Mondial drift

[truck123]

Arkadaslar benim bir kac sorum olucakti ilk rodaj halindeyken oncelikle 1cisi drift aldim yeni 6000 deviri gecmiyorum normalmi ara sira 100 110 ciktigim oluyor kisa sureli basiyorum sorun olurmu bu durumda silindirde cizilme olabilirmi kisada olsa 2ci soruma gelicek olursak cukurlara girdigimde onden hafiften vurma sesi gibi bisey geliyor on kafaliktsn gibi cozemedim varmi bildigisi olan yardimci olursaniz sevinirim

 

[dadas607]

Forumda sorunlarına çözümü Mh Drift bölümünde bulabilirsin tekrar tekrar yazdırıyorsun bize.

 

[truck123]

Cozumu nasil bulucam 500 sayfa olmus tek trk okumaya kalksan gunlerini alir

 

[sey_47]

Al kardeş
https://www.google.com.tr/webhp?sou...q=drift+rodaj+site:http://www.motosiklet.net/

Linkler arasında dans et.

 

[AydınOğlu09]

ilk 500 km de vites atma devrin 5000rpm'i geçmesin

500-1000 km arası 7000rpm'i geçme

1000-1500 km arası 9000rpm'i geçme

ilk yağını 250 km den sonra yağını / yağ filtreni değiştir. Yağ filtrende metal parça varmı diye kontrol et. Kalın parçalar genelde şanzıman bölgesinden gelir. varsa şüphe duy , kitapçığında yazan tavsiye edilen yağını koy yeni yağ filtresi koy yoluna devam et.
2. yağ değişimi 1000 km yap yağ filtresini her yağlamada değiş
bundan sonra yağlamayı kitapçığındaki talimatlara uy

Rodajı yaparken motora iyi davran, şehir içinde Yukardaki devir bantlarına çabuk getirip vites at. Yani mesela 3. viteste 5000rpm gitmemeye çalış. 200 kmde bir seri bir şekilde vitesleri değiştirip son vitese gelince gazı kapat, devir 1000-2000rpm gibi olunca vites küçültüp motoru kompresore bırak, bir iki kez tekrarla sonra gene normal kullanımına devam et. Bu segmanların yerine oturmasına yardımcı olur. Tabi bunun için trafiğin yoğun olmadığı bi yol bul. Mümkün olduğu kadar motorunu yormadan en güzeli tek seferde rodajı bitir.

mutlaka kullanım kitabındaki rodaj tavsiyesini de oku.

alıntı.

 

[Umumu]

Vurma sesi yüksek ihtimalle amortisör kapandığı zaman kornanın ön çamurluğun arkasına vurmasından dolayı geliyordur bindiğim çoğu çinli motorda aynı sorun ile karşılaştım. Drift in kornasını da motorun önüne mi koymuşlar bilmiyorum ama çinli motorlar küçük motor ya trafikte duyulsun diye sesi yüksek korna takıyorlar onuda motorun önüne takıyorlar büyük olduğu için amortisör kapanınca ön çamurluğa çarpıyor ondan olabilir bi bak istersen kazasız belasız kullan inşallah dikkat et

 

[Mertcan39]

Umumu tam olarak sorunu keşfetmiş tebrik ederim amortisör kapanınca çamurluğa vuruyor korna ben kornanın bağlantı paratını kesmiştim sonra delmiştim biraz yukarı almıtım sorun çözülmüştü

 

[truck123]

Dedigin gibi olabilir tam altinda cunku kapandiginda vurabilir ondandir buyuk ihtimal suan 300 kmde yagini degistirmedim daha bi 500 olunca drgistireyim diyorum motoru cok zorlamadan kullaniyorum ama arada kisa surelide olsa insan basmak istiyor ) umarim bi sikinti olmaz yagi degistirirken icinden cikan metallere dikkat etmrk lazim bide servise gotursek yag icin pek guvenemiyor insan kendim degistirsem bu seferde garantiden cikcak servisin pek mantigi yok sonucta gene para aliyo oda ) ucretli demisti cunkj bakimlar