motorsikletin gücünü düşürüp a2 ye uyumlu hale getirme

[memakif15]

Hocalarım şimdi geçende karşıma kawasaki motorlarla alakalı bir video çıktı videoda a2 ehliyete uyumlu olmayan motorsikletleri yazılımsal olarak a2 ye uyumlu hale getirilip a2 uyumluluk belgesi diye bişey alınıp ruhsata işlenebildiğini gördüm.
Aynı şeyin farkli marka motorlarda veya eski model motorlarda yapılabilirmi mesela 600cc 51-52 hp bir motoru karbüratörünü fln küçültüp 46 -47 hp ye düşürsek aynı belyei alıp işletebilirmiyiz.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[ACT]

Sıfır alırken yapılabilen markalar var, ikinci elde olmuyor diye biliyorum.

 

[caner aydın]

Hocam a sınıfı ehliyet kaç para ki sıfır motorun kızlıgına halel getiriyorsunuz?

 

[memakif15]

Hocam a sınıfı ehliyet kaç para ki sıfır motorun kızlıgına halel getiriyorsunuz?

Hocam olay o değil malesef a2 ehliyetimi yeni aldım ve a ehliyet için 2 yıl beklemem lazım tamda bütçeme uygun istediğim gibi bir motor buldum diyorum a2 ye uyumlu değil.

 

[sampsonte]

arayıp servise soracaksın hocam bu dediğinizi yapan zaten ülkede 10 kişi vardır

 

[uurrdmrr]

Hocalarım şimdi geçende karşıma kawasaki motorlarla alakalı bir video çıktı videoda a2 ehliyete uyumlu olmayan motorsikletleri yazılımsal olarak a2 ye uyumlu hale getirilip a2 uyumluluk belgesi diye bişey alınıp ruhsata işlenebildiğini gördüm.
Aynı şeyin farkli marka motorlarda veya eski model motorlarda yapılabilirmi mesela 600cc 51-52 hp bir motoru karbüratörünü fln küçültüp 46 -47 hp ye düşürsek aynı belyei alıp işletebilirmiyiz.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

2. El satışlarında olmuyor diye biliyorum bunun için mühendislik vs. uğraştırırlar insanı . Bayide iş yazılımsal olduğu için daha rahat A2'ye uyarlanıp sonra geri kendi gücüne çevriliyor ve hiç bir poliste bunun yazılımsal 40 beygiri geri 50 beygir yapmışsınız diye kaç beygiriniz olduğunu saymaz . MT07-09'larda görüyorum ben daha çok şu sıralar A2'ye uyarlanmış.

 

[Psyduck]

Bayide iş yazılımsal olduğu için daha rahat A2'ye uyarlanıp sonra geri kendi gücüne çevriliyor ve hiç bir poliste bunun yazılımsal 40 beygiri geri 50 beygir yapmışsınız diye kaç beygiriniz olduğunu saymaz

İşte bu yüzden ülkemizde bunun yapılmaması gerekiyor. Çünkü biz çok !zekiyiz!. Kuralları kandırırız. Kanun 35kw diyor ama katakulli yapıp 55kw kullanabiliyoruz. Ne kadar badboyuz.

 

[uurrdmrr]

İşte bu yüzden ülkemizde bunun yapılmaması gerekiyor. Çünkü biz çok !zekiyiz!. Kuralları kandırırız. Kanun 35kw diyor ama katakulli yapıp 55kw kullanabiliyoruz. Ne kadar badboyuz.

Yapılıp yapılmaması taraftarı değilim ama yeteneği mt07 veya daha üstü makinelere yetebilen kişilerin için yapılması mantıklı. Şuan A1 sınıfı ehliyete sahibim ve CBR125R kullanıyorum motosiklet viraj ve bozuk satıhlı yollarda bana çok dezavantajlar yaşatıyor ama avantajları da oluyor tabi (kullanım rahatlığı , ekonomik vs.) . Bundan sonra geçiş motosikleti olarak NX500 ve sonrasında Tracer 7 gibi bir makine istiyorum ama devletimiz bunun için 2 yıl daha beklemem gerektiğini söylüyor , ulan zaten 1 yıldır motosikletimin sınırlarını ve yapabileceği tüm limitleri yapmışım bu süre benim kapasiteme göre 1 yıl ben niye 1 yıl ekstradan eziyet çekiyorum? CBR125R'la istediğim uzun yolları vs. de yapamıyorum bu yüzden . 18 Yaşına basan ve baba parasıyla ilk motorunu alıcak bir genç yazılımla gidip MT10'u A2'ye uyarlasa ve onu kullanmaya çalışması garip bunun yerine A1>A2 diye sınava tabi tutulup geçilse daha iyi olur gibi.

 

[Psyduck]

Yapılıp yapılmaması taraftarı değilim ama yeteneği mt07 veya daha üstü makinelere yetebilen kişilerin için yapılması mantıklı. Şuan A1 sınıfı ehliyete sahibim ve CBR125R kullanıyorum motosiklet viraj ve bozuk satıhlı yollarda bana çok dezavantajlar yaşatıyor ama avantajları da oluyor tabi (kullanım rahatlığı , ekonomik vs.) . Bundan sonra geçiş motosikleti olarak NX500 ve sonrasında Tracer 7 gibi bir makine istiyorum ama devletimiz bunun için 2 yıl daha beklemem gerektiğini söylüyor , ulan zaten 1 yıldır motosikletimin sınırlarını ve yapabileceği tüm limitleri yapmışım bu süre benim kapasiteme göre 1 yıl ben niye 1 yıl ekstradan eziyet çekiyorum? CBR125R'la istediğim uzun yolları vs. de yapamıyorum bu yüzden . 18 Yaşına basan ve baba parasıyla ilk motorunu alıcak bir genç yazılımla gidip MT10'u A2'ye uyarlasa ve onu kullanmaya çalışması garip bunun yerine A1>A2 diye sınava tabi tutulup geçilse daha iyi olur gibi.

16-17 yaşında REŞİT BİLE OLMAYAN, kanı kaynayan gençlerin altına 75 beygir makine vermemek çok doğru bir karar. Buna emin olabilirsin. Sizi hayatta tutmaya çalışıyorlar. Ayrıca bu sadece ülkemizde değil tüm dünyada böyle. A1, a2, A olunca sanki biz yapmışız gibi olmuş değil mi? Ama değil. Kimse kafasına göre kural, kanun koymuyor. (Türkiye'den bahsetmiyorum. Global kanunlardan bahsediyorum.) Ben Çanakkale'de yaşıyorum, buranın yerel haber sayfaları var. Kazaları ve olayları paylaşıyorlar. Geçtiğimiz sene kaç tane 14-18 yaşında çocuğun motosiklet üzerinde öldüğünü sayamadım bile. Bir çoğu da cg gibi aslında hızlı bile olmayan motorların üzerinde veriyor son nefesini.

Nasihat veriyor gibi olacak ama yapmayın. Bu kuralların bir sebebi var. Hiç birisi sadece sizi uyuz etmek için yazılmıyor.

 

[Motoseverrr]

16-17 yaşında REŞİT BİLE OLMAYAN, kanı kaynayan gençlerin altına 75 beygir makine vermemek çok doğru bir karar. Buna emin olabilirsin. Sizi hayatta tutmaya çalışıyorlar. Ayrıca bu sadece ülkemizde değil tüm dünyada böyle. A1, a2, A olunca sanki biz yapmışız gibi olmuş değil mi? Ama değil. Kimse kafasına göre kural, kanun koymuyor. (Türkiye'den bahsetmiyorum. Global kanunlardan bahsediyorum.) Ben Çanakkale'de yaşıyorum, buranın yerel haber sayfaları var. Kazaları ve olayları paylaşıyorlar. Geçtiğimiz sene kaç tane 14-18 yaşında çocuğun motosiklet üzerinde öldüğünü sayamadım bile. Bir çoğu da cg gibi aslında hızlı bile olmayan motorların üzerinde veriyor son nefesini.

Nasihat veriyor gibi olacak ama yapmayın. Bu kuralların bir sebebi var. Hiç birisi sadece sizi uyuz etmek için yazılmıyor.

Zaman geçtikçe ve tecrübelendikçe bunu çok daha iyi anlıyorum, artık ister istemezde yaş geçiyor ve akıl yerine geliyor. Her ne kadar uzun süredir çeşitlik motosikletler kullansamda hiç denemediğim güçlü motosikletleri aklıma getirince bu bana büyük gelir mi diye düşünmüyor değilim.