- Katılım
- 16 Mar 2008
- Mesajlar
- 1,401
- Motosikleti
- Sym Sympony ST200i E5 ABS
- Konu Yazar
- #1
Mondial 50 TT Teknik Özellikler
Motor : Tek Silindir, 4 Zamanlı
Silindir Hacmi : 50 cm³
Silindir Çapı ve Strok : 39 x 41,5
Sıkıstırma Oranı : 10,5:1
Maksimum Tork : 3,0 NM / 6000
Soğutma : Fan Soğutma
Çalıştırma : Elden Ve Ayaktan Marşlı
Ön fren : Disk
Arka fren : Kampana
Yağlama Tipi : Yağ Pompası
Ateşleme : Elektronik CDI
Ön Süspansiyon : Hidrolik Ön Maşa
Arka Süspansiyon : Hidrolik Amortisör
Yakıt Tankı Kapasitesi : 3,5 Lt.
Ön Lastik : 3,0 – 10
Arka Lastik : 3,0 – 10
Ağırlık : 80 kg
Boyutlar U-G-Y mm : 1665 x 650 x 1045
Şanzıman : Otomatik
Mondial 50 HC Teknik Özellikler
Motor : Tek Silindir, 4 Zamanlı
Silindir Hacmi : 50 cm³
Silindir Çapı ve Strok : 39 x 41,5
Sıkıstırma Oranı : 10,5:1
Maksimum Tork : 3,0 NM / 6000
Soğutma : Fan Soğutma
Çalıştırma : Elden Ve Ayaktan Marşlı
Ön fren : Disk
Arka fren : Kampana
Yağlama Tipi : Yağ Pompası
Ateşleme : Elektronik CDI
Ön Süspansiyon : Hidrolik Ön Maşa
Arka Süspansiyon : Hidrolik Amortisör
Yakıt Tankı Kapasitesi : 3,5 Lt.
Ön Lastik : 3,50 – 10
Arka Lastik : 3,50 – 10
Ağırlık : 80 kg
Boyutlar U-G-Y mm : 1665 x 650 x 1045
Şanzıman : Otomatik
Forumun büyük bir eksikliği olduğu için tanıtımını yapmak istedim
birtane bendede var 10.000km geldi sayılır, fren balatası ve debriyaj balatası değiştirme haricinde pek arıza vermeyen bir motor,kronik çinli arızaları ile karşılasmadım bana göre mondialin en sağlam modellerinden birisi
Motor : Tek Silindir, 4 Zamanlı
Silindir Hacmi : 50 cm³
Silindir Çapı ve Strok : 39 x 41,5
Sıkıstırma Oranı : 10,5:1
Maksimum Tork : 3,0 NM / 6000
Soğutma : Fan Soğutma
Çalıştırma : Elden Ve Ayaktan Marşlı
Ön fren : Disk
Arka fren : Kampana
Yağlama Tipi : Yağ Pompası
Ateşleme : Elektronik CDI
Ön Süspansiyon : Hidrolik Ön Maşa
Arka Süspansiyon : Hidrolik Amortisör
Yakıt Tankı Kapasitesi : 3,5 Lt.
Ön Lastik : 3,0 – 10
Arka Lastik : 3,0 – 10
Ağırlık : 80 kg
Boyutlar U-G-Y mm : 1665 x 650 x 1045
Şanzıman : Otomatik
Mondial 50 HC Teknik Özellikler
Motor : Tek Silindir, 4 Zamanlı
Silindir Hacmi : 50 cm³
Silindir Çapı ve Strok : 39 x 41,5
Sıkıstırma Oranı : 10,5:1
Maksimum Tork : 3,0 NM / 6000
Soğutma : Fan Soğutma
Çalıştırma : Elden Ve Ayaktan Marşlı
Ön fren : Disk
Arka fren : Kampana
Yağlama Tipi : Yağ Pompası
Ateşleme : Elektronik CDI
Ön Süspansiyon : Hidrolik Ön Maşa
Arka Süspansiyon : Hidrolik Amortisör
Yakıt Tankı Kapasitesi : 3,5 Lt.
Ön Lastik : 3,50 – 10
Arka Lastik : 3,50 – 10
Ağırlık : 80 kg
Boyutlar U-G-Y mm : 1665 x 650 x 1045
Şanzıman : Otomatik
Forumun büyük bir eksikliği olduğu için tanıtımını yapmak istedim
birtane bendede var 10.000km geldi sayılır, fren balatası ve debriyaj balatası değiştirme haricinde pek arıza vermeyen bir motor,kronik çinli arızaları ile karşılasmadım bana göre mondialin en sağlam modellerinden birisi