Mondial MR 150 Vulture egsozda siyah kurum sorunu

Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
2013 model 5250 kmde MR 150 vultre kullanıyorum. Sorun şu, egsozun biriminde siyah üçgen oluşuyor kurumdan. Tamirci yakıtı tam yakamıyor dedi. Sibop ayarı yapılalı 1300-1500 km felan oldu. Çift tırnaklı rezistanslı NGK buji kullanıyorum. Hava ayarıda yaptırdım geçen, değişiklik yok. Birde motor 10 000 d/d de redline başlıyor ancak 4. viteste 9000 devri 5. viteste ise 8500 devri geçmiyor. Ara hızlanmaları iyi, çekişinde sıkıntı yok. Ancak 8500 d/d ye gelince birisi motoru tutup bırakıyor sanki. Önceden rahat rahat 110 km/h hız yapabiliyordum, şimdi 100 km/h diyor, kalıyor orda. Sizce ne yapmalıyım? Neyi değiştirmeyi denemeliyim? Tamirci beyin dedi birde buji kablosunun pipo değilde diğer ucundaki parçayı dedi ama bilemiyorum. Bana bir yardım :)

Şimdiden teşekkürler.
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
5 bin km motorun hava filtresi de kirlrnmez ama acaba motosiklet hava mı alamıyor, veya filtre mi kirli... Karbüratörü açıp temizletmek de işe yarayabilir.
Belki de hava ayarını yanlış yapmıştır
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Tamirciyi degistir

Bulabilsem bi tamirci değiştircem ama :) Maalesef tamirci bulamıyorum. Adam kuba yetkili servisi anlıyodur diye tahmin ediyorum. :(

5 bin km motorun hava filtresi de kirlrnmez ama acaba motosiklet hava mı alamıyor, veya filtre mi kirli... Karbüratörü açıp temizletmek de işe yarayabilir.
Belki de hava ayarını yanlış yapmıştır

Hava ayarı yapılmadan öncede aynıydı. Anlamadım ki bişey. Simsiyah egsozun arka ucu, buji desen nanay oldu :) Hava filtresi kontrol edildi, temiz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:46 ----------

Anlaşıldı çözemeyecez sorunu :pr:
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
karburatör iğne ayarına baktır

5 de dediğin devirleri gecemesi normal, güç fazlasına yetmiyordur.
 
Katılım
20 Eyl 2013
Mesajlar
2,767
Bu gidişi pek etkilemez be hacım , ateşleme ve okuyucuya bakılacak gıbı

ateşleme ve okuyucu derken?
Bildiğim kadarıyla (çok bilmiyorum :) ) ateşleme elemanları cdi, ateşleme bobini ve buji. Okuyucu dediğinizi hiç bilmiyorum :( En sonunda satıcam motoru bırakcam motor işini. :pr:

Bi düzeltemedim şu sorunu 1 aydır uğraşıyorum. :salut:

Bir de motorun orjinal ateşleme bonini mi takmalıyım yoksa daha kaliteli birşey mi takmalıyım? CDİ ünitesi içinde aynı soru geçerli. Daha kaliteli bir cdi takabiliyor muyuz motora?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst