Scooter motorlarda devir/vites oranı fabrikasyon olduğu için sürüş esnasında yol şartlarına göre bunu ayarlama kullanıcının elinde olan bir konu değildir. İlaveten Scooterlarda dilediğiniz zaman boş vitese atıp gazı kesemezsiniz, ancak belirli bir devir altına düştüğünde eylemsizlik prensibi ile kavrama yapan debriyaj balatası, geri çekilerek kavramayı sonlandırır. Bu neden ile Scooterler neredeyse devamlı olarak çekiş halindedirler, kısacası peygamber vitesi bunlarda yoktur. Birde bu tip motorlar mekanik vitesli motorlara oranla daha yüksek devir ile çalışırlar. Tüm bu durumlar scooterlerin aynı hacimdeki diğer motorlara göre yaklaşık %30 daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. 125cc bir motor için şehir içi trafikte 3-3,5 lt/100km sarfiyat normal karşılanabilir. Uzun yolda ise motor hız ihtiyacından dolayı normal sürüş halinden daha fazla sıkıştırılacağı için bu oranın 4-4,5 lt kadar çıkması mümkündür. Lastik basıncı ve lastiğin yapısal durumu da diğer büyük jantlı motorlara göre yakıt sarfiyatı üzerinde daha baskındır.