- Katılım
- 23 Şub 2012
- Mesajlar
- 432
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mobylette-hastasinaa-super-52-75041266/detay Allah'ını seven üstüme toprak atsın bune yav ::facepalm::
Moped Army
- Konbuyu başlatan mes
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Benim motorun lastiklerinin dişleri incelmeye başladı motor 3500km'ye yaklaştı, hor kullanmıyorum ön lastik de arka kadar aşınıyor fazla fark yok. sizde baharda ve yazın o kadar gezersiniz inşallah darısı başınızabugün havayı güzel bulunca atladım hyena'ya,aman tanrım bu nasıl bir keyif)) Bodrum'un içinde yollar kazılmış heryer çamur deryası.Trafik sıkışmış araçlar ilerleyemiyorlar.Ben onların arasından gülerek süzüldüm.Hafif olduğu için kaldırımlara çıkardım,kaldırımlardan atladım.İğne deliği gibi yerlerden süzüldüm.Sürekli yol aldım hiç durmadan.Altımda büyük motorum olsaydı yanmıştım valla.Hyena süper.Ne zaman benzin koyduğumu bile unuttum
- Katılım
- 21 Ocak 2006
- Mesajlar
- 1,018
- Konu Yazar
- #84
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:24 ----------
Benim motorun lastiklerinin dişleri incelmeye başladı motor 3500km'ye yaklaştı, hor kullanmıyorum ön lastik de arka kadar aşınıyor fazla fark yok. sizde baharda ve yazın o kadar gezersiniz inşallah darısı başınıza
Teşekkür ederim Mengü16 kardeşim.Havalar biraz düzeldi ben de turlara başladım.Çok memnunum keyfini sen daha iyi biliyorsun
)) Umarım ben de senin kadar km ler yaparım.Geçengün benzinciye gittim ful yap dedim.4 liralık aldı.Beş gündür geziyorum )))
Son düzenleme:
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Hyena'nın orjinal iç lastikleri biraz uyduruk sibop kesebiliyo, arka iç lastikte bunun görülme ihtimali daha fazla, hızlı kalkışlarda arka iç lastik sibop kesebilir bende bir kere oldu. Ama üzülmeyin bu motorla lastik patlamasından en azından tek kişi yolda kalınmıyor. arka lastik patladığında bile 20-30km hızla yol almak mümkün, ben 3-4km gittim yokuş çıktım patlak arka lastikle, dış lastikte her hangi bir çizik,yırtık yada yamulmayla karşılaşmadım, jant da alüminyum olduğundan bişey olmadı. ama lastiğin her turunda iç lastik sibobunun olduğu yer tak tak diye motoru zıplatıyor.
- Katılım
- 24 Ara 2011
- Mesajlar
- 8,974
Ben yalıkavaklıyım. O yokuşları bilirim. Mopet in zevki bi başkadır. O yokuşların kahrını çok çektimSizin motor ne güzel mis gibi orjinal haliyle duruyor, ben karda bindim benimkinin egzozu pas içinde
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Yalıkavak yolu çok güzel ya, bodrumda ege motor'dan Kymco Movie XL 125 kiraladım bi günlüğüne. Bir günde 190km yol yaptım bodrumun bütün yarımadalarının gezdim motor tık demedi süperdi. Yalıkavak yokuşlarında da 70'den aşağı düşmedi, çok da sıkıştırmadım hem yolda kalırım diye hemde motoru tek parça dükkana getirmezsem yolda kalırsam 200 lira depozitom yanar diye. Ama depozitoyu iade ederken tek istedikleri motorun dağılmamış halde, çalışır durumda dükkana geri gelmesi, çiziğe sürtüğe bakan yok, zaten çizik içinde motorlar :cherry:Ben yalıkavaklıyım. O yokuşları bilirim. Mopet in zevki bi başkadır. O yokuşların kahrını çok çektim
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
2000 bakımından sonra yaklaşık 1600 km yol yaptım, bakımda kaplin lastiğini değiştirmişlerdi. Bugün arka kampanayı temizlemek için açtım bunu gördüm, bu motorda ciddi güç var :queen: kaplin lastiği paramparça olmuş. teker resime göre saat yönünün tersine dönüyor motor yolda giderken, motorun baskı uyguladığı taraf parçalanmış.
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Bugün motorumla kilyos'a gittim, tık demedi maşallah saat gibi çalıştı, yokuşları hiç motoru zorlamadan 45-50 ile çıktım çok uzun bir yokuş vardı dönüşte zorlamak istemedim. Plaja inmek baya zor oldu resmen motocross yaptım, plaj girişleri ya site yada beach, komple kapamışlar bütün sahili.
- Katılım
- 30 Eki 2007
- Mesajlar
- 132
Mondialin bu motoru çok ilgimi çekiyor bu topiği devamlı okuyup bilgileniyorum tam bana göre mobiletin 4 zamanlısı.İkinci ellerini devamlı takip ediyorum fakat pek fazla yok yeni çıktığı için heralde, yaza doğru hesaplı bulursam niyetliyim. .Ağırlığı 78 kg olduğuna göre cub lardan hafif yakıtı da daha az olmalı..Kullanan arkadaşlardan yakıtı konusunda net bilgi alabilirmiyim ??
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Yakıt tüketimi 100km'de 2-2.2 litre arası, ekonomik kullanım değildir yol müsait olunca gittiği kadar basarım, kalkışları da hep hızlı yaparım. Motor honda spacy 110'u burun farkıyla geçiyo her koşulda. Sıfır alırsanız zincir ve dişlileri ilk 1000km'den sonra kesinlikle değiştirin motor çok bağırıyor ama gitmiyor. Orjinal dişlilerle 7400 devirde 70km hız yapıyor halbuki 6500 devirde 80km yapabilecek gücü var. Ben 15T 36T dişli taktım bunun için 428 numara zincir taktım orjinal zinciri biraz ince. Motora hiç yatmadan düz yolda 90 yapıyor, yokuş aşağı 110 gördüm, km saatinde 5-7km arası hata var sadece. bu dişlilerle viteslerdeki hızları 8000 devirde 30, 50, 75, 100 ... ha bu arada benim motor 3670km'ye geldi en son.
Son düzenleme:
- Katılım
- 30 Eki 2007
- Mesajlar
- 132
Ben genellikle 60 km civarı sürerim yani emekli sürüşü zaten 60 yaşında emekliyim..Demekki eğer alabilirsem 1.7 litre 100 km giderim heralde.Fakat yinede dişli değişimi şart çünkü motorun gücü var ve hafif.Orijinal dişlileri kaçlık onu bulamadım ?
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Orjinal dişlileri 14T ön 41T arka, zinciri 421 .... 15T 35T zincir takınca 3. vitesi 4. vites gibi oluyor eskiden yokuşları hep 4 le çıkarken şimdi 3le çıkıyorum. 1. vites yinede düz duvara tırmanır halde hemde aşağıdan kaptırmadan.
- Katılım
- 30 Eki 2007
- Mesajlar
- 132
Dişli değişiklinde % 25,5 fark olmuş (http://www.sprocketcalculator.com/) bu siteye göre.Fakat yinede kalkışta bir güç düşüşü olmadığına göre motor ancak rahatlamış.Yakıtı bile daha azalmıştır çünkü daha az devir ile daha çok yol..Mengu16 çok teşekkür ediyorum bilgiler için sağol..
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Yüzde 25.5 değil 22, bir daha bakın sayfaya
ben o siteyi bilmiyordum ama motoru orjinal dişlilerle kullandığım 2000km boyunca ara ara hesap yaptım ve bu dişli oranlarının ideal olacağına karar verdim. Rampaları 3. vitesle çok rahat çıkıyor, düzlükte de 60km hızdan sonra 4.vitese takıyorum tısır tısır gidiyor motor 5000-5300 devir civarı 60 yapıyor---------- Mesajlar birleştirildi - 01:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:00 ----------
pardon ben 35T yazmışım 36T olacak o
- Katılım
- 21 Ocak 2006
- Mesajlar
- 1,018
- Konu Yazar
- #97
En doğru bilgiler sende Mengü 16 kardeşim.Çünkü içimizde en çok km yapan sensin)) Ben de sanıyorum 100 km de 2 lt falan harcıyorum ancak henüz doğru dürüst kullanmış değilim.Daha 250 km ye yeni ulaştım.Havalar düzeldi .Artık üzerinden hiç inmeyeceğim.Benzin fiyatı 5 liraya çok yaklaşmışken bence en ideal ulaşım aracı Hyena. Sevgiler )
)) Ben de sanıyorum 100 km de 2 lt falan harcıyorum ancak henüz doğru dürüst kullanmış değilim.Daha 250 km ye yeni ulaştım.Havalar düzeldi .Artık üzerinden hiç inmeyeceğim.Benzin fiyatı 5 liraya çok yaklaşmışken bence en ideal ulaşım aracı Hyena. Sevgiler )
- Katılım
- 3 Mar 2012
- Mesajlar
- 39
http://www.1977mopeds.com/gallery/
ÇOK İLGİNÇ MOPEDLER VAR
HYENA KULLANIM AÇISINDA İYİ MOTOR AMA BİRAZCIK DİZAYN DEGİŞİKLİGİLE KARİZMATİKTE OLABİLİRDİ AMA DEGİL
ÇOK İLGİNÇ MOPEDLER VAR
HYENA KULLANIM AÇISINDA İYİ MOTOR AMA BİRAZCIK DİZAYN DEGİŞİKLİGİLE KARİZMATİKTE OLABİLİRDİ AMA DEGİL
Son düzenleme:
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Mobilet bionikler gibi ortada büyük depo olsaymış daha güzel olurmuş hem biraz daha motosiklete benzerdi hem de 5-6 litre civarı bir depo hacmi olurdu. Yine de ben bir cub motordan daha karizmatik buluyorum, bisiklet üzerine grenaj giydirmiş gibi görünmüyor hiç değilse, hem vur kır parçala dağılacak bir yeri yok motorun tabi bu demek değilki çok sağlam bir motor, özellikle plastik aksamı olabilecek en kalitesiz plastikten yapılmış, hurda plastikten yapılmış poşetlere benziyor grenajları. Ayrıca şase boyası çok uyduruk, kromajları da bir kış görünce paslanmaya başladı sanki 4-5 yıllık motor.
