TÜM MCT'Cİ DOSTLAR ! 238CC 17 beygir olan motorlarımız daha önce de tartıştığımız gibi 110km hızın üzerine zor çıkıyor.tamam şase ağır,dizayn açısından da hıza müsait değil oturma biçimimizi düşünürsek. ben motorla çok oynadım şu anda motor 23 beygir civarında güç üretiyor; turbo taktım,yanma odasını ufalttım, 280cc ye çıkarttım,yağ radyatörü taktım,ön dişi 15 arkayı 32 yaptım ama hızı bir türlü arttıramadım.sonunda geç te olsa sanırım gerçek problemi buldum ! ustalarımız bilir mct debriyajı 125agk yada kt nin debriyajı ile aynı olup 1 balata fazladır yani 6 balatalıdır.125lik motorların 10 beygir olduğunu düşünürsek bir açmaz var ortada. ve arkadaşlar biliyorsunuz ki 110 u geçememesine rağmen 6 istiyormuş gibi devirli olmasının tek sebebi debriyaj. bugün debriyaj kapağını söktüm yayları çıkarttım yay yataklarının altına 1,5mm lik pullar koydum ve böylece yayların daha sıkı olmasını sağladım. yola çıktım 4. viteste 120 gördüm ve 5 e atamadım.standart oynanmamış mct de de farkedeceğinden eminim ve deneyin farkı gördüğünüzde şok olacaksınız !:cyclopsan
ayrıca benzin problemine de bir nebze çözüm olacağını düşünüyorum !
Mahoretti arkadaşım çok teşekkür ederim ilgilerine..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:03 ----------
Canicellat arkadaşım sana da çok teşekkür ediyorum.
arkadaşlar size birkaç hafta önce uzun yola çıkacağımı söyleyip birkaç soru sormuştum. İlgilenip cevap yazan tüm arkadaşlar saolsunlar. Ve evet bahsettiğim yolculuğu bugün itibariyle bitirdim. Gidiş geliş toplam 4000 km yol yaptım. Öncelikle şunu söyleyeyim mct uzun yola dayanabilirmi sorusunu soran yeni mct alacak arkadaşlar gözünüz kapalı alabilirsiniz mct'yi.
yolculuk boyunca sadece tek bir sorunum oldu. yola çıkmadan önce tüm vidaları tek tek sıkmama rağmen daha 50 km gidince vites pedalını tutan vida düştü. yolda bulduğum bir tel parçasıyla pedalı koruma demirine bağlayarak sabitledim ve o şekilde Van'a kadar gidebildim. Mondial Van servisi Mesut usta saolsun hemen ücretsiz olarak yeni bir vida taktı. Bunun haricinde mekanik olarak başka hiçbir sıkıntı olmadan 4000 km yol yaptım. Birde zincir bollaştı ama bunun olacağını zaten forumu daha önce okumuş olduğum için tahmin ediyordum zaten. Kendim 100 kiloyum, arka sepeti doldurdum bunun yanında sisi barıda sökerek yaklaşık 50 kg kadar tutan çantalarımı yolcu koltuğunun üzerine bağladım. Yani motorun üzerinde sürekli olarak yaklaşık 150 kg yük vardı. Bu yükle ne kadar benzin yaktı sorusuna gelince depoyu fulledim ve 240 km yol yaptıktan sonra tekrar fulledim 30 TL'lik benzin aldı. artık siz hesaplayın ne kadar yaktığını ama bana sanki motor gayet tutumlu gibi geldi.
Bir diğer konu ise arkadaşlar motorunuza kesinlikle ve kesinlikle koruma demiri taktırın ve yine kesinlikle kask ve korumalı elbise edinin. Belkide şuan hayatta olmamı öncelikle elbise ve kaskıma, motorun hiçbir yerinde ezik veya hasar olmamasınıda koruma demirine borçluyum. Dönüş yolunda bir dağ geçidine tırmanıp, inişe geçtiğim sırada zaten kapalı olan hava birdenbire dahada bozdu ve aniden çok yoğun bir şekilde dolu yağmaya başladı. Ben ne olduğunu bile anlayamadan yerler bembeyaz olmuştu bile. İnanın yağan buz tanelerinin yolu nasıl bu kadar hızla tamamen kapladığına gerçekten çok şaşırdım. Daha ben şaşkınlığımı bile atamadan ön teker kaydı ve 80 km hızla ben bir yana motor bir yana savruldu. Asfalt üzerinde epeyce bir kaydıktan sonra elbise ve kask sayesinde hiçbir yaralanma olmadan ayağa kalktım. Elbise kendini paramparça etti ama benim zarar görmemi engelledi :cat: Motorda koruma demirinin üzerine yatarak metrelerce kaydığı için ondada hiçbir hasar oluşmadı. Ancak koruma demirim kullanılmaz durumda yenisini almam lazım :cherry:
Şimdilik ilk uzun yol tecrübem hakkında aklıma gelenler bunlar. Aklıma geldikçe eklerim![]()
iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Bu yolculuk sayesinde bende fiyatına göre ne kadar doğru bir motosiklet seçimi yapmış olduğumu tekrar anlamış oldum. Tüm arkadaşlara kazasız belasız sürüşler dilerim. Tekeriniz düz bassın...
Arkadaşlar[sıze="7"][/sıze] selam mctliler hep burda konusuyoruz artık bi bulussak avrupa yakası anadolu yakası arkadaslar bı cafede bı yerde bulusalımmı hep beraber sorunlar konusuruz motorlarımıza bakarız gezerız?
[/QUOTE]Herkeze selamlar buda benim 250 mct şu anda modifiyesiyle ugraşıyorum
[/URL][/IMG]![]()
[/URL][/IMG]![]()
[/URL][/IMG]![]()
ARBETUS;2038349 dostum mesaj kutunu bak[COLOR="Silver"' Alıntı:---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:27 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:24 ----------
[/COLOR]Herkeze selamlar buda benim 250 mct şu anda modifiyesiyle ugraşıyorum
basamakları begendım:cat: on takımdan ısterım:mrgreen:
sısybarda guzelmıs ,yanlızca camurlugun kesımı bıraz ıddialı
bıraz keskın sivri ,hatlardan kacıp sade guzellıkte bırseyler yapabılırsın
calısmaların devamını dılerım
:cat:
ARBETUS;2038349 dostum mesaj kutunu bak[COLOR="Silver"' Alıntı:---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:27 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:24 ----------
[/COLOR]Herkeze selamlar buda benim 250 mct şu anda modifiyesiyle ugraşıyorum
basamakları begendım:cat: on takımdan ısterım:mrgreen:
sısybarda guzelmıs ,yanlızca camurlugun kesımı bıraz ıddialı
bıraz keskın sivri ,hatlardan kacıp sade guzellıkte bırseyler yapabılırsın
calısmaların devamını dılerım
:cat:
ceva verdim. Vaktinde beim de çamurluk ve cc barım bu şekildeydin![]()