Arkadaşlar benimde artık bir motorum var.İkinci el MCT aldım.6900 km de kendisi temiz kullanılmış.Şu ana kadar bir iki kaydırmanın dışında bir problem yaşamadım.Pek otobana çıkma yanlısı olmadığımdan sürati benim için yeterli.Henüz bende motorda yeni olduğum için şu anda alışma dönemi geçiriyorum.Birtakım eksiklikleri yokmu ? Var... Ama fiyat performans olarak beni karşılayacağını tahmin ediyorum. Kıştan beridir bakım görmüyor bakımını yaptırıp vidalarıda sıktırınca yazı bitirir umarım.
Burada bilgilerimizi paylaşırsak benim gibi yeni başlayanlar için iyi olur.İlk motor için
Kısaca gözlemlediklerim.
Aydınlatmalar iyi değil.
4lü flaşör yok
Koruma demiri yok.
Zırıltılar geliyor.
Ön cam olursa iyi olur.
İlk çalıştırması ve motorun ısınması zaman alabiliyor.
Ayak marşı yok
Jantlar çelik olsa tubeless lastik alınabilir.
Zincir galiba bir yere dokunuyor.Normal mi bilmiyorum.
Düşük hızlarda kontolü biraz zor.
Gaz hassasiyeti ayarlanır mı bilmiyorum.Boşluğu fazla gibi geldi.
Sinyalleri keşke ötse.Açık unutuyorum.
Plastik aksamı kötü sökülenin takılması zorluyor biraz.
Lastikleri kötü
---
Bu fiyata alınabilecek bir motor zorlamazsak bir problem çıkartacağını çok fazla düşünmüyorum.
Resim çekersem eklerim.
Dostum hayırlı olsun motorun. Özel mesajda da söylediğim gibi bahsettiklerin halledilecek şeyler. Tek tek bahsedeyim.
- Far tasının içindeki sırlar bozulmuş olabilir. Yada ampul iyi bir marka değildir. Yapılacak en basit operasyon ise sis farları ile güçlendirmek motoru.
-4 lü flaşör takmak gayet basit en fazla 5 lirana ve yarım saatine malolur.
-Koruma demirini alıp taktırabilirsin. Orijinalinde de yok zaten herkes kendi zevkine ve kendisine gücen veren bir koruma demirini alıp taktılar. 25-100 ytl arasında maliyetleri değişiyor.
-Zırıltılar gevşek vidalardan geliyor olabilir kontrol etmekte fayda var veya depo kapağından geliyor olabilir. eski sayfalarda çözümü mevcut.
- Zırıltılar dediğim gibi gevşek vidalardan kaynaklanıyordur.
-Ön cam yine 25 ile 100 ytl arasında kendi sevkine göre alıp takabilirsin.
-Jiklesiz çalıştırıyorsan uzun sürebilir zira ben hala jikle ile çalıştırıp ısıtıyrum motoru.
- Sanıyorum 90 lı yıllardan sonra çift silindir hiç bir motosiklette ayak marşı yok.
- orijinal mct250 çelik jantını mondialden getirtebilirsin çift 270 ytl civarı. Bu fiyat regal raptorda 400 ytl keeway de 300 usd +kdv. Benim arka jantım çelik ve lastiğim tubelless.
- Salıncakta zinrcirin altında lastik bir muhafaza var. onun vidasına çarpıyor olabilir. Aynısından muhafazada da var kontrol etmelisin çürüyüp aşınmış olabilir.
-Düşük hızlarda kontrol tamamens enin sürüş karakterine bağlı. Zamanla alıştığını görüceksin.
-Gaz konusunda denemeden birşey demem zor.
-5 Ytl ye düdüklü flaşörler satılıyor ve MCT elre uyuyor alıp takabilirsin.
-Benim en şikayetçi olduğum sele altındaki plastik kapakalrdı geçmeli oldukları için. Ama ben civatalı yaptım sen de yapabilirsin sorun kalmıyor. SÖküp toplamak biraz sıkıcı olabiliyor.
-Üzerindeki DURO marka lastikler Taywan malıdır. Hondanın bazı modellerinde de bu marka lastikelr var. Fakat hamurunun ömrü bittiği için yada sertleştiği için tam görev yapmıyor olabilir. Ben 10000 de arka lastiği değiştirdim yine duru tubelles aldım. Ön rakılalı 11000 km oldu değiştirme zamanı geldi.
Eğer İstanbul Bursa İzmit taraflarında oturuyorsan buluşup motorunun durumuna bakabiliriz.
Tekrar hayırlı olsun.
Sağlıcakla.
