motor modıfıyesı

Katılım
21 Nis 2010
Mesajlar
4
arkadaslar herkese slm aranıza yenı katıldım bende RMZ 100 cub kullanıcısıyım 125 cc cevırmek ıstıyorum sılındırlerı bır cok modelınkı uyuyor kapakda uyuyor fakat kafama takılan soru bu motorların eksantrık dıslısı ve zıncırıde degısıyormu eger degısıyorsa kac numara dıslı takılıyor detaylı olarak acıklayan olursa sevınırım anlayan arkadaslar yardımcı olurlarsa sevınırım eger resımlı olarak yardımcı olan olursa cok makbule gecer kafamdakı soruları gıdermıs olurum
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Modifiyeye değmez satın yenisini alın, 1250 Tl 2010 model 125'lik çin cup.
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kullandıysan 2. ele düşmüş demektir dediğim çinli 0km 2010 125'lik innovanın birebir kopyası.
 
Katılım
11 Eki 2005
Mesajlar
4,387
Acikcasi tum o bilgi yogunlugundan evel sunu belirtiyim. Tum istedigin modifikasyonlar mumkundur ama bunlari yapip bitirdigin gun , gaz kolunu cevirdiginde ilk husraninla karsilacaksin. Motorda hic bir sey degismemis oldugunu goreceksin. Degisiklik o kadar minimal olacak ki aksam eve gittiginde ciddi olarak sinirin bozulacak. Bu tip bir motora yapabilecegin tek hissedilir modifikasyon NOS taktirmaktir. Onun maliyetininde cok ucuz olacagini sanmiyorum. Piston buyumesi seni cidden uzer.
 
Katılım
21 Nis 2010
Mesajlar
4
arkadaslar yorumlarınız ıcın saolun ama yınede sorularıma cevap verecek ve gercekten bu işten anlayan veya yapan varsa yardımcı olursa sevınırım
 
Katılım
21 Kas 2009
Mesajlar
5,302
Motosikleti
750x
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
vaz geçtim yorum yapmicam.
 
Katılım
21 Nis 2010
Mesajlar
4
arkadslar 100cc motorunu 125 cc ye cevıren hıcmı aarkadas yok bana yardımcı olabılecek
 
Katılım
23 May 2009
Mesajlar
1,082
Gözünüzü seviyim yapmayın şöyle cup motorlara modifiye zevkler renkler olayına girilicek bir konu değil hiç hoş olmuyor egzoz takıp sokak aralarında bağırta bağırta gezmek insan gibi kullanmak varken şu aletleri.
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
125 cc ye cevirmen için ilk önce krank değişecek sonra piston-sekman-silindir-komple silindir kapağı tabi silindir 5mm uzadığından silindir saplamaları eksantrik zinciri de değişecek senin anlayacağın motorun üst kısmı komple değişecek randıman alabilmen için karbüratör ve eksoz da değişse iyi olur bunları değiştirirken kaliteli bir markanın parçalarını kullanman lazım ki randıman alabilesin yansanayi parçalarda problem cıkıyor sonra hem paran gider hem üzülürsün bunları yapıp kullanınca şanzımandada değişiklik yapman lazım gerçek bir125 lik olsun burda tam emin değilim ama depriyaj tası ve dişlisi 100 lükte 17-69 125 likte 23- 69 budişli kısmınıda değiştirmelisin
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Eyl 2011
Mesajlar
236
vallahi çocuğu uzmeyın ya. Hevesı var. Eğer cuplarda oluyosa Bırakın yapsın. Ben motorumu 125likten 150lge yukselttgmde sesınden anladım çekişi arttı 125likken 120yı gecmyodu yatsamda şimdı dokundugun gbı 110.140a kadarda yolu var. Baya farkediyor halbukı karburatoru we egzozu bile değiştirmemiştim :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst