- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar pek bahsedilmeyen ama koruma giysileri kadar önemli olan bir konu.
Zaten endurocu ve crossçuların hiç okumasına gerek yok. Enduro ve cross ciddi fiziksel güç, kondüsyon, dayanıklılık gerektirir.
Ancak nasıl olsa scooter, chopper, alçak touring ya da cup, cg kullanıyorum diye kendini salan benden(40) büyük abilerime bu tavsiyelerim.
Bir motor kazası üst üste 3 travma demektir.
1)Yere çarpma anı.
2)Yerde yuvarlanma anı.
3)Bir yere çarpıp durma anı.
Yağ oranı ve kas kütlesi kemikleri koruyan, eklemleri bir arada tutan güvenlik ekipmanlarıdır.
En önemlisi sırayla:
1)BOYUN
Kask kafamızı korur ancak boynumuzun kırılmasını kolaylaştırır. Kaskın hafifliği boynu kurtarmaya yetmez. Kask ne kadar hacimli olursa boyuna o kadar güç bindirir. Bir boksör arkadaşınıza eldivenle yumruk attırın. Kask varken yüzünüz acımaz ama kasksız yediğiniz yumruğa göre boynunuz çok daha fazla sarsılır. Yani ön, arka, yan boyun çalışın. Kafayı oynatarak değil sadece. Ellerinizle ters güç yaparak.
2)OMURGA
Ne giyseniz de boyundan kuyruk sokumuna kadar omurganız en zayıf ikinci yer. Öncelikle 40 yaş üstü omur sıvısı ve disk sağlığı için Glucosamine kullanmalı. En azından evde karnına damacana alarak hip bridge, hip thrust gibi kaldırıp statik bekleme hareketleri yapılmalı haftada 3 gün. Ters plank hareketi de iyidir. Ayrıca wall sit hareketi de omurga, bacak, kalça ve karnı güçlendirir. Dizlerinde sorun olanlar için de iyidir. Statik bekleme hareketidir. Ayrıca Glucosamine tüm eklemlere iyi gelir. Menisküs dahil.
3)KARIN BOŞLUĞU
40 yaşından sonra en zayıf yer. Kaza şiddetine göre karın içi zarı yırtılması, iç kanamalar, organların dışarı dağılması gibi hayati hasarlara neden oluyor. Alt, üst, yan karın hepsi güçlü olmalı. Yine statik bekleme hareketleri olan düz plank, yan plank üst, alt ve yan karın kaslarını düçlendirir ve beli de güçlü tutar. Düşen motoru kaldırırken bel ve kasık fıtığı olmanızı engeller. Zaten wall sit kalça, bacak ve kalf kaslarını da güçlendireceğinden hepsi her yerinizi güçlendirir.
Plank, yan plank, ters plank, wall sit, bridge...
Bunlar ağırlık çalışması sakıncalı ya da üşengeç kişiler için idealdir. Hepsi statik bekleme hareketidir ve eklemlerde sorun, fıtık, menisküs olanlar da yapabilir. Googlea adlarını yazıp görsellere hatta videolara bakın.
Plank dirsek üstü yapmak kolay ise, el üstünde yapılıp arka kol kasları da devreye sokulur, daha sonra yumruk üstü yaparak bilekler de devreye sokulur. Ayrıca yumruklarınız da sertleşir.
Bu hareketler hızlıca yağ oranınızı da düşürüp fit bir şekle sokar.
Ek olarak boyun ve omurga sadece kazada değil racing dışındaki her motorda sürüş esnasında stres altında kalır. Hani dik oturuş rahat diyoruz ama işte bel ve boyun rahat değil. Racingçiler ağırlığı karın ve göğsü aracılığıyla depoya yayar. Omurga yatay düzlemde. Kafa rüzgara balıklama giriyor. Boyna önden vuran bir stres yok.
Ama parası olan abilerim Solgar marka Glucosamine kullansın. Kas, kemik 70 yaşında bile güçlenir, yoğunluğu artar sporla. Ama eklemler dişler gibidir. Kullandıkça aşınır.
Zaten endurocu ve crossçuların hiç okumasına gerek yok. Enduro ve cross ciddi fiziksel güç, kondüsyon, dayanıklılık gerektirir.
Ancak nasıl olsa scooter, chopper, alçak touring ya da cup, cg kullanıyorum diye kendini salan benden(40) büyük abilerime bu tavsiyelerim.
Bir motor kazası üst üste 3 travma demektir.
1)Yere çarpma anı.
2)Yerde yuvarlanma anı.
3)Bir yere çarpıp durma anı.
Yağ oranı ve kas kütlesi kemikleri koruyan, eklemleri bir arada tutan güvenlik ekipmanlarıdır.
En önemlisi sırayla:
1)BOYUN
Kask kafamızı korur ancak boynumuzun kırılmasını kolaylaştırır. Kaskın hafifliği boynu kurtarmaya yetmez. Kask ne kadar hacimli olursa boyuna o kadar güç bindirir. Bir boksör arkadaşınıza eldivenle yumruk attırın. Kask varken yüzünüz acımaz ama kasksız yediğiniz yumruğa göre boynunuz çok daha fazla sarsılır. Yani ön, arka, yan boyun çalışın. Kafayı oynatarak değil sadece. Ellerinizle ters güç yaparak.
2)OMURGA
Ne giyseniz de boyundan kuyruk sokumuna kadar omurganız en zayıf ikinci yer. Öncelikle 40 yaş üstü omur sıvısı ve disk sağlığı için Glucosamine kullanmalı. En azından evde karnına damacana alarak hip bridge, hip thrust gibi kaldırıp statik bekleme hareketleri yapılmalı haftada 3 gün. Ters plank hareketi de iyidir. Ayrıca wall sit hareketi de omurga, bacak, kalça ve karnı güçlendirir. Dizlerinde sorun olanlar için de iyidir. Statik bekleme hareketidir. Ayrıca Glucosamine tüm eklemlere iyi gelir. Menisküs dahil.
3)KARIN BOŞLUĞU
40 yaşından sonra en zayıf yer. Kaza şiddetine göre karın içi zarı yırtılması, iç kanamalar, organların dışarı dağılması gibi hayati hasarlara neden oluyor. Alt, üst, yan karın hepsi güçlü olmalı. Yine statik bekleme hareketleri olan düz plank, yan plank üst, alt ve yan karın kaslarını düçlendirir ve beli de güçlü tutar. Düşen motoru kaldırırken bel ve kasık fıtığı olmanızı engeller. Zaten wall sit kalça, bacak ve kalf kaslarını da güçlendireceğinden hepsi her yerinizi güçlendirir.
Plank, yan plank, ters plank, wall sit, bridge...
Bunlar ağırlık çalışması sakıncalı ya da üşengeç kişiler için idealdir. Hepsi statik bekleme hareketidir ve eklemlerde sorun, fıtık, menisküs olanlar da yapabilir. Googlea adlarını yazıp görsellere hatta videolara bakın.
Plank dirsek üstü yapmak kolay ise, el üstünde yapılıp arka kol kasları da devreye sokulur, daha sonra yumruk üstü yaparak bilekler de devreye sokulur. Ayrıca yumruklarınız da sertleşir.
Bu hareketler hızlıca yağ oranınızı da düşürüp fit bir şekle sokar.
Ek olarak boyun ve omurga sadece kazada değil racing dışındaki her motorda sürüş esnasında stres altında kalır. Hani dik oturuş rahat diyoruz ama işte bel ve boyun rahat değil. Racingçiler ağırlığı karın ve göğsü aracılığıyla depoya yayar. Omurga yatay düzlemde. Kafa rüzgara balıklama giriyor. Boyna önden vuran bir stres yok.
Ama parası olan abilerim Solgar marka Glucosamine kullansın. Kas, kemik 70 yaşında bile güçlenir, yoğunluğu artar sporla. Ama eklemler dişler gibidir. Kullandıkça aşınır.
