Motorsiklet firmaları batıyor mu?

[rutti]

Sevgili arkadaşlar,
Motorsiklet piyasasında çok sert bir rekabet var. Bunun sonucunda bazı firmalar sıkıntıya düşüp batarsa, elinde bu firmalara ait motorsiklet bulunan arkadaşlarımızın özellikle yedek parça konusunda sorunlar yaşayacağı malum.
Örneğin Cuma günü gelen bir haber beni hem üzdü hem de düşünmeye sevk etti. Habere göre "Harput grubuna haciz geldi. Fabrikalarında ve bazı satış noktalarındaki motorlarına el konuldu.Haciz Antalya Nebioğulları tarafından yapıldı." Hasan Harput ortalarda yok gibi laflar dolaşıyor. Bazı kaynaklar bunu doğrulasa da diğer bir forumda da belirttiğim gibi, bu sitedeki arkadaşlar arasında böyle bir bilgi varmı merak ediyorum. Eğer gerçekten doğru ise elinde Harput motor bulunan ve özellikle faturası henüz kesilmemiş motoru olan arkadaşlar sıkıntıya düşeceklerdir.
Ayrıca Uğur ile Asya arasındaki rekabetin, Asya'nın Uğur fabrikaları karşısında (Nazilli'de) büyük bir arazi satın alıp tesislerini buraya taşıma kararıyla iyice şiddetlendiği belirtiliyor. Aynı şekilde bu rekabet Çin'de de devam ediyor. Özellikle Çin'de çok ciddi ve yıpratıcı bir mücadele içinde oldukları söyleniyor. Bundan kazanan Çinli üretici oluyor doğal olarak.
Korkum odur ki bu amansız ve acımasız rekabet diğer firmalara da yansır ve Harput gibi(umarım battığı yanlış bir bilgidir) batanlar olursa, bunun motorsiklet kullanıcılarına etkisi büyük olur.
Bu konuda uyanık olmak, kullanıcılar ile yerel satıcılar ve servisler olarak irtibat halinde kalmak zorundayız diye düşünüyorum.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan haber bekliyorum.

 

[asli]

çin piyasası hariç hepsi batıyor

 

[mastergenie]

Tüm dünyada, yeni kurulan şirketlerin (yada eski şirketlerin girdiği yeni işlerin) çoğu (yanlış hatırlamıyorsam %60'ı falan) ilk 3 yıl içinde başarısız oluyor, batıyor. Türkiye'de son 1-2 yılda mantar gibi biten motosiklet firmalarının sayısını düşünürsen daha çok batacak firma var demektir.
Bunun üstüne, ileriki yıllarda Çin mallarının kalitesi vs. çok dert açacak bu yeni firmaların başına. Nede olsa Çin'e gidip güzel görünüşlü ve sudan ucuz motor bulup getirmekle motosiklet firması olunmuyor.
Arada iyi servis ve destek veren, iyi yapılanmış olanlar vardır mutlaka ve bazıları piyasada kalıcı olacaktır. Ama korkarım bunlar azınlıkta olacaklar.
Söylediğin gibi temkinli olmak lazım.

 

[motorinn]

çin de batmaz ya arkadaşlar,netten alışveriş yaparız parçalarını...Japonlara yaptığımız gibi....Kaç paraki bunların bir konteyneri

 

[patatessogan]

Hani çok arıza çıkarır ya bunlarbunlar batarsa garantiden batarlar diyecem ama parçaları ne kadar ki..AB ye girersek bir gün o zaman batarlar herhalde ama bunların sırtları yere gelmez her zamanucuz alan bulunur:cat:

 

[raven]

bu bir furya herkes daldı bu motor işine. çoğu 2 yıl sonraya kalmaz zaten. tıpkı internet kafeler gibi ve simit dünyaları gibi... eee nerede çokluk orada....

 

[öz_kan]

evet bencede fakat dikkat edelim arkadaşlar çin mallarını suclamadan önce cünkü herkezinde bildiği gibi poblem esas bizim oradan alış veriş yapan firmalarda daha fazla kazanma hırsı neticesinde kalitesi düşük ucuz mal yapıtırılmasına neden oluyor gezin cinli motor üretiçilerinin sitelerini bir coğu kaliteli markalara imalat yedek parca montaj vb hizmetler veriyor yani uzun lafın kısası ne kadar para o kadar köfte.

 

[AFACAN]

Bu Firmalar Biraz Zor Batar
Kendilerini Sağlama Aliyorlar. Batarlarsada Zaten çoğu Motorun Parçalari Birbirine Uyuyor. Zaten çinde Bu Motorlari üreten Sayili Firma Var Burada Sadece Isim Degişikliği Oluyor
Türkiyede 70-80 Kadar Ithalatcio Var
çinde Okadar Fabrika Yok