- Katılım
- 17 Tem 2013
- Mesajlar
- 62
http://postimage.org/ bu siteden önce fotorafı yukluyon sonra alta forumlar için hotfile diyo o yazıyı kopyalayıp buraya atıyosun
çok teşekkür ederim.. yarın motorumun fotoğraflarını çekeyim bi atayım..
http://postimage.org/ bu siteden önce fotorafı yukluyon sonra alta forumlar için hotfile diyo o yazıyı kopyalayıp buraya atıyosun
Bu drift 3.5-4 litre civarı yaktığı halde, nasıl bu kadar kullanıcısı var şaşırıyorum.
Ya gerçekten bu kadar yakmıyor. Ya da drift alanın, yakıta verdiği para gözüne gelmiyor.
Bu drift 3.5-4 litre civarı yaktığı halde, nasıl bu kadar kullanıcısı var şaşırıyorum.
Ya gerçekten bu kadar yakmıyor. Ya da drift alanın, yakıta verdiği para gözüne gelmiyor.
kardeşim devir kesici takarsan motor hızlanmaz son devirlerde elektrik keser devir kesici iptal edilir 162 cc silindir üst kapak yapılır karbüratör dişliler değişir ateşleme sistemi güçlendirilir dereceli egzantrik takılırsa düz yolda üstüne yatılırsa 165 görebilir o senın dedıigin 170cc de 162 cc mondial mcx silindir ve üst kapağıdır...
Hysungtan sonra ufak gelmesi normal hemde hafif motorİyi akşamlar.Hyosung 250 cometimi verdikten sonra 2013 model 600 kmde bir drift aldım.İlk önce hyodan sonra sinek gibi geldi.200 kmden sonra alıştım gitti.Gayet başarılı. Kaç litre hesabı yapmadım ama 165 km gittim tam tamına 22 Tl benzinle. İzmir şehir içi. Bence harika.Yada hyodan sonra bana çok azmı geldi ? Ölçüm tamdır.Çok dikkat ettim.
Banada çok ekonomik geldi. Kaldıki şehir içi,trafik,sürat sinir stres.Haftasonu uzun yol düşüncem var.Kısmet bakalım.Ancak ön frenden tıkır tıkır ses geliyor çukurlara girince.Göz ucuyla baktım bir şey gözükmüyor.Tamircimde plastikleri düşmüş dedi.İlgilenemedim ne plastiğiyse.Sökünce çıkacak ortaya.Bunun haricinde şahane.