2006 da Uğur derin dondurucunun mondial markası ile binlerce motor satmasından sonra bizim hızlı müteşebbislerimiz bu sektöre daldı lakin %95 i başarısız oldu.. Olmaya devam ediyor.. Çinden aldığın için ucuzdu yüksek karla satıyodun. Ancak Çinde artık ucuz mal neredeyse kalmadı. Asgari ücret 400 dolarlar seviyesine geldi...
Yani artık Çinli & Hintli distributorlerin işi çok zor maaliyetler eskisi gibi değil.. Satış sonrası zaten yok kimsenin umrunda değil.. SYM, Kymco, Hyosung , Daelim, Hero hikayesi budur bence.. Bu seneki duruma bakılırsa Bajaj , Benelli içinde benzer bir süreç yaşanacak gibi..Satışlar kötü görünüyor..