• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Motosikletim 100ü geçmiyor.

Katılım
3 Nis 2017
Mesajlar
220
Merhaba arkadaşlar, 2005 model yamaha dragstar 650 kullanmaktayım, 1 ay önce ağır bakıma girdi ve; debriyaj balataları, sacları, yağ ve hava filtreleri, yağı ve manifoldu değişti. Senkron ve sübap ayarları yapılıp karbüratörü temizlendi, şaft bakımı yapılıp, tesisat elden geçti.

Motosiklette arıza ışığı yanıyor ve saydığımızda tps'i işaret ediyor. Bir tek ona müdahele edilmedi çünkü parça yok olsa bile 700 lira gibi bir maliyeti söz konusu. Sorunuma gelecek olursak motosiklet 100e kadar çok çabuk bir şekilde çıkıyor fakat 100den sonra ne kadar gaz verirsem veriyim ibre oynamıyor. Gaz verdikçe motorun sesi yükseliyor fakat ibrede oynama milimetrik oluyor. Bu motorun çok rahat bir şekilde 160 yaptığı bilinen bir gerçek. Ustamla görüştüğümde tps'in buna neden olmayacağını söyledi, herşey tekrar kontrol edildi fakat durum aynı. 1 ay sonra uzun bir yola çıkacağım ve bu sorunu halletmek istiyorum. Ön bölümde badwing var büyükçe, acaba bu derece hıza etki eder mi?
 
Katılım
20 May 2017
Mesajlar
21
tps(throttle position sensor) nasıl etki etmiyormuş motora.

tps, gaz kelebek konum sensörüdür. Gaz kelebeğinin ne kadar açıldığını ölçüp beyne iletir, beyin de buna göre ne kadar hava gireceğini bildiği için ona göre yakıt açar.

Yani tps hayati bir sensördür.
 
Katılım
3 Nis 2017
Mesajlar
220
tps(throttle position sensor) nasıl etki etmiyormuş motora.

tps, gaz kelebek konum sensörüdür. Gaz kelebeğinin ne kadar açıldığını ölçüp beyne iletir, beyin de buna göre ne kadar hava gireceğini bildiği için ona göre yakıt açar.

Yani tps hayati bir sensördür.

Motora etki etmediğini söylemedim, son hıza etki etmeyeceğini söylemişti usta.
 
Katılım
9 Mar 2017
Mesajlar
36
Dostum aynı sorun arkadaşın motorundada vardı.Tabi ondakiyle sendeki sorun aynı sebepten olmayacaktır.Arkadaşımda er5 vardı 110 dan sonra tam gaz açsada motor bağırıyo ama devir artmıyodu.Karbüratörde hava ayarı ve senkron ayarı yapılınca düzeldi.Usta aynı sorunu emme manifoldunun hava almasından dolayı da yapabildiğini söyledi.Bence bu ikisine baktır.Aynı zamanda teker rulmanlarıda tekerleri zorlayıp hızı düşürüyor olabilir.Sürerken uğultu sesi geliyorsa ona da bir baktırın derim.Ama Karbüratör ayarından kaynaklanması daha muhtemel.Sorununuz çözülürse tekrar haber verirseniz aynı sorunu yaşayan arkadaşlarda faydalanabilirler.
 
Katılım
3 Nis 2017
Mesajlar
220
Dostum aynı sorun arkadaşın motorundada vardı.Tabi ondakiyle sendeki sorun aynı sebepten olmayacaktır.Arkadaşımda er5 vardı 110 dan sonra tam gaz açsada motor bağırıyo ama devir artmıyodu.Karbüratörde hava ayarı ve senkron ayarı yapılınca düzeldi.Usta aynı sorunu emme manifoldunun hava almasından dolayı da yapabildiğini söyledi.Bence bu ikisine baktır.Aynı zamanda teker rulmanlarıda tekerleri zorlayıp hızı düşürüyor olabilir.Sürerken uğultu sesi geliyorsa ona da bir baktırın derim.Ama Karbüratör ayarından kaynaklanması daha muhtemel.Sorununuz çözülürse tekrar haber verirseniz aynı sorunu yaşayan arkadaşlarda faydalanabilirler.

Yanıtınız için çok teşekkürler, rulmanlar sıfır olarak değişti zaten. Karbüratörden olduğu kesin ama, tam olarak belli değil. Haftaya komple sökülecek karbüratör, sonuç alırsam buraya yazarım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst