motorum fazla benzin harcıyor tamirci subap ayarı yapalım dedi fikirleriniz

Katılım
28 Mar 2009
Mesajlar
355
asya 150t 19a scooter motosikletim var ne yaptıysam fazla benzin harcamasına engel olamadım e malum 3,70 benzinin litresi memleketimizde.
Tamirci bana subap ayarı yaparsak düşer dedi benzin tüketimi subapları biraz gevşeticekmiş gerçekten işe yararmı hadi yaradı diyelim performans ta ne gibi düşüşler olur çekişi artarmı azalırmı ya da başka bi fikri olan varsa buraya yazsın teşekkürler..
 
Katılım
18 Şub 2008
Mesajlar
18
valf ayarlarının doğru klerenste yapılması gerekir.Bu da motor soğuk iken instruction kitabında ne yazıyorsa,piston üst ölü noktada güç strokunda iken valfler kapalı konumda yapılması gerekir.Emme valflerinin klerensi egsoz valflerine göre daha azdır.Sebebi ise egsoz valfleri daha çok ısıya maruz kalır ve emme valf spındılları daha çok genleşme payına sahiptir.Bu nedenledir ki valf ayarı motor soğuk iken yapılır.Sen sen ol valf ayarı yapılır iken fabrikasyon değerleri dışına çıkma!!Aksi taktirde motorun çalışırken eğer valf klerensi çok ise, gürültülü bir çalışma duyarsın...Yakıt tüketimine tabiki etkisi vardır ancak bu klerensi arttırmak ile değil ölçüleri doğru değerlere getirmek ile mümkün olur.İyi sürüşler....
 
Katılım
28 Mar 2009
Mesajlar
355
bu dedikleriniz düzgün yapılmadığı taktirde ne gibi aksiliklerele karşılaşırım
 
Katılım
18 Şub 2008
Mesajlar
18
Boşluk miktarına göre motosiklet motorları için valf spındıl hasarlarına kadar gider.Bunun haricinde valfler açık kalır verimin düşer. Yani kompresyon basıncın düşer.Bu da yanma sonu basıncını etkiler.Sonuçta elde edilen fren beygir gücü düşer.Egsoz valfleri içinse,egsoz strokunda atık gaz miktarı artacağı için yakıt tüketimin artar.Basitçe bu kadar...
 
Katılım
2 Eyl 2007
Mesajlar
1,637
hocam bu basit anlatimmiydi:mrgreen:bravo...ama guzel aciklama..tesekkurler...
 
Katılım
10 Şub 2006
Mesajlar
6,827
Motosikleti
MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
öncelikle motorunun yakıt tüketimini ölçecek aynı diğer motorlarla karşılaştıracaksın
ciddi bir fark varsa ateşleme, karbüratör ve hava filtresi gibi meseleleri kurcalayacak
en son sübap ayarını düşüneceksin
 
Katılım
14 Ağu 2008
Mesajlar
843
bizim motorlar zaten normalden fa<la yakıyor..benim motorunda sbap ayarı yapılmadan önce biraz fazla yakıyordu..şuan normale döndü gibi..fakat hava filtresi ve bujide de bir sorun olabilir..
 
Katılım
24 Eyl 2006
Mesajlar
977
arkadaşım; subap ayarını filan boşver iş senin elinin ayarında bitiyor.

bir arkadaşımız detaylı açıklamış; fabrikasının tavsiye ettiği değerden başka ayar yapmak fayda yerine zarar getirir. orijinal ayar değerinden şaşma...

sakin kullanırsan, az yaktığını göreceksin. şehir içinde 40-50 km'yi; çok şeritli yollarda 70-80 km'yi geçmeden kullanmayı dene; ani hızlanmalardan kaçın farkı göreceksin.
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Subap ayarları normal kullanım şartlarında üreticinin kullanım kitapçığında öngördüğü kilometrelerde kontrol edilir,önerilen değerlerin dışına çıkmış ise ayarlanır.
Burada ifade yanlışlığı var gibi.Usta km.ye göre ayar zamanının geldiğini anlatmak istiyor olabilir.Kontrol edilmesi gerekiyor demiş olabilir.
 
Katılım
28 Mar 2009
Mesajlar
355
eve usta önce km sordu bende 4,500 km dedim ardından subab ayarından bahsetti biraz fazla yakıyor motorum hata çok yaktığı için garantiden karbüraötr istedik geçen motora 5 liralık benzin koydum ortalama 1,2 litre geldi sıkı durun 15 km yaptı aragaz ,ani kalkış,sürat bayır, hiç bişey yok normal kullanım 40 50 60 km lerde gezdim ve sonuç bu 15 km sora stop.
şuan bide motorda bi problem daha var yeni karbüratör geldikten sora moorda hızımı 60 dan yukarı çıkarınca motor boğulma gibi bi olay yaşıoyr egsozdan tıs tıs die sesler geliyor sanki bişey tıkanmış gibi hava filtresini değiştirdim çok ama çok az düzeldi karbüratör ayarına baktırcam sora aynı şekilde boğulma ve çok sarfiyat devam ederse subab ayarı yaptırcam başak bişey varmı önereceğiniz yada yazdıkalrımdan anladınızmı sorunu tamirciye soruyorum bi yandan motorla uğraşıyor bi yandan bana göz kırpıp kafa sallayarak yeni masraflardan ve ödiyeceğim paradan bahsediyor.
 
Katılım
19 May 2009
Mesajlar
74
senin motor çok yakmıyorki resmeniçiyor benzini.:D

hiç şunu düşündünüzmü;
hadi benziningeçtigi borudadelik varsa.motor 4500 dediyorsun subablardasorun yok bence.
 
Katılım
28 Mar 2009
Mesajlar
355
hangi boruda bıktım ya vallaha artık bi gıram keyif almıuyorum sürerken gaza basmaya çekiniyorum hiç zevkli olmuyor bölede sürmek :(
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
599
kardeş sen naaptın 15 km yi 1.2 ile gidiyosa bi çinli 150cc liğe göre iyi benim motor 6.9 litre benzin alıyo en fazla 195km yol gidiyorum oda yüksek devirlerde (mondial 150cc) herşeyi bakımlı makinam 10500 de :D
 
Katılım
14 Ağu 2008
Mesajlar
843
eve usta önce km sordu bende 4,500 km dedim ardından subab ayarından bahsetti biraz fazla yakıyor motorum hata çok yaktığı için garantiden karbüraötr istedik geçen motora 5 liralık benzin koydum ortalama 1,2 litre geldi sıkı durun 15 km yaptı aragaz ,ani kalkış,sürat bayır, hiç bişey yok normal kullanım 40 50 60 km lerde gezdim ve sonuç bu 15 km sora stop.
şuan bide motorda bi problem daha var yeni karbüratör geldikten sora moorda hızımı 60 dan yukarı çıkarınca motor boğulma gibi bi olay yaşıoyr egsozdan tıs tıs die sesler geliyor sanki bişey tıkanmış gibi hava filtresini değiştirdim çok ama çok az düzeldi karbüratör ayarına baktırcam sora aynı şekilde boğulma ve çok sarfiyat devam ederse subab ayarı yaptırcam başak bişey varmı önereceğiniz yada yazdıkalrımdan anladınızmı sorunu tamirciye soruyorum bi yandan motorla uğraşıyor bi yandan bana göz kırpıp kafa sallayarak yeni masraflardan ve ödiyeceğim paradan bahsediyor.


arkadaşım kırmızı yazılı olan bölümdeki sorunların aynısı bende de var 60 km geldimi motor gitmek istemiyor boğuluyor..hava filtresini daha yeni aldım..subap ayarı yapıldı benim motorun komprasyon sorunu vardı halletti usta ama hiç içime sinmedi yaptığı iş...ben p.tesi ustaya baktıracam boğulma olayı neden kaynaklanıyormuş..
 
Katılım
21 Kas 2009
Mesajlar
5,302
Motosikleti
750x
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ne kadar harcıyor ? 100 Kilometre tüketim oranın nedir?
 
Katılım
30 May 2009
Mesajlar
687
Dediginiz ayarsızlık motorun yakıtında anlattıgınız kadar artışa sebep olmaz.Kullanılabilir en bozuk haliyle bile tahminim yüzde on onbeş üstüne çıkmazartış oranı.Yapacagı en büyük iki etken ses ve performans ta düşüş.Zaten performansı düşmüş bir araç bu kadar yakıtı nere atacak.Atması için harcaması gerekir.gelenin yerine gider ,gidenin yerine gelir.Ustanın dedigi seni pisikoljik olarak servise baglamaktan öte gitmez.Usta demek motorun km sine göre degil sesine göre anlayabilecek kapasitede kalifiye insan demek.Ve bu insanlardan da artık pek kalmadı.Parçanın ucuz veya bulunabilir olması ustalardaki seviyeyi düşürdü.İki aylık egitimle usta tayin ediyorlar.Aslında usta demiyorlar yalnızca seminere katılmış ve seminerdeki ortama iştirak etmişliginden dolayı mütevazi başarı belgesi almış oluyorlar.Yni yalnızca olayı görmüş tanıklık etmiş.Pratisyen doktor bile degil.Usta olana kadar usta gözetiminde olmamış.Fırından pişmeden çıkıp bakkala satışa gelmiş ekmek gibi:pale:Sorununun emin ellerde yada olmayanlardada olsa halledilmesi dilegimle,yakıt sistemini kontrol ettirmeni öneriyorum.Jikle de açık kalıyor olabilir.Kolay gelsinş.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst