- Katılım
- 2 Haz 2015
- Mesajlar
- 75
- Konu Yazar
- #21
Herkese yorumları için teşekkür ederim arkadaşlar.
Bu akşam iş çıkışı bujiyi arkadaşımın alet edevatıyla değiştirdik. Marşa uzun süre basınca çalıştı motor. Çok sevindik motoru ısıttık falan derken sürmeye kalkınca motor çok gaz istiyordu ve 5000 altındaki devirlerde gaz almıyordu ve kendiliğinden stop ediyordu. Yoldan geçerken bize adres soran motorcu bir arkadaşı yolundan alıkoyup motordan anlayıp anlamadığını sorduk, anladığını söyledi sonra ateşlemeden kaynaklanabileceğini söyledi problemin. Motoru servise götürmekten başka çare yoktu. Tanıdığı yamaha servisi varmış aradı durumu anlattı sağolsun. Sonra Ahmet usta geldi ve problemi çözdü. Yağmur suyu veya başka bir şekilde su yiyince de böyle şeyler yapabiliyormuş motorlar. Benimkinin sorunu Buji piposunun hava kaçırmasıymış. Pipo motor bloğuna temas edince kıvılcım çıkarıyordu. Karanlık rahatça görülüyordu kıvılcım. Yama/bant gibi bir şeyle kıvılcım çıkmasını engelleyince motor çok güzel çalışmaya başladı. Bu şekilde motorcunun garajına (Reklam yapmak gibi olmasın Motorcu bilgileri bu linkte mevcut) kadar sürerek takip ettim ve orda pipo(bujiye takılan kapak) değiştirildi. NKG yazıyor üzerinde. Bu benim yeni taktığım buji ile aynı marka. Sanırım iyi bişey
25 lira imiş bu parça. Eski pipo çok adiymiş Ahmet ustanın dediğine göre, uyduruktan takılmış. Zaten içim rahat etmiyordu eski tamircimde, bir daha oraya gitmem her halde. Ahmet ustanın hali, tavır davranışı ve güler yüzlülüğünden dolayı içimden bir ses bir dahaki sefere oraya gitmemi söylüyor.
Bujiyi boşuna değiştirmiş olabilirim belki ama usta faydası olur zararı olmaz dedi. Bujiden mi pipodan mı yoksa 2,5 haftadır motoruma binmediğimden mi bana öyle geliyor bilmiyorum ama şu an motor eski haline nazaran canavar gibi, aman nazar değmesin.
Merak edenler için Servis vs dahil 80 lira ödedim.
Ahmet ustaya ulaşmama vesile olan arkadaşa eğer buralardaysa buradan da ayrıca teşekkür ederim.
Benzer sorunla karşılaşan arkadaşlara faydalı olur umarım.
Kazasız -arızasız- belasız sürüşler..
Bu akşam iş çıkışı bujiyi arkadaşımın alet edevatıyla değiştirdik. Marşa uzun süre basınca çalıştı motor. Çok sevindik motoru ısıttık falan derken sürmeye kalkınca motor çok gaz istiyordu ve 5000 altındaki devirlerde gaz almıyordu ve kendiliğinden stop ediyordu. Yoldan geçerken bize adres soran motorcu bir arkadaşı yolundan alıkoyup motordan anlayıp anlamadığını sorduk, anladığını söyledi sonra ateşlemeden kaynaklanabileceğini söyledi problemin. Motoru servise götürmekten başka çare yoktu. Tanıdığı yamaha servisi varmış aradı durumu anlattı sağolsun. Sonra Ahmet usta geldi ve problemi çözdü. Yağmur suyu veya başka bir şekilde su yiyince de böyle şeyler yapabiliyormuş motorlar. Benimkinin sorunu Buji piposunun hava kaçırmasıymış. Pipo motor bloğuna temas edince kıvılcım çıkarıyordu. Karanlık rahatça görülüyordu kıvılcım. Yama/bant gibi bir şeyle kıvılcım çıkmasını engelleyince motor çok güzel çalışmaya başladı. Bu şekilde motorcunun garajına (Reklam yapmak gibi olmasın Motorcu bilgileri bu linkte mevcut) kadar sürerek takip ettim ve orda pipo(bujiye takılan kapak) değiştirildi. NKG yazıyor üzerinde. Bu benim yeni taktığım buji ile aynı marka. Sanırım iyi bişey
25 lira imiş bu parça. Eski pipo çok adiymiş Ahmet ustanın dediğine göre, uyduruktan takılmış. Zaten içim rahat etmiyordu eski tamircimde, bir daha oraya gitmem her halde. Ahmet ustanın hali, tavır davranışı ve güler yüzlülüğünden dolayı içimden bir ses bir dahaki sefere oraya gitmemi söylüyor.Bujiyi boşuna değiştirmiş olabilirim belki ama usta faydası olur zararı olmaz dedi. Bujiden mi pipodan mı yoksa 2,5 haftadır motoruma binmediğimden mi bana öyle geliyor bilmiyorum ama şu an motor eski haline nazaran canavar gibi, aman nazar değmesin.
Merak edenler için Servis vs dahil 80 lira ödedim.
Ahmet ustaya ulaşmama vesile olan arkadaşa eğer buralardaysa buradan da ayrıca teşekkür ederim.
Benzer sorunla karşılaşan arkadaşlara faydalı olur umarım.
Kazasız -arızasız- belasız sürüşler..
