Servisler içerisinde yada satıcılar içerisinde iyi niyetli olanlar tabiki var. Yada düzelteyim, kimsenin kötü niyetli olmadığını kesinlikle belirtmek isterim.
Servis personeli, daimi itibari ile mutlaka eğitimden geçmelidir ki bu tüm büyük firmalarda geçerli bir kuraldır. Yeni yöntem ve tekniker, yeni modeller hakkında bilgi v.s. ama siz distribitör firma olarak bunları olanak olarak sağlayamıyorsanız, siz servis diye eski jawa veya mz tamircilerini yetkili kılıyorsanız, siz bu servis personelini eğitimden geçirebilecek bir alt yapı oluşturamıyorsanız, bunun karşılığında motorunuzu 3 milyara zaten satamazsınız.
Ayrıca; motrsikletlerin %50'si beyaz eşya bayileri, tüpcüler, fırınlar ve bunun gibi yerlerde satılıyor. Siz hiç büyük markaların buzdolabı satan dükkanlarda satıldığını gördünüz mü? Ama distribütör firma kim benden 10 tane isterse bellli bir iskontoyla veririm mantığında.
Bunları eleştimrekten ziyade, ben motor fiyatlarını düşürmenin başka yolu olmadığını söylemek istiyorum. O zaman bazı aksaklıklara da göğüs geröeye gerek vardır. Motorların hepsi genel olarak iyi. Ama mevcut kalitesi, eğitimsiz personel ile montaj edilmeyi tolere edemiyor. Bunları bilerek motor almakta fayda var derim. Yoksa yarın çin malı otomobillerde bile insanlar çok üzücü durumlarla karşılaşacaklar.
