Motor kol çıkarması nasıl bir şeydir? (Video)

Katılım
24 Ağu 2014
Mesajlar
1,296
Merhaba Arkadaşlar,

İnternette gezinirken denk geldi.

Büyük piston ile 183cc'ye çıkarılmış bir Honda MSX125 Grom'un motoru dağılıyor:


https://www.youtube.com/watch?v=bjHgcrOHMxo

Piston hasar alıyor, silindir kırılıyor, piston kolu kırılıyor.

Bundan alınacak ders

1. Motoru köküne kadar zorlamamak.
2. Kaliteli yağ kullanımına dikkat etmek
3. Motoru yağsız bırakabilecek tek teker vb ekşınlara karşı dikkatli olmak
4. Motor modifiyesinin sınırı olduğunu bilmek (dikkat ederseniz silindir epeyce ince)
5. Bol su içmek, düzenli beslenmek
6. Motosiklet.net'de bolboltakılmak :cherry:
7.....
 
Katılım
5 Ağu 2012
Mesajlar
2,890
bir commander ile daha yüksek devirlere çıkması sağlanıyor o hızda yağ pompası yeterli yağı pompalayamıyor. yanlış hatırlamıyorsam msx yağı önden alıp dağıtıyordu haliyle tekerde de yağsız kalıyor. ayrıca fabrika normlarından daha yüksek devirde çalışmak biyel piston sübablar krangı zorlar. en basitinden sübap yayları o hıza ulaşamadığı anda vurur ve kırar. hani şu cg ci tayfanın sübab kesme muhabbetleri var ya o gibi.
 
Katılım
14 Mar 2016
Mesajlar
1,991
O kol sadece çıktığıyla kalsa iyi, sonra bir de girişi var, düşman başına...
Geçenlerde bir arkadaşa 6.000 TL yi geçti kolun masrafı.
 
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
En kral motor CG..
Ne varsa yükle, en baba masraf 300-500..
Düzen tutarsa harika, tutmazsa koymuyor..
 
Katılım
1 Ağu 2010
Mesajlar
1,453
İnsanlara demir eşşeğin,demir kolu olsa dayanmaz...
Yetersiz yağlama sonuçları
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Bundan çıkarılacak ders, MX125 gibi bir motorda kafana göre piston değişikliği yapılmaması gerekliliğidir.
 
Katılım
27 Eyl 2005
Mesajlar
211
Bir motor kol çıkarmışsa sorumlusu %100 sürücüsüdür. Katıra biner gibi motora binmiştir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst