Motor açıldığında
Debriyaj balata ve saclari, yayları
Oynama varsa debriyaj tası
Eksantrik zinciri+ duruma göre gergi
Silindir honlama veya yeni silindir + yeni piston
Motor rulman seti
Duruma göre yağ pompası, yine duruma göre su pompası
Conta seti
Bunlar motor normal çalışıyor ama kompresyonu düşük ve yağ yakıyorsa yapılacak işlemler. Eğer motor çalışırken tık tık tık vuruntu benzeri veya anormal bir ses geliyorsa krank bile değişebilir ki cbr250 lerin bir modelinde bu sorun kronik 50 binde krank gidiyor.
Bu maliyetlerin hepsini orijinal parçalarla hesapla ona göre al. 3 bin liraya toparlarim gibi birşey yok motorun içinde ne sıkıntılı ne sıkıntısız bilemezsin içinden sürpriz çıkabilir
Ayrıca değişenler hızlıca aklıma gelenler ufak tefek başka şeylerde olabilir motor açılmışken masraftan kaçınılmaz.