motor kitleme kol çıkarma subap kirma

[superboycu]

merhaba arkadaşlarım abilerim
Özellikle cin mali diye tasfir edilen motorlarda en büyük korkum , herhangi bir şekilde motorun kitlemesi, krankin kırılması, bu korkum okadar buyuk ki 7 senedir kullanmış olduğum cin mali motorumun son hızına birkere bile ulasmadim kısacası basmaya korkuyorum biryeri kopar diye , lakin uzun yola çıkma gibi bir düşüncem olursa mecburen basmam gerek , kitleme gibi durumlarda neler yaşanıyor, düşmemek için ne yapmamız gerekli ve en önemlisi krank kırılsa dahi debriyajı kullanama bilirmiyiz yada debriyaja müdahale etsek bile motorla tekeri ayiramazmiyiz

 

[RoofRoof]

Motor zank diye durup seni üstünden atacağını sanmıyorum.Hiç yaşamadım ama videolardan gördüğüm kadar kötü bi ses sonrası güç kaybı vs sonra çalışmama oluyor.Debriyaja basıp kenara çekebilirsin.Yolda giderken zincirim kopmuştu bi kere orada bile şansıma zincir dolanma gibi bişi yapmadı.

 

[HRider]

Ne tür kilitlediğine göre değişir, krank kırılırsa şanslısın dönmeye devam eder. Ama eğer piston kol çıkarır ve krankı kıramazsa işte o zaman tehlike büyük. Arka lastik anında kitleyecektir. Bu arada öyle yüksek hızlarda kilitleme olacak diye bir şey yok. Yüksek hızı zorlarsın zorlarsın, hor kullanırsın. Bi gün 30 la giderken motordan gelen bi ses dikkatini çeker, benim gibi 6bin kaçar sana da Maksimum olacağı budur zannımca (Eğer yüksek cc ss kullanmıyorsanız)

 

[zekeriyaimam]

Olayın olduğu anda debriyajı çekmek lazım.Sonra düşmeden durmaya bakmak lazım

 

[odo]

Kırılma sesini duyar durmaz 7 yıldır kullandığın motorunun üzerinden atla. Çok makara adamsın.. Buraları boş bırakma.

 

[BloodyBaron]

Benim köydeki arkadaşım ikinci el 400 tlye 150 zat almıştı. Motor yağ yaktığı için arada yağ eklenmesi gerekiyordu. Abisi de benzin deposu gibi sanmış yağı sonuna kadar doldurmuş. O kadar doldurunca yağ taşmış motor yağsız kalmış. Arkadaşım 80le giderken motor kitliyor. Motor stop edip yavaslıyor, durduklarında da marşa bassalar bile ses gelmiyor. Yani benim bildiğim bu şekilde.

 

[superboycu]

Kırılma sesini duyar durmaz 7 yıldır kullandığın motorunun üzerinden atla. Çok makara adamsın.. Buraları boş bırakma.

Hocam Allah rızası için , bu cevap ne anlama geliyor ve makara ne alaka , çok merak ettim gerçekten

 

[babaçi]

bir hafta önce yaşadık,kitleme olmuyor.devir düştü sağa çektik bir daha çalışmadı.

çekici 350 tl
usta 450
krank dahil silindir piston gömlek cart curt 2200 tl
hepsi orjinal parçalarla toplandı motor cbf 150

 

[ferhatkars]

yüksek hızda motora birşey olmaz merak etme... rampa aşağı allah ne verdiyse basmadıysan tabi...
motor yağı ile ilgili bir sıkıntı yoksa;
genelde çinlilerin kitlemesi düşük vites-yüksek devirde oluyor...
en yüksek devirde iken piston-subap zamanlama hatası oluyor ve subap pistona çarpıp kırılıyor...
genelde subap ve piston ikisi beraber perişan oluyor...
yüksek vitesde son hıza ve devire zor çıktıgı için genelde bu durum olmaz... ama düşük viteste daha çabuk son devri bulduğu için oluyor bu durum...
ben de 125 lik çinli kros da yaşadım... 1 viteste son gaz tepeyi çıkarken aynı şekil kitledi motor...
sana tavsiyem, motorun yağ yakma eksiltme yoksa,
uzun yola çıktığında bütün devri kullanma... motorun rahat gittiği ortalama bir devirde yolculuk yap...
1 saatte 10 dakika mola versen yeterli... hiç birşey olmaz...