Şimli motorlar hariç kimse sentil çakısı kullanmıyor, işin ehli olan usta el ile kontrol ederek sübap ayarını anlaya bilir, genellikle piston silindir değişen ya da, rektefiye olan motorlarda sübap ayarı biraz açık bırakılır ki motor sıkışmasın, yapılan yol durumuna ve ya çalışma zamanına göre sonradan tam ayar yapılır,
Motor ilk çalışmada ses yok ısınınca ses başladı, ve ya motor çalıştı ses var ısınınca ses gitti, bu eksantrik ve sübap ları açıp kapayan piyanoların sübap miline vurma sesidir, birde aralıksız şıkı şıkı yapar o da eksantrik zincir sesidir :cherry: