Mondial Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
20 Ara 2005
Mesajlar
1,860
Bu aksam lastikleri taktiktan sonra 10 km kadar yol yapip eve geldim. Birkac sikintim var. 1- on ve arka fren daha gec tutuyor gibi. Neden oldugunu anlamadim. Belki de lastikler yere fazla tutundugu icindir. 2- motor hizlandikca gidon ve sele asagi yukari titriyor ve bende bel agrisi yapti. Lastikler takilirken balans yapilmadigi icin mi yoksa disli lastikten mi anlamadim. Isin ilginci gidonu birakinca duz gidiyor. Saga sola sallama yok. Sadece asagi yukari...

Yarin biraz daha deneyeyim. Yorum yaparim mutlaka...

Muhtemelen (benim de başıma geldi) lastiği takan kişi fren disklerini ellediği için fren zayıflamıştır. Her bakımdan sonra fren disklerini bezle silerek temizliyorum. Yoksa fren hemen zayıflıyor. Ben ce siz de fazla binmeden diskleri bezle silip hafifce balata spreyi sıkıp kurulayın. Az birşey kalsa bile bir süre sonra düzelecektir. Tanıdığım bir tamirci benim disklere temizlikten donra talk pudrası döküp hava tuttu. Çok faydası oldu. Selamlar.
 
Katılım
4 Ara 2015
Mesajlar
63
cevap verenlere şimdiden teşekkürler.

benim de bazı sorularım olacak özellikle lastik değiştiren arkadaşlara, cevaplayabilirseniz çok sevinirim, önceki sayfaları okudum ve bizim motor için en çok metzeler lasertec, metzeler tourance, michelin anakee markaların yazıldığını gördüm.

- bizim motorun orjinal lastikleri tubeless değil, yani iç lastikli, üstte yazdığım lastik modellerinin hepsi iç lastikli mi, değilse montajda sıkıntı oluyor mu?

- lastikleri servis harici lastikçide değiştirince motor garanti kapsamından çıkıyor mu?

- istanbulda lastik değişimi için önereceğiniz yer var mı?

- lastiklere ön arka ne kadar hava basıyorsunuz? kullanım kılavuzunda bulamadım.

teşekkürler
 
Katılım
7 Mar 2006
Mesajlar
660
cevap verenlere şimdiden teşekkürler.

benim de bazı sorularım olacak özellikle lastik değiştiren arkadaşlara, cevaplayabilirseniz çok sevinirim, önceki sayfaları okudum ve bizim motor için en çok metzeler lasertec, metzeler tourance, michelin anakee markaların yazıldığını gördüm.

- bizim motorun orjinal lastikleri tubeless değil, yani iç lastikli, üstte yazdığım lastik modellerinin hepsi iç lastikli mi, değilse montajda sıkıntı oluyor mu?

- lastikleri servis harici lastikçide değiştirince motor garanti kapsamından çıkıyor mu?

- istanbulda lastik değişimi için önereceğiniz yer var mı?

- lastiklere ön arka ne kadar hava basıyorsunuz? kullanım kılavuzunda bulamadım.

teşekkürler

Merhaba, sorular icin yardimci olmaya calisayim. Lastik secimi kisiden kisiye degisir. Kimi %100 yol lastigi ister, kimi %50-50 arazi ve yol. O tamamen size kalmis. Bildigim kadariyla tum lastikler ic lastik kullanimina uyyundur. Degisim yapilan yere gore gatantinin etkilenecegini dusunmuyorum. Sonucta otomobil lastigini her yerde degistirebiliyoruz. Ben degisimi Kucukbakkalkoy'de Z-Garaj da yaptirdim. Gercekten cok sevdigim bir servis. Buradan ilgilerine tesekkur ederim. On arka 50 TL verdim. Lastik basinclari kilavuzda yer almiyor ama motosiklette zincir muhafazasinin ustunde yer aliyor. Bizim bastigimiz gibi PSI yasilmamis. Bar cinsinden verilen degerleri internetten PSI birimine cevirebilirsiniz...
 
Adana İl Temsilcisi
Katılım
25 Eki 2006
Mesajlar
8,636
evet,Lastik basinclari kilavuzda yer almiyor ama motosiklette zincir muhafazasinin ustunde yer aliyor. Bizim bastigimiz gibi PSI yazilmamis.
zincir mıhafazasının üzerinde ön:225 kPa yazıyor =32.6 psi / arka:250 kPa yazıyor =35.6 psi olur.
ama ben,ön:28 arka :32 basıyorum,çok da memnunum.
 
Katılım
4 Ara 2015
Mesajlar
63
sayın deadly storm ve adanalı; cevaplarınız için çok teşekkür ederim. ben ağırlıklı asfalt düşünüyorum sanırım tercihimi metzeler lasertec den yana kullanacağım. değiştirdikten sonra benim gibi merak eden arkadaşlar için yine görebildiğim kadarıyla nelerin değiştiğini yazarım.

teşekkürler
 
Katılım
20 Eki 2006
Mesajlar
1,639
Uzun zamandır forumda yoktum. 19 eylül 2016 tarihinde çıktığım istanbul' ısparta' ısparta' antalya' antalya' ısparta' ve ısparta' istanbul gezimi telefonumun anakartının hapı yutmasıyla çok bişey kurtaramadım.

Burası ısparta aksu yolundaki 3 yıldız çeşmesi içtiğim en leziz sudur desem yalan olmaz ayrıca burası zindan mağarasına giden yoldur.
1NALLB.jpg


Burası ise Eğirdir seyir tepesi olarak geçer yüksekliği hakkında bilgim yok ama baya çıkıyorsunuz sizi karşılıyan ise yörük çadırları şekli verilmeye çalışılış kafe tarzı yerler gözleme ve ayran fena değildi tabi köpükden ayrana ulaşabilirseniz.
LQqyy0.jpg


Burası ise antalya tekirova güzergahındaki phaselis antik kent 3 tane limandan oluşan ilginç bir yer roma tarihini barındıran denizinin ise durgun koylardan oluşan bir cennet.
rEb33a.jpg


Zindan mağarasının girişi dikkatli bakarsanız arka planda yol arkadaşımı görebilirsiniz. tarihinin yanı sıra insan eli değmeden oluşmuş bir yapıdır içi ise insanı ürpertiyor belli bir noktadan sonra yarasa sesleri kafanızı şişiriyor sonunda ise hamam şeklinde içinde sürekli tatlı su akan bir yapı var geçmişde bu suyun insanı gençleştirdiğine inanılırmış tabi duş alacak kadar soğuğa dayanabilirseniz. zira içersi haddinden fazla soğuk.
2j0rl0.jpg


buda benim tatil yaptığım yer Antalya kemer kiriş mevkinde bulunan alva donna world palace bu küçük çılgın rus kızını çekme sebebim ise bu kız yüzme bilmiyor ama 5 metrelik denize korkusuzca atlıyor. ve çok sevimli :)

dediğim gibi telefon mefta olunca içinden kurtarabildiğim resimleri paylaşabildim keşke tüm fotoları yedekleseydim kısmet.
 
Katılım
14 Mar 2016
Mesajlar
626
Merhaba arkadaşlar. Yaklaşık 2 haftadır kendime uygun motosiklet arıyorum. Ağırlıklı ş.içi kullanacağım. Daha önce cb500f sahibiydim. Debriyaj manetinin elimi ağrıtmasından bıktığım için scootera geçmiştim. Şimdi de normalde yamaha xcity sym joymax bakıyordum. Bi ara bajaj pulsar baktım. Bajajda titreşim çok fazlaydı ve kuralkan servisleri hiç hoşuma gitmedi. Tamir için bekleyen motorun üstüne oturttular falan olmaz o iş... Bir de naked olması beni itti. Naked motoru rüzgar yüzünden istemiyorum. Tur camı takılıyor ama bence çok çirkin. Dün gece hiç yokken aklıma Rx3i evo girdi. Daha önce 20000kmde bi tane Rx3i test etmiştim motosiklet çok döküktü. Tam gaz vermeden kaldıramadım. Motorda tork yoktu resmen. 2kmde abartmıyorum 25-30kez stop etti. Kalkışı bi türlü beceremedim. Sonrasında Rx3i evodan vazgeçmiştim.

Dün bi inceleme videosuna denk geldim. Kullanıcısı lastikler haricinde çok memnun. Lastikleri değiştir bin fizana git gibi bişiler dedi resmen. Rx3i fanatiği birisi olabilir diye size de sormak istedim. Bir de sanırım 2016 ve 2015ler arasında özellik farklar varmış. Mesela fan sıcağını 2016lar dizlere vermiyormuş. Arka çamurluk çakmaklık soketi eklenmiş vs. Aralarında başka ne farklar var? Ben ikinci el alcam nasipse. Birkaç temel sorum olacak.

Yüzde 90 ş.içi ve sıkışık trafikte kullancam. Tasvip etmesem de zaman zaman kaldırıma şuraya buraya çıkıyorum. Bu motor ş.içi kullanıma ne kadar uygun?
Otobanda genellikle 120-130 bandında gitmek istiyorum. Yakıt ve titreşim beni üzer mi?
Bir de arıza durumları benim çok canımı sıkıyor. Motordan soğuyorum servise sürekli git gel yaparsam. Bu motorun kronik sorunları nelerdir? Çıkan kronik sorunları/arızaları servis ne kadar çözebiliyor?
Şahsen zincir bakımlarımı dahi servise yaptırmak zorundayım çünkü heybeliadada yaşıyorum motoru otoparka bırakıcam. 20000deki o Rx3i beni çok korkuttu.

Bu motor beni yamaha xcity almadığına pişman eder mi?

İlgilendiğiniz için teşekkür ederim. Keyifli sürüşler. :)
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
2,782
Sıkışık trafikte en fazla 3. vitese atabiliyosan 4.5 bazende 5 litre benzin yakma ihtimalin var.Yani pek sevmez trafiği,uzayıp gitmeyi seviyor.İşini seven Servisini bulursan sıkıntı yaşamazsın.Bakım aralıkları 2000 km de bir.Yağ değişiminde 3 adet filtre sökülmesi lâzım (bunu uygulatana kadar çok dil döktük).İlk çalıştırmada benzin pompasının sesinin bitmesini beklemek (diğer motorlardan 3 sn sonra bitiyo)ve 1500 devire düşmeden hareket etmemek lâzım,çoğu kullanıcı bunu beklemek istemez.Yazın egzostan gelen sıcaklıktan şikayet edenler var,ben motosiklet pantolunu giydiğim için hissetmiyorum.
 
Katılım
14 Mar 2016
Mesajlar
626
Sıkışık trafikte en fazla 3. vitese atabiliyosan 4.5 bazende 5 litre benzin yakma ihtimalin var.Yani pek sevmez trafiği,uzayıp gitmeyi seviyor.İşini seven Servisini bulursan sıkıntı yaşamazsın.Bakım aralıkları 2000 km de bir.Yağ değişiminde 3 adet filtre sökülmesi lâzım (bunu uygulatana kadar çok dil döktük).İlk çalıştırmada benzin pompasının sesinin bitmesini beklemek (diğer motorlardan 3 sn sonra bitiyo)ve 1500 devire düşmeden hareket etmemek lâzım,çoğu kullanıcı bunu beklemek istemez.Yazın egzostan gelen sıcaklıktan şikayet edenler var,ben motosiklet pantolunu giydiğim için hissetmiyorum.


Yakıt tüketimi benim için oldukça fazla gibi duruyor. Uzun yola çıkmam zor. Ağırlıklı ş.içi kullanacağım. 2000km bakım aralığı da epey kısaymış. 3 filtre sökecek servisi nerden bulacağım nasıl güveneceğim? Ben de kevlar kot giyiyorum nasıl bir sıcaklıktan bahsediyorsunuz? Bacaklara mı vuruyor? Önlemi yoksa yazın şehir içinde beter eder adamı. :/
 
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
2,782
Yakıt tüketimi benim için oldukça fazla gibi duruyor. Uzun yola çıkmam zor. Ağırlıklı ş.içi kullanacağım. 2000km bakım aralığı da epey kısaymış. 3 filtre sökecek servisi nerden bulacağım nasıl güveneceğim? Ben de kevlar kot giyiyorum nasıl bir sıcaklıktan bahsediyorsunuz? Bacaklara mı vuruyor? Önlemi yoksa yazın şehir içinde beter eder adamı. :/

Şimdi şehir içi dur kalklarda haliyle yakıyor,5500-6000 devir 100-110 km hızlarda 4 lt den aşağı düşüyorsun.İstanbulda önceki sayfalarda yazan gerçekten ilgili servis isimleri var.Onlara gitmeni tavsiye ederim.Eksozdan gelen sıcaklığıda bende sıkıntı olmadı,ama şikâyet edenlerde var tabi.
 
Katılım
29 Mar 2005
Mesajlar
995
Arkadaşlar bizim motorun ön fren balataları hangi bajaj ile uyumlu idi hatırlayan var mı? Ön balatam bitti gibi...
 
Katılım
11 Mar 2016
Mesajlar
106
Mustaphalanx beni ararsanız ayrıntıyı görüşürüz muhtemelen izlediğiniz inceleme videosu benim. 0 545 592 69 70
 
Adana İl Temsilcisi
Katılım
25 Eki 2006
Mesajlar
8,636
Arkadaşlar bizim motorun ön fren balataları hangi bajaj ile uyumlu idi hatırlayan var mı? Ön balatam bitti gibi...
ALINTIDIR
honda cbf 150 nin ön balatasi bircok iyi marka var biliyorsunuz bizim rx3 e arka balata olarak kullanabilirsiniz öne de bajaj discover 150 nin balatasini kullanabiliyorsunuz cokta iyi oldu tavsiyem deneyin. Bajaj ns200 balatasi da oluyor bilginiz olsun.
 
Katılım
29 Mar 2005
Mesajlar
995
ALINTIDIR
honda cbf 150 nin ön balatasi bircok iyi marka var biliyorsunuz bizim rx3 e arka balata olarak kullanabilirsiniz öne de bajaj discover 150 nin balatasini kullanabiliyorsunuz cokta iyi oldu tavsiyem deneyin. Bajaj ns200 balatasi da oluyor bilginiz olsun.

Çok teşekkür ederim,adanalı kardeş .. gerçi 6000 km de balata biter değil mi sanki bana biraz erken biti gibi geldi, arkaları geçen hafta serviste değişmiştim,önler de eli kulağında .. vesselam..
 
Katılım
28 Eki 2014
Mesajlar
615
ALINTIDIR
honda cbf 150 nin ön balatasi bircok iyi marka var biliyorsunuz bizim rx3 e arka balata olarak kullanabilirsiniz öne de bajaj discover 150 nin balatasini kullanabiliyorsunuz cokta iyi oldu tavsiyem deneyin. Bajaj ns200 balatasi da oluyor bilginiz olsun.

Günlerdir bu cevabı bekliyodrum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst