir.
İleride sola dönüş yapacak olabilir.
Yolun ve trafiğin durumuna göre daha güvenli bir konum tercih ediyor olabilir.
Sağ şeritteki araçlar nedeniyle daha güvenli bir trafik akışı yakalamış olabilir.
Sağ taraftaki yol birleşmeleri veya park halindeki araçlardan uzak durmak istiyor olabilir.
Şeridin belirli bir bölümünde daha görünür olmayı tercih ediyor olabilir.
Motosiklet, otomobil gibi dört tekerlek üzerinde olmadığı için yol yüzeyinden, araçların kör noktalarından ve ani manevralardan farklı şekilde etkilenir.
Bu nedenle deneyimli motosiklet sürücüleri yalnızca “en sağ şerit” mantığıyla hareket etmez. Görüş, görünürlük, kaçış alanı, yol yüzeyi ve trafik akışı da şerit seçiminde önemlidir.
Otomobil sürücüleri neden motosikletin sağda gitmesini istiyor?
Bu düşüncenin önemli nedenlerinden biri otomobil merkezli trafik algısıdır.
Birçok sürücü için trafik zihinsel olarak şöyle sınıflandırılır:
Sağ şerit → yavaş araçlar
Orta şerit → normal akış
Sol şerit → hızlı araçlar ve sollama
Motosiklet küçük olduğu için de çoğu zaman “yavaş araç” kategorisine sokulabiliyor.
Oysa motosikletin küçük olması, onun düşük hızda gitmesi gerektiği anlamına gelmez.
Üstelik araştırmalar, otomobil sürücülerinin motosikletlerin hızını ve mesafesini değerlendirmekte daha fazla hata yapabildiğini gösteriyor. Motosikletlerin küçük görünmesi, yaklaşan motosikletin olduğundan daha uzakta veya daha yavaş algılanmasına neden olabiliyor.
Bu nedenle motosiklet sürücüsünün mümkün olduğunca görünür bir konumda bulunması, güvenli sürüş açısından önem taşıyor.
Motosiklet neden şeridin ortasında gidebilir?
Motosikletin şeridin ortasında seyretmesi de bazı otomobil sürücülerinin tepkisini çekiyor.
“Sağa geç”, “şeridi kapatma” veya “motosiklet sağdan gitmeli” şeklindeki tepkilerin temelinde, motosikletin otomobil gibi değerlendirilmesi yatıyor.
Oysa motosiklet sürücüsü şerit içerisindeki konumunu sürekli değiştirebilir.
Bunun amacı;
görünürlüğü artırmak, kör noktalardan uzaklaşmak, kaçış alanı oluşturmak ve yol üzerindeki risklerden kaçınmak olabilir.
Dolayısıyla motosikletin şeridin ortasında bulunması otomatik olarak yanlış değildir.
Motosiklet için en güvenli şerit hangisi?
Bunun her yol ve her trafik koşulu için tek bir cevabı yoktur.
Bazı durumlarda sağ şerit daha uygun olabilir. Bazı durumlarda orta şerit daha güvenli olabilir. Bazı durumlarda ise motosikletin sol şeritte bulunması trafik akışı veya yapılacak manevra nedeniyle tamamen normal olabilir.
Önemli olan motosikletin trafik kurallarına uygun, öngörülebilir ve güvenli şekilde ilerlemesidir.
Motosikletler sağ şeridi kullanmalı şeklinde genel ve her durumda geçerli bir kural bulunmamaktadır.
Aynı şekilde “sol şerit motosikletlere yasaktır” şeklinde genel bir yasak da yoktur.
Bu nedenle sol şeritten giden motosikletli gördüğümüzde yalnızca bulunduğu şeride bakarak “kural ihlali yapıyor” sonucuna varmak doğru değildir.
Trafikte motosikletleri değerlendirirken onların küçük boyutunu değil, trafikteki haklarını ve farklı sürüş dinamiklerini dikkate almak gerekiyor.
Haberin devamı için tıklayın.
