Motoru yatırırken neden bacak yatılan tarafa açılır?

Katılım
24 Eyl 2014
Mesajlar
7
Arkadaşlar merhaba.Sormak istediğim viraja girerken bacak neden açılıyor daha mı iyi.İzlediğim aea videolarında scooter da bile bacağı yana açıyordu.Kısmetse KTM duke 200 alıcam yatarak mı virajı almak lazım yoksa gidonu çevirerek dahamı güvenli olur.
 
Katılım
21 Eyl 2011
Mesajlar
546
ağırlık merkezini değiştiriyorsun sonuç olarak dizini açtığın zaman zaten hızlı giderken yatmadan dönemezsin bence youtube da altın elbiseli adamın kontra taktiği isimli videolarını izle bana çok faydası oldu :thumleft:
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Viraj dönerken bacak açılmaz.
Aksine dizler sağlam bir biçimde depoya yapıştırılır
 
Katılım
29 May 2014
Mesajlar
3,557
Bacak acmak bir teknik pistlerde kullanilir bacak acilarak agirlikk merkezin viraja yaklasir ayrica bacak yelken gorevi gorerek motoru ice kapanmasi icin zorlar..
 
Katılım
31 Tem 2007
Mesajlar
1,367
Alelade motor ve fabrika lastikleri ile türkiye asfaltlarında yapılmayacak bir harekettir. Sadece dizini ve ayağını parçalarsın.
Superbike'da viraja girerken bacak açılmazdan önce ön suspansiyonun nasıl sıkıştığına biraz daha dikkat ediniz..
 
Katılım
29 Nis 2014
Mesajlar
3,048
yapabildiğim bir şey degil ama basit fizik merkez kaç kuvveti

güzel asfalt ve iyi lastikle yapılmasını önerir uzmanlar
 
Katılım
24 Mar 2012
Mesajlar
382
Mutlaka eğitime gidin bunu hocalarından öğrenin ama ben kısaca bi özet geçeyim kafada bir resim oluşsun diye. Virajda 3 farklı pozisyon vardır. 1- Motor ile aynı açıda kalarak viraj alırsınız kafa ve kalça motor ile aynı hizadadır. 2- Kalça içe sarkık ve kafa aynayı öpme deyimi ile içeridedir. Sarkma tekniğidir ağırlık merkezini yatarak sağlar kendimizi yatık motoru daha dik tutmaya dolayısıyla daha fazla tutuş sağlamak esastır. İçteki dirsek kırık dışardaki dirsek düzdür.Moto gp, superbike gibi pist yarışlarında görebilirsiniz 3 - Sarkma tekniğinin tersi denebilir kafa ve kalça dışarda içteki dirsek düz dıştaki kırık olur motoru yatırıp kendimizi dik tutarız. Dar manevralar, süpermoto ve arazi sürüşünde görebilirsiniz. Kaynak : Motosiklete dair - honda . Honda güvenli sürüş
 
Katılım
24 Eyl 2006
Mesajlar
975
Diz açarak içe doğru yatmak, diğer yöntem dışa doğru yatmak falan yarışlarda profesyonellerin kullandığı tekniklerdir.
Yol kullanımı için, bizim gibi sürücülerin yapması gereken depoya iki dizimizle sıkıca yapışarak viraja motorla birlikte aynı açıda yatmak.
 
Katılım
9 Ağu 2014
Mesajlar
7
Scooter için durum nedir arkadaşlar? İşin tekniği, vücut pozisyonu nasıl olmalıdır?
 
Katılım
21 Eyl 2011
Mesajlar
546
DİZ AÇILARAK YATILIR bakınız motogp yarışlarına ve sadece super motosikletlerde yatıldığını düşünmeyin bakınız kenan sofoğlunun jawası ile yaptığı dönüşler :queen:
10538523_10152338522409599_1946213174476355759_n.jpg
1555340_10152338522519599_325064584647562244_n.jpg
 
Katılım
5 Eki 2013
Mesajlar
974
virajda hızını azaltirsin
öyle sakin sakin donersin
yatma falan öğrenelim derken altından kayip gitmesin
 
Katılım
13 Mar 2014
Mesajlar
332
Hareket eden motosiklette gidonu döndüremezsin.Lastik yanak çapını küçülterek , küçülttüğün tarafa "yatarak" döner motosiklet.Bunun içinde kontra tekniğini kavraman ve uygulamada geliştirmen gerekir.Bacak açma olarak tabir ettiğin olay aslında kalçadan, virajın içine vücudu kaydırarak motoru mümkün olduğunca dik tutarak ve hızı düşürmeden dönmektir.Sarkma da denilebilir.Bu da dışarıdan diz veya bacak açma olarak algılanır.Sokakta caddede buna pek ihtiyacın olmayacaktır dizlerinle depoyu sıkarak, gideceğin yere bakarak ve kontra vererek dönebilirsin.
 
Katılım
28 Tem 2014
Mesajlar
85
arkadaşım motor eğitim almanı tavsiye ederim. daha bacağı açmaya gelene kadar baya bir sey var!
 
Katılım
5 Ağu 2012
Mesajlar
2,890
adam gibi öğrenmeden denersen sen motordan sarkarsın motor düz gider. motoru sarkacak kadar yatıracak asfaltı bulursanız söyleyin viraj yapmak isteriz biz de :D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst