açıkçası durum şu ki 100 benim yamaha 125 esd(5000kmde) ile normal koşullarda son hızım.ama rüzgar,yokuş motosikletin üstüne kapatma gibi yöntemlerle 130a çıkmışlığım var ki o noktada kesiciye giriyor motosiklet.ama bu 130 2 kez oldu sadece ve arkadan rüzgar kapanma ve çok dik dümdüz bomboş bir yokuş hepsi bir aradaydı.yani 125 cc motosiklet son devirde 1
30 görüyor.ama önemli olan son devirde ne kadar hız yaptuğı değil,yüksek devirlere ne kadar kolay çıkabildiğidir(normal koşullarda).motorun iyi açılıp açılmamasıyla ilgili olan budur...yani motosikletin daha fazla hız görebilir ama bunun için iyi bir rodaj ge.irmesi lazım.ayrıca bu hızlar bu motosikletler için hiç güvenli değil.110 kmde motosiklet yaprak gibi sallanıyor.en ufak ters harekette veya ters rüzgarda yeri öpme ihtimalin yüksek..ben çok çok nadir,sabahın köründe yollar bomboşken,dümdüz ve bildiğim yollarda tam korumalı iken yaparım 100ün üstünde hızı.125 ccnin ideal hızı 80-90 km/s dir.150 cc için de 90-100 kabul edebilirsin.