motor kitledi,basına böle olay gelen var mi

[racer2000]

2 hafta önce 2006 model 10000 km de kanuni racer 200 aldim...ist dan bastım geldim ankaraya...2 haftada da 500-600 km yapmisimdır...
bugun motoru çalistirdım 1-2 yere uğradım...2 saat içinde 2-3 deffa stop edip çalistirdım...ama aku bosaldigi icin ayak marsiyla çalistırdım....
en son stop ettim 10 dak isimi halledip motorun basina geldim...motorla gittimde akuyu sarj etti...aku dolu bastıp tık tık ette cevirmedi...ayak marsina bastım oda kıpırdamıyor...ustune cıktım bastım ayağımla iyice vurdum yok bi turlu donmedi...motorun yagida tamam...
motorun slunda krankı dönderen 15 lik vide var normalde onu istediğinkadar dönderirsin...bendeki 1 tur bile değil ceyrek tur dönuyo gene takılıyo...viteslerde sorun yok....her vitese geciyor....vurdurdum gene olmadı arbaya bağlayıp vurdurdum gene olmadı ...bende arabaya bağlayıp cekerek getirdim eve...ne yapacaz bakalım...kendim sökup halledecem artık...motorcudada çalistım zaten fazlasiyla bilgi becerim var...
sizlerden istegim ilk defa racer motoru sökecem...bunun arızasi nerde olabilir....fazladan baska yerlerini sökmeyim...gerci icini acmadanda sorunun kaynaği bulunmaz ama basini böle olay gelen var mi acaba...
sağlicakla kalın...

 

[vlad1462]

eksantrk sisteminde problem olabilir. zincirliyse zincir kopmuş ve subap açık kalmış olabilir. başkada aklıma motorun dönmemesi için bi sebep gelmiyo?

 

[Ramazan Can]

krank kilitlemişte olabilir piston şişmişte olabilir...blok yarılacak...

 

[racer2000]

eksantrk sisteminde problem olabilir. zincirliyse zincir kopmuş ve subap açık kalmış olabilir. başkada aklıma motorun dönmemesi için bi sebep gelmiyo?

subapları ekzantrik zinciri hareket ettirmiyor...ekzantrikler milli....ilk sökeceğim yer orasi zaten...karterde yokki alttan sökup iceri bakalım....r::salut:

 

[Toqi]

marş tak edip almıyo demişsin krankda dönmüyosa silindir kısmında sıkışma vardır işte inşla öyle olmaz masraf açar başına biraz

 

[racer2000]

krank kilitlemişte olabilir piston şişmişte olabilir...blok yarılacak...

piston neden siser acaba...motoru sikistirmadımda...sanayinin icinde ekzoscu aradım...10-20 km hiz...
bu arada bende SORGUN luyum...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:55 ----------

marş tak edip almıyo demişsin krankda dönmüyosa silindir kısmında sıkışma vardır işte inşla öyle olmaz masraf açar başına biraz

mars çeviremiyor....ayak marsi aynen ceviremiyor...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:58 ----------

20-50 numara yağ kullanmamla alakası yoktur herhalde...bide motoru 2,5 gündür çalistırmadım boya isiyle uğrastım

 

[Toqi]

o sorunlar hararetten olabilir yağsızlıktan olabilir..Motor soğuduğunda kilitler çoğu zaman zaten..Vitesi en yükseğe al 5. vites galiba sende motoru iterek yürütmeyi dene pistonlar hareket etsin sonra çalıştırmayı dene gideceğin yerde tamirci olsun

 

[racer2000]

o sorunlar hararetten olabilir yağsızlıktan olabilir..Motor soğuduğunda kilitler çoğu zaman zaten..Vitesi en yükseğe al 5. vites galiba sende motoru iterek yürütmeyi dene pistonlar hareket etsin sonra çalıştırmayı dene gideceğin yerde tamirci olsun

4-5 de vurdurmayi denedik olmadi...bmw 520 ile cektik...bi turlu olmadi...yağ tamam...20\50 no yağ vardi 1 haftadır...acaba yağlama sistemi arızalandıda yağ gelmediği icin mi oldu....dur ben ilk önce üst kapaği sökup subaplara bi bakayım...

 

[Nexagon]

ondaki motor sanırım caracal'da da kullanılıyor caracal başlığına bir sor istersen ayrıca bu sorun kronik br sorun mu? daha önce karşılaşan var mı? son olarak arkadaşım gelişmeleri buraya da aktarırsan sevinirim.

umarım hallolur, kolaylıklar dilerim.

 

[onurKacar]

arkadaşım, krank kırmışsındır.. yarım debriaj falan yaptıysan ondan olabilir yada hasarlıydı, 500km yol sonunda arıza verdi %99 sana maliyeti 500 lira civarında olucak ..

 

[serkanADH13]

racer'larda subap iteceği bulunuyor,
yani egzantrık zıncırı yok,
Çünki egzantrık yok,

sanırım yağ pompanda sıkıntı yaşandı ve motor soğuduktan sonra kilitledi,
eğer 5 viteslede çalışmadı ise fena şişmiş olsa gerek,
hayır hiçbir racerda bu şekil bir sıkıntı duymadım,

inş düşündüğünden fazla masraf çıkmaz,

ama kısaca 400 lıra cıvarı masraf çıkabilir,
oda eğer yağsızlıktan dolayı GRANK'ta boşluk oluşmadıysa...
orjinal segman piston silindiri 160 lira,
3 ay önce değiştirdim kendi motorumun,

ama kesinlikle yağ pompanı kontrol ettır açıldıktan sonra,
yoksa topladıktan sonra aynı şey ile karşılaşabilirsiniz...

Çok Geçmiş Olsun...

 

[Doobly]

Problem piston silindir kapağını ezmiş de olabilir. Umarım blok çizilmemiştir. :silent:

 

[racer2000]

arkadaşım, krank kırmışsındır.. yarım debriaj falan yaptıysan ondan olabilir yada hasarlıydı, 500km yol sonunda arıza verdi %99 sana maliyeti 500 lira civarında olucak ..

1100 km yaptım....ist oan aldım 10100 de suan 11190 da...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:18 ----------

racer'larda subap iteceği bulunuyor,
yani egzantrık zıncırı yok,
Çünki egzantrık yok,

sanırım yağ pompanda sıkıntı yaşandı ve motor soğuduktan sonra kilitledi,
eğer 5 viteslede çalışmadı ise fena şişmiş olsa gerek,
hayır hiçbir racerda bu şekil bir sıkıntı duymadım,

inş düşündüğünden fazla masraf çıkmaz,

ama kısaca 400 lıra cıvarı masraf çıkabilir,
oda eğer yağsızlıktan dolayı GRANK'ta boşluk oluşmadıysa...
orjinal segman piston silindiri 160 lira,
3 ay önce değiştirdim kendi motorumun,

ama kesinlikle yağ pompanı kontrol ettır açıldıktan sonra,
yoksa topladıktan sonra aynı şey ile karşılaşabilirsiniz...

Çok Geçmiş Olsun...

suan akuyu 24 yaptım ve el marsina bastım...motor gıy gıy gay guy edyor...ama ayak marsi gene kitli halde...çalismıyor tabi...üst kapagi sökuyorum suan...

 

[teknikhoca]

İyi geceler.
Motoru önce kasadan komple ayırın. Önce debriyaj, marş motoru tertibatını kontrol etmelisiniz. Muhtemelen kırılan marş dişlisi yada ayak marşı dişlisi sıkışmış olabilir. Eğer bunda bir sorun yoksa motorun sadece üst kısmını sök. Çok basittir. Üst kapak çıktıktan sonra sıra ile ayrılırlar. Arızalanan parçaları belirle...Adana'dan size temin etmeye çalışayım. Tahminimce 100YTL gibi bir rakama çözülecektir iş...Sökmeden daha doğrusu görmeden bir şey söylemek zor ama. Takminimce şişme sıkışma değil. Bu motorlar çalışır vaziyette iken durup "ben oynamıyorum" diye sıkışmazlar. Muhtemelen marş esnasında basit bir şey kırılmış olabilir. Öncelikle onu kontrol etmelisin.

 

[jason55]

aynısı mı bilmem ama benim 150 lik scooter ın başına da aynı şey gelmişti.önce 2-3 gün ses geldi ki kranktan geliyomuş ha giderim ustaya ha giderim diye erteledim 3.günün sonunda yolda gderken tak diye bi ses geldi ve motor durdu aniden hız kesildi kenara çektim mecburen marşa bastım çalışmadı.ayak marşını denedim basamadım sıkışmış gibiydi.ustaya götürdüm motor kitlemiş dedi.motoru açtığında kayış kopmuş ve motora dolanıp kitlemişti sebebi de yağsız kalması ve krank da boşluk oluştuktan sonra krank milinin yerinden çıkıp kayışı koparması imiş.krank, mil, kayış falan değişmiş baya masraf açmıştı umarım seninki bu kadar kötü bir durum değildir.başına fazla masraf açmaz.geçmiş olsun...

 

[Nipp10]

Karteri ikiye yarmadan sadece silindiri sökerek kontrol etmeniz iyi olur. Krank kısmı sağlamdır diye düşünüyorum. Eğer sebebi bu değilse motoru indirebilirsiniz. :cat:

 

[blackberry]

Krank kitlemiş büyük ihtimalle.

 

[racer2000]

İyi geceler.
Motoru önce kasadan komple ayırın. Önce debriyaj, marş motoru tertibatını kontrol etmelisiniz. Muhtemelen kırılan marş dişlisi yada ayak marşı dişlisi sıkışmış olabilir. Eğer bunda bir sorun yoksa motorun sadece üst kısmını sök. Çok basittir. Üst kapak çıktıktan sonra sıra ile ayrılırlar. Arızalanan parçaları belirle...Adana'dan size temin etmeye çalışayım. Tahminimce 100YTL gibi bir rakama çözülecektir iş...Sökmeden daha doğrusu görmeden bir şey söylemek zor ama. Takminimce şişme sıkışma değil. Bu motorlar çalışır vaziyette iken durup "ben oynamıyorum" diye sıkışmazlar. Muhtemelen marş esnasında basit bir şey kırılmış olabilir. Öncelikle onu kontrol etmelisin.

debriyaj tarfi söktm...bisey yok...mars motru tarafinida söktum ordaki dislilerde sağlam...kırık cıkık yok...ust kapak söktum...2 subaplı old için 2 subapa ayrı ayrı hukmeden 2 mil var...subapları aldığımda birisi iceri kactı...digeri yerınde duruyor...içeri duseni gene aldim...suan piston ust kapağı aliyorum...asagğı dogru iniyoz bakalım...
bide yağ süzgeçini söktüm...mercimek buyuklüğünde bi parca ve daha küçüm 4-5 parça vardı...bide statör tarafını sökecem...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:57 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:55 ----------

krankı ellede dönduremiyorum anahtarla yani

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:57 ----------

2 subaplı old için 2 subapa ayrı ayrı hukmeden 2 mil var...subapları aldığımda birisi iceri kactı...digeri yerınde duruyor...içeri duseni gene aldim

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:00 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı Dün 23:59 ----------

böle bisey var mi acaba...birisinin iceri dusmesi normal mi...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:00 ----------

İyi geceler.
Motoru önce kasadan komple ayırın. Önce debriyaj, marş motoru tertibatını kontrol etmelisiniz. Muhtemelen kırılan marş dişlisi yada ayak marşı dişlisi sıkışmış olabilir. Eğer bunda bir sorun yoksa motorun sadece üst kısmını sök. Çok basittir. Üst kapak çıktıktan sonra sıra ile ayrılırlar. Arızalanan parçaları belirle...Adana'dan size temin etmeye çalışayım. Tahminimce 100YTL gibi bir rakama çözülecektir iş...Sökmeden daha doğrusu görmeden bir şey söylemek zor ama. Takminimce şişme sıkışma değil. Bu motorlar çalışır vaziyette iken durup "ben oynamıyorum" diye sıkışmazlar. Muhtemelen marş esnasında basit bir şey kırılmış olabilir. Öncelikle onu kontrol etmelisin.

debriyaj tarını söktüm ama ayak mars dilisi daha icerde ona ulasmak için motorun yarılmasi lazim...diğer taraftada el mars dislileri var onlarda sorun yok...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:06 ----------

çay molasi bitti:salut:
parçalamaya devam... r:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:07 ----------

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:58 ----------

sorunu hallettik arkadaslar...http://www.motosiklet.net/forum/mt-...8910-motor-kitleme-sorunu-sebebi-bulundu.html

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:11 ----------

ilgilnip okuyan yardımcı olan herkese cok cok tesekkur ederım