Mondial Drift Silindir Büyütme

[arda4]

Manifolt çok sıkıntı değil, işini iyi bilen bir tornacı piyasada satılanlardan çok daha iyisini imal eder. Veya piyasadakileri uydurabilir.

 

[darkmotor]

Manifolt işini çözdüm.Pz 30 Keihin 200 lük karbüratör taktım,hava filtresini iptal ettim, havanın fazla girmesi sebebiyle motor boğuluyordu ,jikleyi yarım açarak boğulma işini çözdüm.

 

[velizrsln]

bu değilde 250cc motorlarda nasıl yükseltilir onu merak ediyorum ben mesela crf250

 

[tarikcapar]

Yazılanları okudum ama sonuç nedir ? Bende drift 125 i 150cc yada 250 cc ye mi yükseltsem diye kararsızım.

 

[UğurDankı]

bir sorun olmaz ama verim alamazsın yani mantıksız olur kapak ve karbüratör de değiştirmen lazım ki güç alasın

 

[yusuf182]

Ustam merhaba mh drift e 200cc 65.5 mm acaba üst kapağa çarparmı sizin düşünceniz nedir piyasada msr marka var iyimidir sizce sadece piston silindir değişse üst kapak 125 kalsa üst kapağa vurmaz değilmi

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:24 ----------

Üst kapağı değiştirmesen de sorun olmaz. 125'lik üst kapakla 150'lik silindiri 12000 km kullandım. Performansı 10 numaraydı. 135'i 162cc yaptığında da aynı durum olacak. Piston çapları aynı zaten, senin motorun sadece krank stroku biraz daha uzun. O yüzden 125'lik motorda kullanılan pistonla 135cc, 150'lik motorda kullanılan pistonla da 162cc hacme sahip oluyo motor.

Ustam merhaba mh drift e 200cc 65.5 mm acaba üst kapağa çarparmı sizin düşünceniz nedir piyasada msr marka var iyimidir sizce sadece piston silindir değişse üst kapak 125 kalsa üst kapağa vurmaz değilmi