- Katılım
- 14 Haz 2007
- Mesajlar
- 1,205
valla ne diyelim bnugün yolda bi zc gördüm turuncuydu adam tepesindeydi baktım sıcak kanlıya bneizyo sordum biraz motoru gördüğün gibi artis gibi dedi ama o kadar iyi değil dedi.yani çok çok iyi olmadığınıu biliyoruz ben dedim bundan alıcam hemşerim işine karışmak gibi olmasın ama yaşın genç daha çok motor alırsın ama şimdilik daha dengeli bişey al dedi haklı aslında benimde mali durum biraz kötülediğinden zc alma hevesim biraz köreldi...yanlış anlamayın motor süper ötesi ama benim şimdilik aklımda 12 ay taksitle yine bimondial olan 100UKH var herşey dahil 141 ytl taksitle onu almayıda düşünüyorum zc de halen duruyo...
valla kardesım bn senın yerinde olsam 125 kt alırım taş gibi alet...! hiçç scooter alma yada yarı otomatık git direk vitesli al ogren 125kt cok saglamdır....!
bende aranıza katıldım artık 151 rs vardı onuda yarın satıyorum salı çarşamba elımde olur artık zcm
hehe sen tam modialci oldun hadi hayırlısı..!
Hyr hyr dikkat etmen gereken nokta motoru serviste ilk hazırlandığında dikkatli toplanması ayarlarının yapılması ve kontrollerinin olmasına dikkat ettir...Yani adamlara artık sigaramı alırsın cola bisküvi mi götürürsün onu sen biliyosun...
Sen öyle yap ki adamlar senin motorunla ilgilensin ben olayı ilk günden sıcak tuttum adamlar bana motorumu SİLİP TE verdiler düşünün...
tatlı dil bi kaç hareket toplar ortamı Türküz biz ne de olsa...
Hyr içindeki yağı değiştirmene gerek yok hemde gerek yok
O yağ zaten 500 kmye gelince sen(450-470 git) zaten değişicek o biraz kalın bir yağdır fabrika kendi koyar...Parçaların sürtünüp aşınacağı için o yağ biraz daha kalındır zaten yağ değişirken yağıniçindeki ufak parçaları görürsün...
500 bakımına gittiğinde zaten gevşeyen vidaları varsa sıkar onlar ki sen zaten tornavida ile motorun yüzde 60-70ini sıkabilirsin çok aşırı sıkma yalama edersin..
Zc'nin öyle kronik bi sorunu yok...Ancak dikkat etmen gereken çakmağı fazla kullanma derim...Bazen elektrik problemine yol açabiliyo...
Değiştirmen gereken bir parça ilk aldığında olamaz..
Ha sonradan belki egzozu sevmeyip benim gibi kestrip sonra çıkan sese hayran olabilirsin o ayrı konu ki ben ses için değil performans için yaptırdım...
Bence dikkat etmen gereken konu RODAJ dostum!!!!
Motoru uzun ömürlü kullanmak istiyorsan rodajını kitaptaki gibi yapıcan daha fazla bilgi istersen ben motor kullanımı hakkında eski sayfalarda açıklamalar yaptım ordan bakıver...
Şimdiden hayırlı olsun
sky'ın soyledıgı herseye katılıyorum...ama bi parantez(bence egzozu kestırmek hıcte faydalı degıl...! aman dıkkat) bende actırdım 3.500 kmde pıston sekmanları dagıldı..xD
cakmaklık konusuna katılıyorum fazla kullanmamak gerek sıgortayı attrıyo xD
ben motoru satmadan bi hafta once motorun cakmaklıktan duman cıkmıstı
Arkadaşlar birkaç hafta içinde mondialin 150 zc modelini almayı düşünüyorum.1950 ytl 12 ay taksitle.200 de plaka ruhsat masrafları filan.İlk aldığım zaman motorun herhangi bir parçası üzerinde bir değişiklik yapmam gerekiyormu?
Bi yerini biraz sıktırmam,gevşetmem vb..Çünkü bazen motor modellerinin çoğunda üretim hatasından dolayı bazı sorunlar yaşanabiliyor.Zc de de böyle bi sorun varmı? Ayrıca aldığım zaman içinde olan yağıyla mı kullanayım,yoksa değiştirmem gerekir mi?Bazı forumlarda değiştirmenin daha iyi olacağını söylemişler.
Zcde üretim hatasından kaynaklanan kronik bi sorun yok ama 3000-4000 Kmlerde bazı sorunlar cıkarta bılır bakımları sık sık yapın....yoksa 6000kmde motoru elıne alırsın..!servislere guvenme basında dur iş yapılırken motoru anlamayanın elıne verme
500 kmde yag degıstır orj. yagı fena degıl kalsın zararı olmaz 1000kmde bıdaha degıstır sonra 2.500de felan duruma gore !!topraklı yerlere cok girersen toz toprak malummm istanbulun bazı yerlerı hava fıltrenı temızle sık sık orj.nalını bozma motorun fazla aksesuar yapma cakar neon abarth egzoz acık hava filtresi vs..!
sAyGıLaR..
Son düzenleme: